長く乗れそう

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 デザインも好みで経済性も良好。長く乗れそう 【良い点】 装備、内外装、ハイブリッドなど日々の使い勝手はよく、満足できる。 レクサスの中では「自分でドライブする車」の最上位だと思う。 【悪い点】 いわゆるスポーツセダンとしてみると音がひどすぎる。エンジンを回した時に本気でがっかりする。 これは運転が楽しいかどうかの重要なファクターだと思う。

(投稿者:SOSA 投稿日:2018年08月06日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

レクサスIS350バージョンS GSE21

【所有期間または運転回数】 所有期間 13年落ち中古車を購入 1年目。 運転頻度は、毎日100〜600km。 【総合評価】 中古車で、支払総額90万円、15万8000キロ走行車を購入し、エンジン、ミッション、足回りの限界を試してみたものの、故障頻度が少ない。 唯一、左ヘッドライト内部に水滴が溜まり、バラストが故障してヘッドライトASSY交換。 あとは、(エンジンオイル、オイルエレメント、ATF、デフオイル、エアクリーナーエレメント、プラグ)を交換。 交換頻度は、交換時期を超えない範囲内で、運転時の体感で劣化したなと感じたら交換。 現在19万2000キロで、ヘッドライト以外の故障は無し。 ただし、個体差と全オーナーのメンテナンス次第。 アタリとハズレは、車には付き物。 オーディオは、標準装備のモノ。 マクレビではないけれど、音質はかなり良い。 サンルーフ付きで、自身の身長183cmだと頭が常に天井に当たる。 一度だけ、サンルーフを閉める時に、髪の毛が挟まりかなり痛い思いもしたり。 シートを一番後ろにしているため、後部席は足が入らない。 家族持ちで、嫁にはもちろん不評。 嫁は身長が150cmレベル、それでも乗り降りは難しい。 【良い点】 故障が少ない。 加速がかなり良い。 高速安定性が良い。 オーディオ環境も良好。 【悪い点】 ブレーキの仕事量が多い感じがする。 コーナリング時の、限界領域が微妙に分かりづらい。 下手に攻めると、コースアウトもとい事故をしそう。 バージョンSは、段差で気を使う。 前輪は特に、タイヤ厚が無いため、段差でホイールを擦りそう。 前オーナーは、かなりホイールを擦っていたため、バージョンS純正ホイールを取り寄せて交換。 現在まで擦らずに頑張っています。

(投稿者:車バカ 投稿日:2018年06月30日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

レクサスiS250

【所有期間または運転回数】数日/数回 【総合評価】コンパクトで扱いやすい。 【良い点】内装の仕上げが抜群です。 【悪い点】なし

(投稿者:358 投稿日:2018年04月08日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

出来の良い車です

【所有期間または運転回数】父が週数回の近所の買い物等に、自分が月1〜2回の高速道路メインのドライブ用途に使っています。 【総合評価】造りの良さを感じさせる部分が多数あり、値段的にお買い得感がとても高い車だと思います。また静粛性がとても高くそれだけでも質感の高さを感じさせます。 【良い点】全長が4.5mと比較的短いので車庫の出し入れに苦労しません。 【悪い点】今までコンパクトカーに乗っていたので乗り降りで頭をぶつけたりする。

(投稿者:オザム 投稿日:2018年04月03日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

レクサスIS購入

【所有期間または運転回数】 まだ数回しか乗っていない。 【総合評価】 デザインが良い。 【良い点】 快適な乗り心地。 【悪い点】 経済的に維持が難しい。

(投稿者:Jun5516 投稿日:2017年11月29日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

GSE20後期型が欲しかったので

【所有期間または運転回数】まだ1ヶ月ですが、ほぼ毎日運転。 【総合評価】とにかく所有するなら今しかないと思い購入!とても満足しています。 【良い点】このスタイルと雰囲気が大好き! 【悪い点】わかってたけど燃費は悪い、でも満足!

(投稿者:旧IS派 投稿日:2017年10月03日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

快適に乗ってます!

良い点はオープンになるところ 悪い点は室内が狭い 燃費がもう少し良ければGoodかな オープンにした時の解放感は素晴らしいです。

(投稿者:レクイワチャン 投稿日:2017年09月28日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

とても気に入ってます。

【所有期間または運転回数】2週間 【総合評価】とても気に入ってます。大満足です。 【良い点】すべて良い。とくにスタイルはカッコイイです。 【悪い点】特にありません。

(投稿者:surfjs 投稿日:2017年09月15日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

オトナのセダンです

【所有期間または運転回数】 2017年8月〜 【総合評価】 非常に良い 【良い点】 ・思ったより燃費が良かった。3500ccなので5〜6キロ程度かと思ったら、8〜12キロまでのびてくれる。 ・安全装備が充実している。特にレーダークルーズとプリクラッシュセフティ、クリアランスソナーは重宝する。 ・静粛性が非常に高い上、標準のオーディオもいい音しているので、後からコストをかける必要を感じない。 ・大排気量車特有の、エンジンの低速トルクで走る感じが非常に気持ちいい。 【悪い点】 ・ちょっとデザイン的にアンバランスさを感じる。プリケツ的な部分。もう少しシャープなイメージが欲しい。 ・電装系が車体の一部になってしまっているので、古いから更改、という訳にはいかない点。 ・非常に個人的な意見だが、給油口は車体右側に欲しかった。 ・ハイパワーFRにも関わらず、LSDが付いてないところ。

(投稿者:ふれお 投稿日:2017年09月01日)このレビューを見る

総合評価
4.9
★★★★★

今まで乗ってきたゼロクラウンから乗り換え

【所有期間または運転回数】 所有期間3日 運転回数5回くらい 【総合評価】 イイ車 【良い点】 2.5ゼロクラウンよりも速い 【悪い点】 内装がちゃっちいです。 あと、ダッシュボードが ねちゃるのは自然なのですか?

(投稿者:To_Ka 投稿日:2017年08月30日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

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