これで日本一周ハイエースの旅ができる。
【所有期間または運転回数】 【総合評価】やっぱりハイエースにしてよかった。 【良い点】大きいわりには意外と小回りがよい。頭の良い機能がたくさんある。 【悪い点】やっぱり燃費が悪い。この規格でハイブリットクリーンディーゼルエンジンがあれば爆発的大ヒット間違いなし。
(投稿者：ノ・カ・オイ ハイエース 投稿日：2015年12月23日)このレビューを見る
総合評価
3.7
【所有期間または運転回数】 【総合評価】やっぱりハイエースにしてよかった。 【良い点】大きいわりには意外と小回りがよい。頭の良い機能がたくさんある。 【悪い点】やっぱり燃費が悪い。この規格でハイブリットクリーンディーゼルエンジンがあれば爆発的大ヒット間違いなし。
(投稿者：ノ・カ・オイ ハイエース 投稿日：2015年12月23日)このレビューを見る
総合評価
3.7
【所有期間または運転回数】 ２２年 サンデードライバー 走行距離 ２０万キロ越え 【総合評価】 タフ。壊れない。長く乗れる。海，山へ大活躍。みんなで，ワイワイ楽しめる。 【良い点】 人も荷物も沢山乗せられる。ディーゼルターボだから低速トルクでぐいぐい加速する。（ＡＣ使用時もストレス無し） 壊れない。丈夫で長く乗れる。商業車ベースなので部品が豊富，中古品で十分。 【悪い点】 燃費が悪い（６〜８ｋｍ)。高価。乗り心地が悪い。
(投稿者：マーピー 投稿日：2015年11月17日)このレビューを見る
総合評価
3.3
【総合評価】 平成１６年のデビュー以来、レジャーにビジネスに、大ヒットを続けている２００系ハイエース。ボディタイプは様々ですが、最大となるの「ワイド・スーパーロング・ハイルーフ」。同ボディにはバン、ワゴン（１０〜１４人乗り、つまりマイクロバスのような……）を設定、しかし中古車市場で一番探しやすいのが、裏モデルともいうべきキャンピングカーモデルです。内装を架装メーカーによってキャンピングカーに仕立てられたモデルで、普段乗りからアウトドアユースまで、万能に活用できるモデルです。 【良い点】 本格キャンピングカーより、手軽に楽しめます。架装メーカーにより室内レイアウトは様々ですので、自分の使いやすい仕様を見つける楽しみも。全長は約５．４ｍですが、全幅は約１．９ｍで、取りまわしは意外と楽。普段乗りでも活用できます。 【悪い点】 ハイエースのエンジンは２．０ｌあるいは２．７ｌガソリンか、３．０ｌディーゼルターボが設定されていますが、車種によってはエンジンが選べないことも。オススメは力があり、燃費も優秀なディーゼル。騒音や振動は少し気になりますが。
(投稿者：高坂義信 投稿日：2015年09月29日)このレビューを見る
総合評価
3.4
【所有期間または運転回数】 ２０１５年９月納車 【総合評価】 良い 【良い点】 室内が広く，荷物の搭載にも余裕 【悪い点】 運転席，助手席への乗降に難 横に他車の駐車があると，ドアの開閉・接触に特に配慮が必要
(投稿者：ふーふーふー 投稿日：2015年09月16日)このレビューを見る
総合評価
4.4
【総合評価】 かなり一般的ではないですが、今回はハイエースワゴンのインプレを。中は広いですね。４列シートでも窮屈感じはまったくありません。バンの「スーパーＧＬ」ほど一般的ではありませんが、大人数で移動するなら選択肢の一つにしてもいいかもしれません。 【良い点】 マイナーチェンジでフロントマスクのデザインやインパネのスイッチ類が刷新され、質感が高まりましたね。運転感覚は独特ですが、見切りがいいので見た目ほど扱いにくくはありません。 【悪い点】 床が?いので一般的なミニバンに比べると乗り降りしにくいです。あと車幅があり運転感覚も独特なので、けっこう慣れが必要です。いろんな事情があるとはいえ、ガソリンエンジンしか選べないのはちょっと残念。動力性能は必要最低限といった感じです。マイナーチェンジでフロントマスクのデザインやインパネのスイッチ類が刷新され、質感が高まりましたね。運転感覚は独特ですが、見切りがいいので見た目ほど扱いにくくはありません。
(投稿者：工藤貴宏 投稿日：2015年06月29日)このレビューを見る
総合評価
2.7
【所有期間または運転回数】 【総合評価】 １００点 【良い点】 人数が乗れて、ベットキッド付。更に、エアロもほどほど付いていて、私の年齢的に ちょうど良いカッコよさ！！ 【悪い点】 子供が車の芳香剤臭が嫌いなので、もう少し消臭していると良かった。
(投稿者：鉄っちん 投稿日：2015年04月19日)このレビューを見る
総合評価
5.0