高速の安定性に欠けるかも。。
【所有期間または運転回数】 【総合評価】この値段でこの快適性は充分に満足。足回りは１０年経ってるので仕方がない。ブッシュ類を交換すればまだまだ安定した走りは出来ると思われる。 【良い点】居住空間の広さ、高さ・幅ともにゆとりを感じる 【悪い点】高速での足回りがやや安定感に欠ける。スタッドレスの性と思いたいが年式的に足回りのブッシュ類のへたりだとも思われるので近々交換してみようと思う。
(投稿日：2017年11月26日) このレビューを見る
【にい】
嫁さんからの評価◎
【所有期間または運転回数】 ２年 【総合評価】 幅の広さを感じさせない見切りの良さと、２トンを超える車体に見合わない軽いハンドル操作で、全域トルクに厚みのあるエンジン特性と相まってゆとりのある運転が出来ます。当時、ボリュームあるフォルムに運転を躊躇った嫁さんも、今ではＧＯＬＦより運転がラクだと言ってます。 【良い点】 でありながら精悍なスタイルとセダン感覚で運転できる点です。内装もＡＬＴＩＣＯの人口皮で覆われており、内装全体の質感は悪くないのではと思います。 【悪い点】 Ｗ１６６のサイドステップはＳＵＶの無骨さを演出こそすれど、利便性は低いのではと思います。サイドステップの本来の働きは、高い座面位置と地面の昇降を緩和する働きがあるのでしょうが、踏み込み幅が狭い為に足を乗せる事にためらう一方、飛ばして乗り降りしようとするとズボンの裾か干渉してしまいます。自然と足を掛けられるよう工夫してもらいたかったです。あとは、海外ではエアサスの設定がありながらＡＭＧ仕様しか設定されていない点ですかね。また、高い車高とずっしりとした車重のＳＵＶという性格上、連続するコーナーは苦手。
(投稿日：2016年07月12日) このレビューを見る
【くるクル】
トゥアレグ～乗り換えました
【所有期間または運転回数】 １ヶ月 【総合評価】 長距離運転で疲れ知らずの存在感ある高級車。 【良い点】 静閑性が最高に快適、一般道、高速とも高級セダンに乗っている感じです。 道を譲ってくれる人が多い。 このクラスでは燃費、自動車税が安い。エコカー減税で新車時の取得税、自動車税が無い。 踏み込めば即、大トルクのパンチがある加速、４輪タイヤにトラクションが掛かる快感。 【悪い点】 トゥアレグ平成２０年はステレオの音質が最高に良いが、ベンツの純正はいまいち残念です。 シート座面が小さい様に思う、ファーストクラスの椅子感にちょっと足りない。
(投稿日：2015年03月09日) このレビューを見る
【JI1CZK】
はじめてのメルセデス
【所有期間または運転回数】 ３年 【総合評価】 とても良い 【良い点】 やはりメルセデスだけあって、見た目の豪華さがとてもあります。 【悪い点】 内装があまり良くない事と、良く故障が目立ちます。修理には非常に高いお金がかかる事が難点です。
(投稿日：2014年10月24日) このレビューを見る
【rglay99】
日本に46台しか入っていない白の特別仕様車！
それまでＥクラスのワゴンに乗っており、ＭＬに乗り換えるにあたり、もっとも躊躇していたのがラゲッジスペースのスペースダウンでした。なにしろキャンプに行くとき、だだっ広いＥワゴンにギューギューに荷物を詰め込んでいたので。。。人生に一度は四駆に乗りたい、でもラゲッジスペースは狭い。やっぱりＥワゴンの新しいのにしようか。でも、新鮮味がないかも。気持ちが揺らいでいた私の前に現れたのが、このＭＬ ＥＤＩＴＩＯＮ１０でした。スタイリングも内装もカッコよすぎです。
(投稿日：2014年10月05日) このレビューを見る
【コステロ】
ブラバス仕様のＭクラスでフルコンプリート。Ｖ8サウンドは高級
【総合評価】ベンツ初のＳＵＶでしたの今後に期待 【良い点】高級感やベンツにしか味わえない優越感、ＳＵＶという点もオシャレですね。 【悪い点】パワーウインドウや電気系統が欠点。修理にお金が追い付きません。
(投稿日：2014年07月04日) このレビューを見る
【B11ML430MV12ML55】
ＳＵＶの皮を被った高級セダン
【総合評価】 ＳＵＶとしては高級車ではあるが、メルセデスの名に恥じない仕上がり。 とくにレーダーセンサーを始めとする安全装備が良い。 また、静粛性に優れ、乗り心地も良く、走りに関しては「ＳＵＶの皮を被った高級セダン」といった印象。 ＳＵＶに乗りたいが乗り心地も重視したいという方にオススメ。 【良い点】 安全装備が充実している。乗り心地が良い。ラゲッジスペースが広い。メルセデスブランド。 【悪い点】 価格が高い。備え付けのカーナビがイマイチ。燃費が悪い。
(投稿日：2014年05月27日) このレビューを見る
【koota】