現代車の基準を作った偉大なる英国車
【このクルマの良い点】 自動車史上屈指の名車であるミニ。現代のミニもおしゃれな感じがいいですが、やはり私はローバー時代のミニが好きですね。 「大人４人が無理なく乗れ、十分な性能と優れた経済性を両立させる」というコンセプトのもと開発されたミニは、横置きエンジンによるＦＦ駆動という現代のスタンダードを築いた一台です。 見た目としてはかなりコンパクトボディなのに、問題なく４人で乗車することができました。しかも、全く狭さを感じないから驚きです。 最大の魅力は、なんといってもその愛らしいデザインでしょう。誰が見てもミニとわかる外観は高いアイデンティティを示しており、ミニのイメージは現代のＢＭＷミニにも受け継がれていると思います。 ミニのパワートレインは時期によって異なりますが、ローバー時代のＭＩＮＩには１２７１ｃｃの直列４気筒ＯＨＶエンジンが搭載されました。 エンジン自体にパワフルさはありませんでしたが、車重７２０ｋｇという軽さのおかげでそれなりの加速感は味わえます。 【総合評価】 歴史的名車であるミニを評価するにあたり、２０２０年代の車と比べるのは少し野暮なことかもしれません。ローバー時代のミニは、もはやクラシックカーに分類される車だと思うので。 絶対的な走行性能が劣るのはやむを得ず、販売期間中に何度もエンジン排気量が拡大していったのも、パワーが十分でなかった証拠でしょう。さきほども挙げましたが、車体自体が軽いのでそんなに加速が必要な運転をしない限りは、１２７１ｃｃでも十分だと思います。 あと、この時代のミニはＡＴ車のシフトパターンが極めて個性的でした。 残念だったのは、車体が錆びやすいことです。自宅に停めるときは車庫があったので問題ありませんでしたが、外出時屋外に駐車したときに突然降った雨で錆が発生することも多々ありました。
(投稿日：2022年07月20日) このレビューを見る
【架神】
最後に出会った、希望の一台 これが終の一台！
【所有期間または運転回数】 一生物 毎日 【総合 やっと出会った一台 良かった 【良い点】 かっこいい 可愛い 【悪い点】 ハイオク ルームランプがいない！
(投稿日：2019年06月27日) このレビューを見る
【アーボー】
クラシックミニも良い
【所有期間または運転回数】 １日、１回 【総合評価】 良い 【良い点】 １３００ｃｃと排気量は小さいが、ボディが軽くキビキビ走る。 【悪い点】 古い車なので、オイル管理や走行中の水温に気をつけなければならないらしい。
(投稿日：2018年10月22日) このレビューを見る
【techine】
軽自動車より小さな高級（雰囲気）自動車
【所有期間または運転回数】購入したばかり 【総合評価】大満足 【良い点】今のＢＭＷミニには無い、キュートでクラシカルで、高級な雰囲気の内装。 【悪い点】購入時、エアコンの調子が悪く修理してもらったが今後のメンテナンスが少々不安。
(投稿日：2017年07月04日) このレビューを見る
【ミスターGB】
クラシックミニは手は掛かりますが最高に楽しい車です。
【所有期間または運転回数】 週一回程度 【総合評価】 非常に満足してます。 【良い点】 形、ハンドリング、所有する喜び、社外品を含めパーツの豊富さ、パーツの価格の安さ、小回りが利き日本の狭い住宅街の道には適している、軽自動車専用のパーキングにも停められる、 【悪い点】 燃費が良く無い、ラバーコーンは乗り心地が悪い（ハンドリングは最高に楽しいが）、荷物はそれほど積めない
(投稿日：2016年05月29日) このレビューを見る
【Smily】
人生で2台目のローバーミニクーパー
【所有期間または運転回数】 １台目は１０年、２台目は納車待ち 【総合評価】 現代の車のような快適でメンテナンスフリーを望むなら、まず期待出来ない車です。しかし、ローバーミニ独特のゴーカートフィーリングはこの車でないと味わえないです。 【良い点】 車に乗ってるという喜びは、この車ならでは、カスタムパーツも多いし、自分だけのミニを 作れるという楽しみもある。 【悪い点】 それなりに壊れるてゆくので、場所によっては費用がかかる。車のちょっとした変化に 気づいてあげないといけないし、定期的にメンテナンスも必要。車が小さく、安全性もソコソコ バスや大型トラックの横にくると恐怖。
(投稿日：2014年10月27日) このレビューを見る
【ハゲマル】