スズキ スイフトのレビュー一覧

美しいスイフトは外車みたい

【所有期間または運転回数】 3か月目ですが、たくさんの人にいい車だと褒められます。必ず言われるのが外車ですかということ。 【総合評価】 走りの楽しいコンパクトカー、スイフトは顕在です。山道での運転が凄く楽。 【良い点】 走りはいいのに、色が地味なものしかなくて候補にいれいえいませんでしたが、ツートンが出てイメージが一変。おしゃれです。 【悪い点】 ハスラーにもついているレーダーブレーキサポートが現在のところ未装備。

(投稿日:2014年10月12日) このレビューを見る

ジンデン 【ジンデン】

価格が安く燃費が良い

【所有期間または運転回数】 所有期間4年現在も所有中 【総合評価】 総合的にみて普通です 3星 【良い点】 このクラスの車の中では断トツに価格が安いと思います また燃費も長距離運転でリッター20キロは走りますので その点は満足です 【悪い点】 走行性がイマイチだと思います

(投稿日:2014年10月03日) このレビューを見る

ken946946 【ken946946】

スイフトRS最高

【所有期間または運転回数】 【総合評価】運転してて非常に楽しい車 【良い点】コーナーリング  【悪い点】後部座席・荷室が狭い わかってたけど

(投稿日:2014年10月02日) このレビューを見る

えびせん 【えびせん】

予想以上の走り

【所有期間または運転回数】 2か月 【総合評価】 90点 【良い点】 RX7からの乗り換えですが、予想以上の走りに驚きです。 走行会等を卒業して、少し落ち着きたいけどドライブは楽しみたいなと思い、以前から考えていたスイスポに乗り換えました。 もちろん圧倒的なパワー、ハンドリングに関しては及びませんが(クラスもカテゴリも違いますから)、走る楽しさは負けていません。 FRとFFの走り方の違いにまだ完全には慣れていませんが、狙ったラインを思い通りにトレース出来るので、ついつい攻めた走りになってしまうほどです。我慢するのが大変です。 燃費も倍は走ってくれますからガンガンいけます。(12〜13km/L) 現行は顔つきが好みで無いので、31Sに決定しました。 しかし、これだけ気持ちよく走れてしまうと、またサーキットに戻ってしまいそうです。 【悪い点】 無い!と言いたいところですが、小回りがきかない。 FCより小回り利かないです。 駐車する時にどうしても切り返してしまいます。まあ、慣れれば大したことは無いんでしょうが。 あとは、気のせいかもしれないですが、塗装が薄いかな。タッチペン常備しとかないと不安です。

(投稿日:2014年10月01日) このレビューを見る

でぶ猫まん丸 【でぶ猫まん丸】

小回りが利く乗りやすい車

【所有期間または運転回数】 10年 【総合評価】 車両価格、燃費などのコストパフォーマンスがいい。 【良い点】 小回りが利き、燃費などコストパフォーマンスに優れる 【悪い点】 乗り心地がいまいち

(投稿日:2014年09月30日) このレビューを見る

通行人たっくん 【通行人たっくん】

秀逸の一言

【所有期間または運転回数】 4年目 【総合評価】 軽自動車のハイグレードモデでよりも、低く抑えられた価格設定、それでいて運転していてとても楽しく、且つ上質な快適な乗り心地、恐らく数あるBセグメントの自動車の中で一番の出来の様に思います。秀逸の一言です。 【良い点】 走る、曲がる、止まるに関して非常に高次元でまとめられている車です。特筆すべきは、ごく普通の小型ハッチにも拘わらず、ハンドリングのシャープさと乗り心地の良さが両立されています。 【悪い点】 特に見当たりませんん

(投稿日:2014年09月29日) このレビューを見る

kikinn 【kikinn】

スイフト

新古車で購入して5ヶ月目今まで古い車に乗っていたせいか最初は燃費の良さ静かさに感動したが徐々に他のコンパクトカーと比べると大して燃費は良いとは感じなくなってきた。外観デザインもコンパクトではない気がする

(投稿日:2014年09月28日) このレビューを見る

タピオカハウス 【タピオカハウス】

高い経済性と走りのよさを両立させたコンパクトハッチ

【総合評価】  2010年のフルモデルチェンジ以来、好調な売れ行きをキープ。走りのよさやデザイン、高い環境性能は国内のみならず、欧州でも高い評価を受けている。スイフトスポーツ以外のモデルは1.2Lのみを搭載するが、2013年のマイチェンでデュアルインジェクターやクールドEGRなどを採用したデュアルジェットエンジンを新たに搭載。ワゴンRでおなじみのエネチャージ、停車前13km/h以下でのアイドリングストップ機構、エコクールなどの省燃費メカも組み込まれた結果、燃費はクラストップレベルとなる26.4km/hをマークしている。既存の1.2L搭載車も残されており、充実したバリエーションが展開されている。 【良い点】  スイフトはただ経済的なモデルではなく、キビキビとした操縦性も好印象だ。軽快なハンドリングを備えながら、高速では安定感のある走りっぷりも確かめられる。インテリア全体の質感も高く、コンパクトクラスにありがちなチープな雰囲気を感じさせない。 【悪い点】  デュアルジェットエンジン専用メーターのタコメーターが粗く、見づらい。キャビンはライバルよりもややタイト。

(投稿日:2014年09月25日) このレビューを見る

一条 孝 【一条 孝】

燃費

今年で丸10年になり、8万8千キロを迎えたウチのスイフトで久しぶりにドライブに行ったところ 230kmほど走って燃費がリッターあたり約15kmでした。 条件は以下の状態で走行 ・天候小雨、気温20℃ ・高速道路を56km山道を100km走行(残りは幹線道路が主) ・深夜空いている時間(22〜6) ・3000回転以上の運転は極力避けた ・エアコンは曇り止めを1割ほど使用した ・ミシュラン エナジーセイバー装着(1年半使用) ・オイルは半年毎に全合成5w30に交換 最近の車に比べればたいした値ではないですが、好条件の走行とはいえ カタログ値がリッターあたり16.4kmの車が10年落ちでもこの燃費は立派じゃないでしょうか。 ※個人の感想です

(投稿日:2014年08月27日) このレビューを見る

茅良浦 文 【茅良浦 文】

乗り心地の良さ

【総合評価】 満点 【良い点】 コンパクトでしっかり走ります。カーブもハンドル取られないし高速道路もなかなかの安定感です。頼りになる感じ、気に入ってます。 【悪い点】

(投稿日:2014年08月26日) このレビューを見る

ミナミ1222 【ミナミ1222】

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