乗ってみたかった車のひとつ
【所有期間または運転回数】 ２０１６年夏から使用中 【総合評価】 まあまあ（中の中） 【良い点】 軽自動車にしてはやはり広い ハイト系独自のメリットですね。 【悪い点】 重身が高いのと足回りがフワフワなのか少々心もとなさを感じます。またＮＡエンジンと４ＡＴの為 走りはこんなもんかなと。
(投稿日：2016年09月25日) このレビューを見る
【ジャケトのアジサン】
古いが完成度が高い車
【所有期間または運転回数】 １週間 ただし、同じＭＣ２２ＳワゴンＲを過去に所有していました。 【良い点】 視界が良く乗り降りもしやすい。小回りがきくので日常の用途には便利。 装備も最低限のものは揃っていて不満無し。 中古の流通量が多く、価格も安くなっていて多数の中から選べる。 マイルドターボなのでパワフルとは行かないが、発信や坂道では「それなりに」力強い。 ４ＷＤを選んだのはスノボや雪見露天風呂のため。これはＦＦより頼もしい。 【悪い点】 今回選んだ車がターボ４ＷＤモデルなので仕方ないが燃費は最近のエコカーと比べたらダメ。 １週間で２００ｋｍくらい買い物と通勤で使ってリッター１０ｋｍ程度。 ４ＡＴの制御がイマイチ。この後のＭＨワゴンＲにも乗っているが、４ＡＴの出来はＭＨ型が制御が細かくなっている。 トランクスペースはリアシートを畳むと広いが、リアシート利用時はミニマム。 コラムシフトのレバーが長く、ＰからＲに入れるときに通り過ぎてＮまで行ってしまったりと使いづらい。 【総合評価】 古いモデルだが現行モデルの基礎になっている型で、今でも通用するデザイン。 今回は２台目の足車として購入したが、過去に乗っていて印象が良かったためこのモデルにしました。 ＮＡのＭＣ型はＡＴの制御も出来も良くないので、ＮＡを選ぶならＭＨ型のＣＶＴモデルを探すのがいいと思います。参考までに。
(投稿日：2016年09月24日) このレビューを見る
【車いじりが趣味のまあくん】
外見・装備は文句なし（エンジンは・・・）
【所有期間または運転回数】 購入して１ヶ月。 休日の近距離ドライブが主な用途。 【総合評価】 エンジン以外は満足。 【良い点】 ・デザイン ： 歴代のワゴンＲの中で一番好きなデザイン。 （最近のワゴンＲのデザインはイマイチ・・） ・装備 ： プロジェクター式ＨＨＩＤがフロントマスクを引き締めています。 始動時にスピードメーターとタコメータの針が一瞬振り切る 動きが気に入っています（メーターの視認性も良好）。 ・視界 ： シートの位置がやや高めなこともあり、視界が広く 運転がし易いです。 【悪い点】 ・エンジン ： 何といってもＮＡのエンジンは非力！ アクセルを床まで踏んでも全然加速してくれません。 急がずにノンビリ走りましょう。
(投稿日：2016年08月03日) このレビューを見る
【mik-taka】
MTの車をもっとだして！
【所有期間または運転回数】 納車されてまだ１日しかたっていないので‐‐‐ 【総合評価】 ８０点くらい 【良い点】 クラッチが軽い。きびきび走る。 【悪い点】 フロントドアの前が高くなっているので、死界が多くなっている。
(投稿日：2016年07月01日) このレビューを見る
【Turbou】
年式は古いがまあまあ使える車
【所有期間または運転回数】 納車後１週間 【総合評価】 年式が古く安い割には使える車 グーで車両価格は税込み１万円でした（諸経費はプラス１５万） 【良い点】 リアシートがフラットになり、リクライニングも可能 荷物も結構載ります。 助手席の後ろにテーブルがあるから使える。 【悪い点】 ミラーが手動、チルトステアリングが無い
(投稿日：2016年05月22日) このレビューを見る
【ティーナカ】