【総合評価】 何年でも、何度でも乗りたくなる車。 間違いなく高得点！なのに、案外安く手に入る！ 【良い点】 今時のやたら丸い流線形デザインは好きになれないが、セドリックの男らしデザインがたまらない！前から見ても、後ろから見ても最高です。そして、嫌味じゃない、程よい高級感が漂ってくるし、実際に乗り心地も最高で運転していて疲れない。 ドアを開けたらセドリックが、どうぞと言って自動でシートもさがります。 フルスモークにしたら、ヤンキー達もさがります。 書き出したら切りが無くなるので触りぐらいで以上です。 【悪い点】 最近の車に比べると燃費は悪い。 自分のだけかもしれないが、エアバックが開かない。 警察にやたら停められる・・・
(投稿者：tatakakao 投稿日：2013年11月08日)このレビューを見る
総合評価
4.4
【総合評価】 高級感あって安定していい。 【良い点】 急発進急ブレーキ雑に走らなければ燃費は思ったより悪くは無いと思う。通勤でリッター/8kチョイなら悪く無い。 【悪い点】 ステアリングスイッチが全然作動しない。何回なおして、新品にしても駄目。ディ-ラの人も対応しきれず諦められた。
(投稿者：男JAPON 投稿日：2013年09月18日)このレビューを見る
総合評価
4.1
【総合評価】 Y32~Y33~Y34と免許取得からセドリック一筋で乗り継いできました。デザインは代を重ねるごとに洗練されていき、最終形では現在でも十分通用するデザインに落ち着きました。V6 3ﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝならではのﾊﾟﾜﾌﾙな走りは、現在のｴｺを追求した車では味わえないものとなっています。満足度総合評価は星4というところですね。 【良い点】 デザイン性、パワフルな走り、乗り心地の良さは好みもありますが自分的にはピカイチです。燃費も平均10キロ以上なのでそれほど苦にはなりません。 【悪い点】 やはりトヨタ車と違い、高級車に不可欠な静粛性に欠けるところがあります。またインテリアも経年による劣化は少し酷い気がします。ｵﾌﾟｼｮﾝありきの車なので、標準装備のみの車では装備の充実もあまり望めません。
(投稿者：まねき 投稿日：2013年09月18日)このレビューを見る
総合評価
3.7
【総合評価】 総評してかなり良い車だと思います。友人に自慢できる程カッコいいので、男のステータスになりそうな車です。慣れるまでは扱いが難しかったですが、運転していて楽しいです。 【良い点】 ・高級感、重厚感があり、渋くかっこいい。 ・加速が良く、走行していて気持ちがよい。そして、高速走行しても揺れない。 ・車内の装備が充実していて、高級感が前面に出ている。また、不満がない。 【悪い点】 ・燃費が悪く、7km/l程しか走行しない。 ・車長が長いため、小回りがきかない。 ・車内は割と狭い。
(投稿者：にゃごすけ 投稿日：2013年07月13日)このレビューを見る
総合評価
4.0
【総合評価】 大きいためやや取り回しが難しいが、加速もスムーズでブレーキもくせがない。 外観も高級感があり、乗り心地もいいです。 【良い点】 高級感のある外観や内装。スピードが上がっても安定した運転性能。 スムーズな加速。 愛着がわけばほとんど全てです。 【悪い点】 みなさん言っている燃費と、国産車の中では大きい部類なので、慣れるまで取り回しが難しいところです。
(投稿者：渡り烏 投稿日：2013年05月06日)このレビューを見る
総合評価
4.3
【総合評価】 ・エクストロイドＣＶＴは凄い技術だ。その割りに希少だ。 多分物凄い研究費が投資されたと思う。経営的に成り立って いないような気がする。 だからこそ乗っていると得した気分になる。 ・カッコイイ。これほどカッコイイ日本車は自分の中にはない。 新しい車に魅力感じない。 しかし、すでにセダンが売れない時代になって来た時代にこの 車は発売された。本当にプロダクトアウトな車だと思う。 だからこそ技術者・デザイナーの好きなものを作った印象が 強い。コダワリがある為 好きな人には忘れられない車なのだ。 【良い点】 ・コンセプトが時代遅れであり、古いため、乗っている人が 少なくなっている。今ではおこがましいが、同クラスのクラウン が沢山走っていることを考えると希少な存在であることを満喫 できる。 ・人気がないから、中古市場では恐ろしく安い。 カーステなど設備が充実している 評判の悪い内装もエクストロイドＣＶＴの本皮仕様は良いと 思う。 【悪い点】 ・これ以上の車がない。他にほしい車がない。これは私感です。
(投稿者：トニー・チョッパー 投稿日：2013年04月30日)このレビューを見る
総合評価
4.7