スズキ スイフトのレビュー一覧

走って遊んで楽しい車

【所有期間または運転回数】 12年 【総合評価】 走っていじって(しかも運べる)楽しさ満点なので100点 【良い点】 その名の通り、車重が軽くて特に下のトルクもあり、 で山でもそこそこ楽しい。 ウマいNAです。 ハンドリングは軽くて反応もいい。 燃費よし。実燃費15km/L  ラアンスポーツマフラーに交換してからも14km/L以上。 後部座席は分割で倒せるので、 半分倒してもいいし全部倒せばかなり荷物が積める。 タイヤは4本楽に積めます。軽用13インチ、 乗用車用14インチ、15インチ混合で10本積んだことがあり。 内装でそこそこ気の利いた収納があります。 コイン皿の横にカードや紙幣をを挟むのが付いてたり ハンドル下にトレー的なものがあって財布を置けたり。 インパネの240キロまでメーターがあるのが気分良い。 これで新車車体価格が119万円。 新車があったらぜひ買いたいくらい。 スズキの価格を抑えた車づくりを感じます。 【悪い点】 当然ですが山では燃費落ちます。 純正シートはホールド性がなく、山ではかなりイマイチ。 やはり運転席のみシート交換している人が多いように思います。 3ドアなので風があまり抜けません。 金額的にもありえない装備だけど、 ベンチレーターなんかあれば良かったかも。 GC8インプレッサ所有の友人がいて、 乗るとかなり風が通ってとてもいい装備だと思いました。

(投稿日:2018年10月28日) このレビューを見る

maruh 【maruh】

人生初の中古車

【所有期間または運転回数】 今日、納車されたばかりです 【総合評価】 なかなか良いです 【良い点】 年式が古い割に充実した装備。オートエアコン付きです。 【悪い点】 タイヤが太い性か他のコンパクトカーに比べるとロードノイズが大きい。 また、交換用のタイヤが高い(スタッドレス等)

(投稿日:2018年09月16日) このレビューを見る

ヨシくん 【ヨシくん】

スイフト rs-t

【所有期間または運転回数】納車したて。数回運転 【総合評価】     1000ccでもターボチャージャー付きでメーカーの言う1.5lクラスのトルクは真実 そろそろこの様なコンセプトは最終になりそうな気がする。 【良い点 燃費

(投稿日:2018年09月03日) このレビューを見る

ヒロッシ 【ヒロッシ】

奇を衒わない、素直なコンパクトカー

【所有期間または運転回数】 所有してから間もないため割愛 【総合評価】 ・思ったよりもいい足回りをしており、疲れにくい。 ・4WDでMT車である事 ・シートが少し小さめで調整が若干難しい ・トータルで見てもとても軽ベースの車とは思えない走りをしてくれる上に、軽と同等の使い勝手があるのが嬉しい 【良い点】 ・燃費が良い ・部品代が安い ・車重が軽い ・適度な高さがあるので乗り降りしやすい ・4WDでMT車(今の車両ではほとんどない) ・1.3Lの割には元気よくエンジンが回るのであまりストレスを感じない ・小回りが利くので狭い道でも運転しやすい 【悪い点】 ・リアスピーカーがない(当時だとシボレークルーズ限定?後付けは可能だが部品がまだ手に入るかは疑問) ・内装が少し安いっぽい(個人的にはあまり気にならないが、気になる人は気になるかも) ・トランクがフルフラットにならない(どうしても段差ができる) ・シート調整が少々やりにくい(ドラポジを取るのに手間取る) ・座面が少し小さい ・フットレストがない(これはケチって欲しくなかった)

(投稿日:2018年03月25日) このレビューを見る

Heero Yuy 【Heero Yuy】

コンパクトカーなので実用的です。

【所有期間または運転回数】 12日、10回 【総合評価】 90点 【良い点】 運転しやすい。 【悪い点】 特になし。

(投稿日:2018年03月18日) このレビューを見る

クリントン 【クリントン】

小回りがいい!

【所有期間または運転回数】 【総合評価】乗り心地がよい! 【良い点】小回りがよく、駐車がしやすい! 【悪い点】今のところは見あたらない!

(投稿日:2018年03月11日) このレビューを見る

けろけろけん 【けろけろけん】

いい車。

【所有期間または運転回数】 試乗車 【総合評価】 国産カーオブザイアーは期待してましたが残念。 素晴らしい車だから何か賞があれば、、。 スポーツやハイブリッド、1000ターボとたくさんありコストパフォーマンスも最高だが。 世界的に高評価でやはり車。 【良い点】 スズキは世界を見ていて、スイフトは最高。 【悪い点】 スズキの知名度がもう少しあれば。

(投稿日:2017年12月11日) このレビューを見る

スイスイ。 【スイスイ。】

ハイブリッド

【所有期間または運転回数】 試乗車 【総合評価】 ハイブリッドやマイルドハイブリッド、ターボ、いろいろなエンジンがあり選択肢がたくさん。コストパフオーマンスも最高。TVK車番組でEVはまだまだ段階をへてから、世界はEVシフトで急速に動いているが。世界のインフラ整備も早い気がする。日本もウカウカしてるとあっという間に市場をとられるが、、。 EVになって生き残るのは、タイヤ産業くらい? 危機感がありありだが、呑気に高級車を試乗して環境汚染して言うのは勝手ですが、車に係わる方々の危機感も考慮すべき。作る側、乗る側、立場が違っても真剣に考えないと、、。まあ、スズキは賢いメーカーだから大丈夫でしょ。 【良い点】 スイフトはスポーツもデビューして、コンパクトクラスでは無敵。いい車です。 【悪い点】 スイフトはいい車の種類がたくさんあり選択肢が、、、、、技術、コストは最高ですが、知名度が?

(投稿日:2017年10月28日) このレビューを見る

EEE 【EEE】

中途半端。

【所有期間または運転回数】 マイルド派 【総合評価】 フルハイブリッド、TVK番組で試乗してましたが燃費はJC08の半分しかいかない。高速走ったのに悪い。マイルドハイブリッドが価格からしたらいいのかな? 5AGSもソリオSVよりはましですが、やはりCVTがベスト。スポーツの6ATはわかるが、5AGSは評判がわるすぎ。燃費重視なら重くてもCVT。数年前のCVTよりはぜんぜんましになり乗りやすくなったが、、、、。総合的にバランスが悪くこのクラスは選択肢がたくさんあり、スズキ内でもライバルが多く5AGSや価格設定がネックか? 【良い点】 スイフト自体は素晴らしい車で、スタイルやマイルドハイブリッドの価格設定はいいが、フルは? 【悪い点】 価格設定が高く、燃料代がおいつかない。何年乗ればいい? マイルドハイブリッドとスポーツの間の位置付けでは中途半端な気がする。

(投稿日:2017年10月04日) このレビューを見る

マイル 【マイル】

家内の一目ぼれのスイフト

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 90点 【良い点】 コンパクト。運転しやすいかな。良くも悪くもスズキだなと。 車体重量の軽さが本当の魅力。このサイズで1トン切ってますから。 使い勝手が本当に良い。個人的にスズキ車が好きだから過大評価になってるかもしれないけど。 【悪い点】 細かい所のコストダウン感が否めない。このサイズの使い勝手感はトヨタに軍配が上がるかな。 リア周りの防音をもうちょっとして欲しいかな。ロードノイズを結構拾うかも。

(投稿日:2017年09月01日) このレビューを見る

ナソリ 【ナソリ】

459件中 21~30件を表示