おすすめです

【総合評価】 カッコいいし最高 【良い点】 全体的にいい 【悪い点】 見当たらない

(投稿者:エンキ 投稿日:2012年09月07日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

マイナーチェンジ

【総合評価】マイナーチェンジ後のFスポーツに従前のRX450hから乗り換えた。 【良い点】 【悪い点】燃費が以前の車両と比較してリッターあたり1.5キロ位悪い。

(投稿者:極悪親父 投稿日:2012年09月06日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

最高です

【総合評価】 すべてにおいていいですよ 【良い点】 色も形も最高です! 【悪い点】 特になし

(投稿者:やまP〜 投稿日:2012年09月03日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

ハリアーとは別物

【総合評価】  ハリアー240Gプレミアムパッケージと比べて価格差はあるが、その差を埋めるべく装備、アフターが付いていると個人的に考える。 【良い点】 �シート(サイドミラー)のオート設定が運転席、助手席で可能。 �シート冷風・温風(運転席・助手席) �雨滴感知式ワイパー �格納式リアワイパー(意匠重視) �本木目パネル �ヒーター付ハンドル �マウス式ナビ �電動ハッチバック �ヘッドアップディスプレイ(運転席の全面ガラスに速度・簡易ナビ表示) �LEDヘッドランプ+AFS機能 �ガラス開閉が静か(閉まる間際にスピードが落ち、静かに閉まる) �静粛性が増した(ボンネット裏、エンジンルーム、車体下に遮音対応) �レクサスオーナーズデスクで、ナビ設定、食事やホテルの予約ができる。 �ディーラーの接遇 【悪い点】 �車重がある為、加速が遅い。 �燃費が悪い(ハリアーとほとんど同じだが不満) �小物入れ、収納スペースが少ない。 �前方カメラの設定がない。 �アームレストがセンターコンソールのみ (ハリアーは運転席・助手席にアームレストあり)

(投稿者:ちぃたん 投稿日:2012年08月18日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

キレイ!!

【総合評価】 走りも外装内装も基本はとてもよく、使いやすい 【良い点】 いろいろなところがキレイ 【悪い点】 ソファーがすこし硬い

(投稿者:ねねねなー 投稿日:2012年08月08日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

乗り心地がとにかくいいです

【総合評価】 本当にとてもいい車です。こんなにドレスアップしたいと思った車は初めてです。アクセルを踏むとものすごい加速をしますが、普通乗りでは安心、余裕を持って走れる。足回りもセッティングがバランスが絶妙だと思います。若い人はバージョンSのほうが合ってると思います。ブレーキは低速のとき少し穏やかな効き方ですが、ダストが少ないのでいいと思います。他にもいろいろ購入前に試乗し、迷いましたがBMW、MB、AUDIもいいですが、レクサスもいいです。比べると格安感あります。総じて大満足です。非常におすすめできる車だと思います!若い人が上品にレクサスに乗るのがステータスになるようにレクサスももっと頑張って欲しいです!私は30代で乗りましたが、仕事頑張って来てよかったです。 【良い点】 乗り心地がとにかくいいです、ノーマルでもしなやかで上品な足周り。故障が無い。安心感。レクサスDの工賃もそんなに高くない。レクサスBODY、ホイールコーティングもいいと思います。レクサスDの対応は他のDと比較しても最高レベルだと思います。とにかく気分が良いです。 【悪い点】 リアワイパーは見えなくてとてもいいのですが、実際付けにくい。(笑)すごくいい車なので気を使います。トヨタで作るのはいいですが、トヨタ車とはまったく一線を敷いて欲しいです。

(投稿者:あきんじゃ 投稿日:2012年08月06日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

落ち着いた感じがいい

【総合評価】 もっとゴツいイメージでしたが、実際には落ち着いたデザインと高級感ある内装で大人のSUVという感じで気に入っています。 【良い点】 加速の気持ちよさ。ハイブリッドと迷った末結局ガソリン車を購入したが、それでもこのクラスの車としてはかなり燃費もいいほうだと思う。また今のところ不具合らしい不具合もなく創りの良さも十分感じさせてくれます。 【悪い点】 とりたてて大きな欠点はないが、リアワイパーを一度付け替えようとしたら妙にやりにくかったのだけは印象に残っています。

(投稿者:しっくりっく 投稿日:2012年07月20日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

レクサスの新しい顔

【総合評価】RXシリーズそのものは、欧州のプレミアムブランドが送り出すSUVの多くがスポーツ性を高めている中ではラグジュアリー志向という方向性ですが、今回乗ったFスポーツや4気筒モデルであれば、走りを楽しむドライバーでも満足できるのではないでしょうか。 【良い点】エクステリアデザインは、レクサスの新しい顔、スピンドルグリルの導入によって、キリッと引き締まりました。天地の長いSUVのフロントマスクに緊張感を与えるのに絶妙な造形で、このRXのためにデザインされたグリルではないかと思うほど似合っています。多くの人が、間延び感があった旧型のそれより好感を持つのではないでしょうか。 【悪い点】唯一の不満は、運転が楽しい車ではないということです。 高級な雰囲気の部屋が快適に道路の上を移動している感じです。

(投稿者:たにしん 投稿日:2012年07月08日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

RX450Hです

【総合評価】 以外に、燃費がハイブリッドの割には期待できませんでしたが、 こんなものかと感じています。 高速にのるより、町中のりのほうがハイブリッド効果があるような気がします。 【良い点】 すべてにおいて、高級感がある。ナビがタッチパネルではないのですごく良い 【悪い点】やはり、、燃費です。うちは、L=12kくらいですかね

(投稿者:クロ子 投稿日:2012年07月07日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

レクサスの新しい顔

【総合評価】動力性能これが以外に良い。高速走行時の安定性、レーンチェンジも全く不安感無し。山道での走破性とロールですが、キッチリ踏ん張り、問題ないので驚いています。独製SUVからの乗換えですが、心配しましたが、実際に乗るとRXの方が良いと感じている程です。 【良い点】エクステリアデザインは、レクサスの新しい顔、スピンドルグリルの導入によって、キリッと引き締まり時計が低い位置にあり見づらい。   ・シフトレバーが長すぎるました。天地の長いSUVのフロントマスクに緊張感を与えるのに絶妙な造形で、このRXのためにデザインされたグリルではないかと思うほど似合っています。多くの人が、間延び感があった旧型のそれより好感を持つのではないでしょうか。 【悪い点】時計が低い位置にあり見づらい。シフトレバーが長すぎる

(投稿者:しょれんれん 投稿日:2012年06月17日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

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