【総合評価】 ハリアーは、乗りやすくて中も広くて好きです!初心者でも乗ってる人がいっぱいいるし、乗りやすいとおもいます! 【良い点】 中が広々としていて、座席シートが皮なので高級感があります!四駆で雪の日も坂道も軽々と登ったり進むのでいいですね! 【悪い点】 燃費が悪い。
(投稿者:あゆちゃん 投稿日:2014年06月05日)このレビューを見る
総合評価
5.0
【総合評価】 長年所有しても大事にしたい車の一台と言えそう。 【良い点】 静粛性はとてもいいです、高速道路でも嫌な雑音はしません。 ドアの閉まる音がいい車だなと感じさせてくれます。 【悪い点】 車高が高いので乗り降りはいいとは言えない、 ワンボックスほどではありませんが。
(投稿者:ベネッツ 投稿日:2014年05月21日)このレビューを見る
総合評価
3.9
【総合評価】スタイリッシュなアーバンSUV。普段使いの街乗りからキャンプやスノボギヤを積み込んだ遠距離ツーリングまで、万能にこなせる行動派のための一台。時代を経ても飽きさせないエクステリアデザイン、ショートオーバーハングからくる引き締まったフロント部と、なだらかに傾斜するCピラーはハリアーならではのアイコンとなっています。信頼のAZエンジンと、4ATですが、流石に現代のライバル車と比べると見劣りします。 【良い点】価格以上の高級感、ゆったりとした高速乗り心地と高い安定性、パワー不足を感じない中低速トルク。 現代の新型車では安全上不可能な位、大開口のグラスムーンルーフは春と秋のドライブ時に爽快な空気を身に纏うことができます。 リアシートのスライド機とリクライニングは、足を組んだ余裕のツーリングが可能。パワートレーンの振動遮断レベルが高く静粛性に優れます。 コーナリングに操舵方向にビームが移動するAFS機能をあわせた白色HIDヘッドライトで、夜間走行でも安心です。 【悪い点】日本には少し大きめの車幅。燃費は良い方では有りません。ワイヤレス式のキーオープンですが、最新のドアハンドルタッチ式では無いため、両手が塞がっている時は不便に感じるかも。
(投稿者:blueR1 投稿日:2014年05月18日)このレビューを見る
総合評価
4.3
【総合評価】 古さを感じさせないデザイン・高級感・走りの良さで、長く乗ってきて良かったな、と思える一台です。状態の良い中古を探す価値は十分あると思います。 【良い点】 ・時代を超えたエクステリアデザイン。10年近い歳月が流れても十分スタイリッシュです。 ・内装に高級感があります。 ・瞬間の加速力の高さ。高速の合流や信号待ちの右折などで威力を発揮します。 ・エンジンに余裕があることもあってうるさい感じがしません。遮音性も高いです。 ・本革シート+シートヒーターで快適な座り心地です。 【悪い点】 ・後方の死角が多いです。できればモニターを付けるとよいかもしれません。 ・全体的に収納の少なさを感じます。 ・やや沈む感じで座るため、降りる時に足を上げないとひっかかることがあります。
(投稿者:空の声 投稿日:2014年04月28日)このレビューを見る
総合評価
4.6
【総合評価】 5点満点中、4.1点。 【良い点】 車幅が長いので、走行時の安定性と5人乗車しても余裕がある。そして過去に、マツダ・ファミリア、日産・ブルーバード、フォルックスワーゲン・ビートル(空冷1600cc)、GM・ポンティアック・グランドAM(初期の2400cc)、オペル・オメガ・ステーションワゴン(2400cc)と、いずれも新車から乗って来たが、この中でビートルと共に優れた車だという事を知らされた。7年8ヶ月の年月の間、故障がない。「世界のトヨタ」と自負するだけの事はある。外車は33年間乗って来て、デザイン性はユニークで好きだが故障が多い。もうこりごりである。 【悪い点】 燃費が余り良くない事。2400ccの排気量に対しては、やはりボディーが大きすぎるので、燃費がその分消費するみたいである。それから、加速が不足している。このボディでは、やはり最低は3000ccのエンジンが必要であった。購入時の心配が的中したが、あとの祭り。今は、慣れたが。
(投稿者:英 投稿日:2014年04月17日)このレビューを見る
総合評価
4.1
【総合評価】全体的にはイイ車です 【良い点】初めて長く乗りたいと思えた車。 最近はコスト削減で、質感の落ちた車が多いので、大切にしようと思う。 【悪い点】車内では遮音性が高い為か余り気にならないが 車外で聞くとエンジン音が結構気になる大きさである。
(投稿者:バイツァダスト 投稿日:2014年03月29日)このレビューを見る
総合評価
3.7