なめらかなハンドリング
所有はしていない。 全体的になめらかで、運転していて楽しい。 長所はハンドリングが特に楽で走っていて楽しい。 これといった短所はない。 初心者にはお勧めできる。
(投稿日：2015年02月06日) このレビューを見る
【蟹っしー】
通勤や買い物など新型車に劣らない優等生
【所有期間または運転回数】 ２年半ほど 【総合評価】 乗っていて飽きがこない車だと思います。２人までの乗車なら全くストレスなく乗れその気になれば ４人狭いながらも乗る事が出来る。大きなものを買っても案外積めてベニヤ、コンパネ、２メーター ほどの木材、なども積む事が出来ました。家には５ナンバーのステーションワゴンがありますが日用品の買い物レベルでは全く収納レベルは変わりません。 身軽で駐車もしやすいこちらの方が楽しいほど。 加速感ですが、さすがターボといったところで、普通車コンパクトカー、ヴィッツ、ｆｉｔ、スイフトのスポーツモデルにも付いていけるくらい速いです。ですがこの年式は電子スロットルＶＶＴなのでもたつきが気になりました。でも６４ｐｓ最大トルク１１キロの性能は新型のスポーツ系軽自動車に勝るとも劣らず、さらに車体重量も軽いのでこの頃のスポーツ系軽自が一番良い時代なのかなと思っています。現代の車は安全基準で重くなっているし複雑で、（車いじりや運転技術を楽しむという意味で）あまり楽しめない車になっている。 錆びやすい軽自動車だけに状態の良い車が出るのもそろそろ最後かも、この機会に是非乗ってみてはいかがでしょう。 【良い点】 加速がいい、軽いコンパクトハッチならではのきびきびした乗り味が良い。 それなりに荷物を積める（ベニヤ板、２ｍの角材までＯＫ） マイナー車で愛着が持てる（ＭＩＮＩやＦＩＡＴよりもさらに見ない） 【悪い点】 新型車よりは狭い（旧規格） 新型車よりはやや燃費が悪い（リッター平均１９．６キロ）レギュラー 年式が古いのでメンテナンスが難しくなってくる（部品が手に入りづらい）
(投稿日：2015年02月03日) このレビューを見る
【たなｐ】
足回りの強化は効果絶大
【総合評価】ブレーキの初期制動力が高く、トルク感は３０００ＲＰＭくらいから急激に上がるので、足回りを強化しないと車体がギクシャクするかも。きちんと仕上げれば、小気味良い走りで乗っていて楽しい！ 燃費は街乗りで１７〜１８Ｋｍ／Ｌ、但し高速で１００Ｋｍ／ｈ以上で走行すると１６Ｋｍ／Ｌ以下になる。 【良い点】燃費が良くて走りも楽しめる小回りが利く。 【悪い点】足が四独ではないのでリアがバタつく。リモコンの効く範囲が近いし狭い。
(投稿日：2014年08月25日) このレビューを見る
【だっこさん】
パワーが有るので乗りやすかった
【総合評価】 アルミエンジンで重量を抑えていて軽くて早い車でした 【良い点】 エンジンを回せば加速は良いです 軽自動車の割に荷物が乗りました 【悪い点】 燃費が悪かったです。１Ｌで１２ｋｍ程しか走りません 足回りがプワーなので交換したほうが良いです
(投稿日：2014年07月18日) このレビューを見る
【2996】
ちっちゃくてかわいいのに速いからさらにかわいい！
【総合評価】 すっごいよく走る！いまのどんな車よりも走ってて楽しい車。 丸目ヘッドライトとフォグランプがとてもかわいい！ ボディーもちっちゃい！駐車場の枠に停めるとスペースが余ってる それなのに走りはやんちゃなのがたまらないです。 【良い点】 走りに関しては文句のつけようが無いです。 峠を走りたかったので人気のFFではなく4WDを選びましたが、グイグイ登ってくれます。 軽自動車という感覚はなく、まるで普通車に乗ってるみたい。 ボディーがちっちゃいので小回りがよく効きます。 スポーツタイプの軽でありながら４人乗りで、後部座席もゆったりしてるのがいい！ アクセルは踏んだ量に対して敏感に反応して加速し、レンポンスがとても良いです。 加速がとても良く、高速道路では軽が殆ど走ってない追い越し車線を堂々と走れます。 また軽自動車の中ではカスタムがしやすいところも魅力的です。 K6Aのアルミ製ブロックで、もともとスポーツ走行を想定して設計されたタフなエンジンを積んでいるのでパワーアップをすることができ、 チューニングでさらに速い車に変身します。(まだほとんどやってませんが(^^; ) チューニングパーツもいろいろ出ているところが素晴らしいです。 【悪い点】 軽なので乗り降り、特に後部座席は乗り降りしづらいです。 ターボを積んでてよく走る分、燃料もよく減ります。 燃費に関してはおそらくリッター14km程度 これは人によっては燃費は良いとも悪いとも取れると思います。 年式とターボ搭載を考えればいいのかもしれない でもチューニングすれば燃費は若干変わるかも また年式的に古い車になるので、 下手に負荷をかけるとエンジンの寿命を早めてしまうリスクがあります。 まずは劣化したパーツ類を順次新品に交換していくことからが大事なので、 旧車全般に言えることですが維持費は最近の新し目な車に比べると勿論かかってくると思います。 走行音はかなりうるさめです。音楽が聴こえにくいです(^^; ロードノイズを床等から拾っている感があるので、デッドニングすればたぶん改善しそうです。 でもエンジンの加速するときの音を聞くのは好きですw その他年式に相応して劣化している部分の反応は割愛します
(投稿日：2014年02月10日) このレビューを見る
【* ｡ﾟ y u r i * ｡ﾟ】
３台目のアルトワークス購入
【総合評価】 かつて軽自動車最速とも言われていた一台。 今では中古でしか手にはいらくなくなってしまいましたがその走行性能は今現在売られているものよりも高いと思っています。 【良い点】 安定した加速性能とスムーズなハンドリングの良さ。 走り屋とかではないのに山道などでグングンと登るその性能は乗ってて非常に楽しい気持ちにさせてくれます。 【悪い点】 販売終了が平成12年だったはずなのですでに中古でしか手に入らず玉数も減ってきています。 また現在売られている車と比べるとはるかに燃費も悪く決してコストパフォーマンスが良いとは言えませんので、趣味の車という認識が良いかと思います
(投稿日：2014年02月10日) このレビューを見る
【ネギ道】