店員さんの接客は素晴らしいと思いました。
・購入後の維持、事故時の対応に期待しています。 ・中古車を購入しやすいプランが用意されているのが良いと思いますが、 他のプラン入るなら、車検はほどほどでも良かったかな？と後で思いました。
(投稿日：2021年04月21日) このレビューを見る
【シンバにゃん】
『タントカスタム』はありふれすぎて嫌だ！！という方に
【所有期間や運転回数】 中古購入して２週間３００ｋｍ乗った感想。 【このクルマの良い点】 ターボのＣＶＴなので普通に走る。思ったより静かで、内装の質感も良い。大人４人でも窮屈感がない車内スペース。ピラーレスの『タント』よりもボディ剛性が安心。 【このクルマの気になる点】 横風に弱い。都内で走るとわけのわからない害車（外車）とかに煽られる。 【総合評価】 １Ｌ〜１．３Ｌｌ位までのノンターボ車をお考えなら、過給機付きの軽自動車をおすすめします。高グレードであれば、装備質感、走りは変わりません。しかし維持費が全然違います。因みに新車だったらリセールバリューが全然違います。
(投稿日：2021年02月28日) このレビューを見る
【xxpontapapa】
通勤・通学、子どもの送迎にもってこいのクルマ
【所有期間や運転回数】 所有期間は５年程になります。 【このクルマの良い点】 視界・室内空間が広く乗り降りもしやすいです。 【このクルマの気になる点】 内装の質感が若干チープです・・あとは加速が遅い・・ 【総合評価】 室内空間・視界が広く、小回りもきくので、ビギナーの方にも乗りやすいクルマだと思います！ 通勤・通学、子どもの送迎には便利なクルマです。
(投稿日：2020年10月16日) このレビューを見る
【ななふみ】
後面のワイルドさはスペーシアよりも上
【所有期間または運転回数】 中古で買ってもうすぐ一か月 【総合評価】 ８０点 【良い点】 前面、後面ともクールで後発のスペーシアの後面よりカッコイイ。 軽自動車とは思えない広さ。 左側だけど電動スライドア搭載で乗り降りも楽々 【悪い点】 車内の広さに比例したエアコンの効きの悪さ。 高速走行時、強風時の車体の振れ リコールの多さ故に後継車種（スペーシア）にバトンタッチした事。 リコールの部分は仕方いですが、その点を除いてもいい車だと思います。
(投稿日：2019年08月15日) このレビューを見る
【かずゆーぱぱ】
パレットスーパーワゴン
【所有期間または運転回数】２ヶ月 【総合評価】良い 【良い点】カッコ良いと思います。値段以上に装備が充実している。中古車としてはお得では？ 【悪い点】信号待ちからの出だしが重いかな。
(投稿日：2017年11月04日) このレビューを見る
【おいなり】
良い買い物をさせていただきました
【所有期間または運転回数】 １週間 【総合評価】 ５点中４．５点 【良い点】 ・視界が広いので、運転しやすい。 ・左右とも電動スライドドア！ ・後部座席をスライドできる。 ・車内が広い。天井が高いので圧迫感がない。 【悪い点】 ・ルームミラーが高い位置にあるので、後ろを頻繁に確認される方は、ちょっと疲れるかも。 ・間欠ワイパーの間隔調整ができない。
(投稿日：2016年11月24日) このレビューを見る
【kobayan】
需要がある。
【所有期間または運転回数】 ６年 毎日 【総合評価】 かっこいい、値段安くてりせーるばりゅうがよすぎる。セカンドカーで使っていたが、りせーるばりゅうがよく１年の寝落ち７万円ですんだ。セルシオやエルエスなみ。 ガワはかっこよくて車重の軽さが自慢。じーえすはデモカーに使われるが、個人で持つと最高。まず街中で見ない。半年で生産中止になるレア車。オートマだが燃費はまずまず。車重が重いホンダエヌエスエックスターボに速さで勝ってしまう。 【良い点】 スタイル、考えられた内装。すぺーしあより人気がある、 トヨタタンクなどにスタイルパクられるくらい、いいデザイン。中古市場で人気がある。 【悪い点】 ないが、ドレスアップできないくらい完成されたスタイル。 他社に真似された。
(投稿日：2016年11月19日) このレビューを見る
【スズキみらい】
コンパクトクラスよりもゆとりを感じさせる室内空間
【総合評価】 ワゴンＲよりも全高をさらに高く設定し、グラスエリアの大きなキャビンとリヤ両側スライドドアでファミリーカーとしての使い勝手を向上。キャビンはダイハツタント並みの室内空間が確保されており、ファミリーユースとしての使い勝手を高めた機能性も特徴だ。スライド可能なリヤシートは荷物の量に応じてアレンジが出来、後席を折りたたむことで低くてフラット、かつ大容量の荷室が出現する。パレットＳＷは０９年９月のマイチェンでラインアップされたモデルで、スポーティさを前面に押し出した内外装が特徴のモデル。副変速機付きのＣＶＴを新たに採用され、スムーズな走りと高い経済性を実現させている。 【良い点】 両側スライドドアは狭い場所でも扱いやすく、乗り降りもしやすい。 【悪い点】 シートアレンジがワンタッチで行えず、後席収納時は前席のスライド量が制限されてしまう。
(投稿日：2015年08月31日) このレビューを見る
【一条 孝】
コンパクトクラスよりもゆとりを感じさせる室内空間
【総合評価】 ワゴンＲよりも全高をさらに高く設定し、グラスエリアの大きなキャビンとリヤ両側スライドドアでファミリーカーとしての使い勝手を向上。キャビンはダイハツタント並みの室内空間が確保されており、ファミリーユースとしての使い勝手を高めた機能性も特徴だ。スライド可能なリヤシートは荷物の量に応じてアレンジが出来、後席を折りたたむことで低くてフラット、かつ大容量の荷室が出現する。パレットＳＷは０９年９月のマイチェンでラインアップされたモデルで、スポーティさを前面に押し出した内外装が特徴のモデル。副変速機付きのＣＶＴを新たに採用され、スムーズな走りと高い経済性を実現させている。 【良い点】 両側スライドドアは狭い場所でも扱いやすく、乗り降りもしやすい。 【悪い点】 シートアレンジがワンタッチで行えず、後席収納時は前席のスライド量が制限されてしまう。
(投稿日：2015年08月01日) このレビューを見る
【一条 孝】
運転はしやすいです。
【所有期間または運転回数】 ４年前に中古車を購入。通勤に毎日使用しています。 【総合評価】 子供が車のドアを開けられるようになり、隣の車にドアをぶつけるのを心配して両側スライドドアのパレットにしました。 自動で開くのがかなり便利です。 視界もひろく、運転はしやすいです。 【良い点】 室内が広い。 【悪い点】 他の方も書いてますが、燃費良くないです。 暖房つけるとすぐガソリンなくなります。
(投稿日：2015年03月18日) このレビューを見る
【ちょわ】