マニュアル車は楽しい

【所有期間または運転回数】１か月【総合評価】満足【良い点】ゴルフ６のハイラインからの乗り換えです。乗り心地はハイラインと比較すると当然ながら硬めですが不快なレベルではなく、むしろドライバーにとっては快適です。家族からの不満もありません。ハンドリングも素直で運転しやすく、運転が上手くなったような感じになります。【悪い点】クルーズコントロールの操作が解りにくい（覚えれば良いだけのことかもしれませんが）。取説がわかりずらい。

(投稿日：2021年05月01日) このレビューを見る

【ノルスケ】

マニュアル車は楽しい

【所有期間または運転回数】１か月以内【総合評価】満足【良い点】ゴルフ６のハイラインからの乗り換えです。乗り心地は、ハイラインと比較すると確かに硬めですが、不快なレベルではなく、むしろドライバーにとっては心地よいですし、ハンドリングも素直で運転しやすく、運転が上手くなったように感じます。【悪い点】クルーズコントロールのスイッチが解りにくく直感的には使えない。（操作を覚えてしまえば良いことかもしれないが）取説が解りにくい。

(投稿日：2021年05月01日) このレビューを見る

【ノルスケ】

最後のガソリン車に選びました。

【所有期間または運転回数】購入してまだ２週間【総合評価】運転モードが選べて楽しい車です。【良い点】運転モードにより、街中でも高速でも車に乗っているという感じです。【悪い点】特になし

(投稿日：2021年03月26日) このレビューを見る

ｍ1671 【ｍ1671】

マイ・ナンバーワンＧＯＬＦ

【所有期間や運転回数】ＧＯＬＦ７．５　ＧＴＩの所有歴はまだ５か月です。【このクルマの良い点】どの速度域からでもトルクフルな加速。【このクルマの気になる点】マフラー・リアエンドのまとまりのないチープ感【総合評価】ＧＯＬＦ所有歴４台目　通算２７年になりますが、所有したゴルフではナンバーワンです。ＡＣＣとレーンアシストを使えば楽チン半自動運転ができるし、スポーツモードでパドルを使えばレーシング・マシーンに豹変するので１台で２台以上を所有しているような走りが楽しめます。

(投稿日：2021年03月24日) このレビューを見る

【ももこ】

初のドイツ車

【所有期間または運転回数】納車されたばかり　【総合評価】初めてのドイツ車ですが大変満足です。【良い点】加速がとても気持ちがいい。ボディーのがっしり感と室内の静粛性ＤＳＧのスムーズな変速【悪い点】今のところなし

(投稿日：2021年02月06日) このレビューを見る

【横走】

ほぼ満足

【所有期間または運転回数】２日【良い点】４．３【悪い点】この排気量であれば仕方がないとは思うが、加速感が感じられない。

(投稿日：2020年11月29日) このレビューを見る

【とーちゃん2】

日本車とはクルマの基本概念が違う。

【所有期間や運転回数】購入後、３か月【このクルマの良い点】クルマの基本性能が高い。走る、曲がる、止まるが日本車にはないレベルと味付けが絶秒でクルマのプラットホームの良さから安全性の高さを感じる。大人４人が楽に乗れる広さであるのに。。流石です。この車には運転が好きな方に乗って欲しい。マフラーの太さ、ライト周りの作りこみ、満足。車内、外装のライトもＬＥＤでウンカーもお洒落で気に入ってます。写真などより実写で見て欲しいです。同じゴルフでもＧＴＩは特別ですので見比べして欲しい。【このクルマの気になる点】内装のソフトパッドが少し陳腐。ＮＡＶＩの検索がデーターが少なく使いづらい。ひじ掛けのコンソールＢＯＸがＣＤすら入らない。ガソリンの残量表示が見づらい。スマホの動画アプリもＮＡＶＩ画面で見れたらよかった。ウンカーの位置も日本仕様にして欲しい。屋根のドルフィンアンテナはボディー同色にしてほしい。せっかくＤＣＣが付いていいるのだからＳＯＦＴの設定がほしい。【総合評価】日本車と比べると細かい部分には改善を希望したいがクルマの基本の部分では設計は古くなってしまったがかなりハイレベルであると思う。実際に高速でフル加速は怖いレベルでありますが足回りはしっかりしており、ステアリングの感覚も非常に良いです。日本の先進技術の安全性とは一味違った安全性を運転していると感じます。購入して非常に満足しています。

(投稿日：2020年09月09日) このレビューを見る

moribon 【moribon】