ダイハツ タントのレビュー一覧

リベロ

【このクルマの良い点】 セカンドカーとして、購入しました。乗り心地、小回りもきいて運転しやすいです。 【総合評価】 軽なのに中も広く、4人家族ではゆっくり乗れます。価格、燃費共に手頃です。

(投稿日:2023年11月12日) このレビューを見る

アビツカ 【アビツカ】

小柄でも力強いパフォーマンスを秘めたコンパクトカー

【このクルマの良い点】 ダイハツのコンパクトカーの中でも、タントXターボモデルは特に印象的です。まず、万人受けするシンプルなデザインが気に入りました。フロントグリルも小さめで、今時の大型グリルが苦手な私は大満足。また、ボディがボックス型なのでフロントガラスが大きく、運転席からの見切りも良好です。 エクステリアは、内装と機能のバランスが絶妙。ライトグレーで統一された室内は明るさや親しみが感じられ、ファミリーカーでも使いやすいカラーリングです。また、シート回りの収納性が高く、運転席シートバックポケットやプルハンドルまで搭載されているのには驚きました。どこに座ってもスマホやハンカチなどのちょっとした小物を置けるため、小さな子どもがいる我が家にとって大変ありがたい仕様になっています。 ラゲッジスペースの使い勝手が良いのも気に入った点です。ラゲッジスペース自体が大きく、開口部の幅と高さは約1000mm。さらには、荷室フロア高580mmと低くつくられているため、荷物の積み下ろしがとにかく楽でした。 【総合評価】 タント Xターボは燃費性能も高く、平均で22〜25km/L前後、低い時でも16km/Lとかなり優秀。軽ターボ車のなかでもトップクラスと言えるのではないでしょうか。さらに、運転支援技術や衝突回避システムなどの安全技術が豊富に搭載されているのもポイントです。また、低排気の割に高い走行性能も魅力。大きなトルクを出すKF型ターボエンジンを搭載しているため、658ccとコンパクトながら発進時や登板時、高速での合流時でも軽とは思えないほどスムーズに加速してくれます。 また、助手席にはロングスライドシートが搭載されており、助手席をぐっと前へ寄せて後部座席のスペースを大きく取れるのもいいですね。子どもの送迎中など、運転席からでも世話ができると妻が喜んでいました。 ただ、高回転させるとエンジン音がかなり車内へ伝わるのが難点です。また、920kgと軽量なボディなため、横揺れや振動もそれなりにあります。道路環境や荒天によっては小さい子どもは酔うかもしれませんが、通勤など大人一人で乗ることが多い場合は、さほど大きな問題ではないかもしれません。

(投稿日:2023年10月27日) このレビューを見る

千代佐(ちよすけ) 【千代佐(ちよすけ)】

ダイハツの人気車種|軽なのに普通車の広さに匹敵する室内空間

【このクルマの良い点】 ダイハツのタントは、従来の軽自動車のイメージである安っぽくて狭いというイメージを払拭した大人気車種です。 快適さはもちろんのこと、高級感もあるデザインで、若い世代はもちろんシニア層からも人気を集めています。 タントのボンネットの長さはおよそ90cmであることから、運転席と車の先端までの距離が短いのが特徴です。 視界が広く見やすいだけでなく前方の距離感を掴みやすくため、運転に不慣れな初心者の方や小さな女性でも非常に運転しやすいでしょう。 さらに、車内空間は普通車さながらの広さを誇っているため、大人の男性が乗っても頭上に余裕ができるほどです。 車内高は135cmもあるため、小さなお子さんであれば車内で立った状態で楽々移動できます。 シートアレンジのやり方も豊富で、助手席や後部座席もフルフラット仕様になるため、自転車やショートボードなどの長い荷物も楽々積載できるでしょう。 すべてのシートをフルフラットにすれば車内泊も可能です。遠出をする際やアウトドアをする際にも重宝します。 【総合評価】 ダイハツのタントは、男女問わず幅広い世代の方におすすめの車種です。 自動スライドドアがついているため、小さなお子さんはもちろんご高齢の方でも乗り降りしやすいのも特徴です。 狭い場所でも安心してドアの開け閉めができるため、スイングドアのように隣の車との距離感を心配する必要もありません。 さらに、タントは助手席側の前席とリアシートの後席のピラーと呼ばれる間仕切りがないのも大きな特徴です。 そのため、フロントとリアの両方の扉を解放することで、150cm近くの幅を確保できます。 重たいベビーカーも載せやすく、ベビーカーからチャイルドシートへの乗せ下ろしも楽にできるでしょう。 ピラー自体はドアに内蔵されているため、安全性や耐久性には全く問題ないので安心できます。 また、運転席もロングスライドシートを採用しているため、お子さんのお世話などで後部座席へ移動する際もスムーズにできるのもうれしいポイントです。 子育て世代を中心に人気を集めるタントは、使い勝手も走行性も兼ね備えた一台と言えるでしょう。

(投稿日:2023年02月25日) このレビューを見る

たかのぼ 【たかのぼ】

全ての世代に対応しているファミリー向けの軽自動車の代表

【このクルマの良い点】 タントは、2003年に初めて生産され、イタリア語でタントは「とても広い、たくさんの」という意味の通り広々とした車内空間が特徴です。その後、2019年にはフルモデルチェンジした4代目が販売されています。 フルモデルチェンジした新型タントは、すべての世代に向けて開発されていることもあり、車内空間の広さ・荷物の積載性の高さ・機能性が高いなどから現在でも人気の軽自動車です。そんなタントのグレードは、「L」「X」「G」の3種類で構成されており、タントの最大の特徴でもある「ミラクルオープンドア」は、全てのグレードに標準装備されています。 その中でも、Xグレードは標準グレードになり、左側のリアドアに、ワンタッチオープン機能付きのパワースライドドアが標準装備されています。また、フロントドアガラスがスーパーUV&IRカットガラスになる、エアコンがスーパークリーンエアフィルターが装備されたフルオートエアコンなど、快適装備もLグレードと比較しても充実しています。 小柄な女性の場合でも運転席にシートリフターとチルトステアリングが装備されているのでベストな運転ポジションを保てます。 【総合評価】 ダイハツのタントは、2003年に初めて生産され、2019年には4代目としてフルモデルチェンジしましたが、その使い勝手のよさから現在でも軽自動車の人気ランキングで毎回上位に入るほど高い評価を得ています。 多くの魅力があるタントですが、おしゃれな外観とカラーバリエーション・高い走行と燃費性能・居心地のいい広々空間が人気の大きな要因です。 また、ダイハツが掲げる新しいクルマづくりで、普通車と同じ方法論で製造することで、より高性能な軽自動車づくりを目指す「DNGA」を初めて採用した軽自動車となっており、乗る人全員にとって快適な走行を目指し、最新の技術が多く使用されています。 その中でもグレードXは標準グレードになりますが、全方位のガラスをスーパーUV&IRカットを使用しているため、お肌へのダメージを最小限にし、日差しを気にする必要がありません。また、車の乗り降りをサポートするためのウェルカムオープン機能・イージークローザー・タッチ&ゴーロック機能なども装備されています。 すべての世代に向けた新時代のライフパートナーを目指して開発されている車にふさわしい機能を兼ね備えた軽自動車です。

(投稿日:2022年08月11日) このレビューを見る

千代佐(ちよすけ) 【千代佐(ちよすけ)】

初心者でも扱いやすいです

【このクルマの良い点】 走りやすく小回りがきいて初心者でも扱いやすいです 【総合評価】 軽自動車が欲しくいろんな中古車屋さんを見に行きましたが、ここの中古車屋さんは、スタッフさんも親切丁寧でわからないことも詳しく教えてくれました。故障かな?と思ったら、すぐに点検してもらえて安心出来ました。

(投稿日:2022年06月02日) このレビューを見る

留依 【留依】

軽自動車とは思えないほどの高級感

【このクルマの良い点】 軽自動車に乗るというのはよく妥協しているイメージがあると言われることがありますが、タントに関しては、一切そういったことを感じさせない車だと思います。 走りに関しては、低回転からでもしっかりとトルクの乗ったターボエンジンで、一般道はもちろん、高速道路上でも普通車に引けを取ることなく走れました。 ボディサイズに制約のある軽自動車ではありますが、メーカー長年のノウハウにより、室内空間も申し分ないものになっています! 幅方向にはどうしても限界がありますが、前後シートともに足元の広さ、頭上の空間などは全く問題ありません。普通車のリッターカークラスと比較しても、タントの方が広いのでは? と感じてしまうほどです。 その上、メッキを多用した外観デザイン。合皮ではありますが、レザー調のハーフシートや本革巻きステアリングなどを採用しているため、いたるところに軽自動車とは思えないほどの高級さを感じさせる質の高さを実現しています。 【総合評価】 歴代のタントに引き継がれている、助手席側ピラーレスのスライドドアによるミラクルオープンドアは、本当に使い勝手がいい機能です! 我が家はもう必要なくなってしまいましたが、購入したばかりの頃は子どもが小さく、後席にチャイルドシートやジュニアシートを乗せていたので、かなり重宝しました。 個人的に少し残念に感じたのが、助手席シートベルトに圧迫感があることです。ピラーが無いため、シートベルトがシートの肩口から出ています。これは、もしかすると体型によるのかもしれませんが。おかげでベルトが体に密着するようになってしまい、乗車中に圧迫感を感じてしまいました。 タントの場合、足元や頭上空間についてはかなり解放感があるので、だからこそ余計に窮屈さを感じてしまうのではないかと思います。 あとはボディカラーが7色くらいあって選択肢が豊富だったのも良かったです! ファイアークォーツレッドメタリックを購入したのですが、ただ明るいだけではなくいい感じの渋さもあってかっこよかったなと思います。

(投稿日:2022年05月20日) このレビューを見る

空の上のジェルヴェーズ 【空の上のジェルヴェーズ】

クールなデザイン!たくさんのファンを持つタントカスタム

【このクルマの良い点】 2012年式のタントカスタムX。おそらく、多くの方が街中で目にした車種ではないでしょうか? とてもクールなボディデザインは、たくさんのファンを獲得し、今となっても人気の車種といえます。 軽自動車という枠を超えた秀逸なデザインは、若者から主婦まで幅広い層に愛されてきました。 とくにカスタムシリーズは、軽自動車のライトな雰囲気ではなく重厚感さえ感じさせてくれる雰囲気。 かっこいいカスタムカーを手軽に乗りたいという若者にも支持されています。 また、主婦に嬉しいのが広い室内でしょう。 高い天井とゆったりとした室内設計は、買い物やチャイルドシートを載せる際にも大活躍。 クールなデザインだけでなく、実用性も兼ねそなえた車種といえます。 走行性能は比較的マイルドな味付け。誰でも運転できる軽自動車として、初心者にもおすすめの車です。 小回り性能も良いので、駐車が苦手な方でも扱いやすいでしょう。 【総合評価】 軽自動車の中でも目立つ、クールなデザインが人気のタントカスタムシリーズ。 その中でも手の届きやすい価格帯のタントカスタムXは、今でも人気のある車種といえるでしょう。 走行性能はとてもマイルドで、ぐぐっと進む力強さは感じられないものの、運転しやすい加速感やハンドリング性能です。 アクセルを踏んだら急加速するような車を探している方向けでなく、初心者や主婦、通勤などに使いやすい車ともいえるでしょう。 ドライバーをえらばない、ふところの深い車ですね。 また、後部シートを倒したときの荷室の広さは魅力的。 買い物でたくさんの荷物を積みこむときや、荷物の多いレジャーシーンでも安心です。 デザインだけでなく、日常生活でも活躍してくれる実用性も兼ねそなえています。 現在発売されている最新の車と比べても見劣りしない、クールなデザインと実用性。 軽自動車でもカッコいい車に乗りたい!しかも使いやすい車なら最高! そんな願いを叶えてくれる車種といえます。

(投稿日:2022年01月28日) このレビューを見る

エンジョイカーライフくん 【エンジョイカーライフくん】

軽自動車とは思えない走行性能と質感の良いクルマだと思います。

【このクルマの良い点】 とてもスタイリッシュで良いと思います。 走行性能はターボなので全くパワー不足は感じません。 ターボ無しでも充分かもしれませんが、出来る事なら個人的にはターボ付きの方が良いと思います。 【総合評価】 スズキやホンダのライバル車とも色々と比較検討したのですが、結果タントにして良かったと思います。

(投稿日:2021年09月19日) このレビューを見る

アキオ 【アキオ】

安全装備抜群なかわいい車

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 【良い点】 安全装備もついていて乗り降りもしやすい 【悪い点】

(投稿日:2021年08月29日) このレビューを見る

しんちゃんくん 【しんちゃんくん】

とてもよい

【所有期間や運転回数】 購入して約半年弱 【このクルマの良い点】 非常に視界がよく、室内も広く、使いやすい。安全装備が充実している 【このクルマの気になる点】 全体に安っぽいが、無理して高級に見せようとしておらず、日常の道具としては良いと思う 【総合評価】 高齢の親の介護に2台目として初めて軽自動車を買ったが、あまりの便利さに驚いている。特にタントはBピラーがないので非常に楽。足回りも結構しっかりして安心して運転できるが、乗り心地も良好。シニア利用を想定しておりいろいろ便利にできているが、シートリフト車には助手席にラクスマグリップがつけられない。なぜだろう?

(投稿日:2021年08月28日) このレビューを見る

Wom 【Wom】

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