【所有期間または運転回数】 納車1ヶ月以内の感想です。ただし以前家族が前期型に乗っており、私も数年運転していたので、初めて乗った感想とは言いにくいと思います。 【総合評価】 前期型と違って後期は故障しやすかった燃料噴射方法が変更されており、黒煙もあまり吐きません。 高速道路のきつい登り坂も、ディーゼルターボらしいトルクでぐいぐい登っていきます。 視界が高く広いので、他車の流れが見やすく、安全運転に繋がりそうです。 購入時期がD5の初期型発売から7年目だった事もあり、D5の中古車が似たような値段で出始めてましたが、ユーザーレビューで「狭い・スペースギアの方がよかった」という意見が多かったので、スペギにしました。 ガソリン車は燃費が悪いため除外。ディーゼルは外国で人気があり輸出されてるためか、国内に流通している中古車は20万キロ近く走ったのが多く、しかも年式の割にお値段も高いので、本当に欲しい人しか乗れないんじゃないかなと思います。 【良い点】 ・シートが高い位置にあるため遠くまで見渡せて、いち早く前方の障害物に気づく。 ・ガソリン高騰していますが、ディーゼルを選んだので軽油で済んで助かってます。 ・現行のミニバンより室内全長が広く、足元に窮屈感はありません。 ・セカンドシートがサードシートと対面にできるので、家族でアウトドアレジャーの時に重宝します。 ・後期モデルについているオートステップのおかげで、小さい子供(うちは4歳児)でも乗降が楽です。 ・雪上性能はピカイチです。他4駆で行けなかった雪山もスイスイ走られます。 ・7人乗りのため、セカンドシートがキャプテンシートになっており、大人でも狭さを感じません。 【悪い点】 ・ハイルーフのため、立体駐車場で気を使います。 ・ディーゼルなので、ガラガラ音がします。 ・2DINパネル位置が低いので、カーナビ設置場所に悩むかも。ドリンクホルダーにペットボトルを置くと、カーナビ画面は見えなくなります。 ・小回りは利きませんが、普段から仕事で同じようなサイズの車に乗ってるので、気になりませんでした。 ・床が高いため頭は窮屈に感じる人もいるかも。
(投稿日:2014年10月17日) このレビューを見る
【たけやん】
【総合評価】 時代の流れでやっぱり燃費は気になるが、乗ってしまえばそんな事忘れるくらい楽しい。 【良い点】 ワイルドな外見、目線が高く渋滞中も退屈しにくい、パジェロゆずりのクロカン四駆性能。 【悪い点】 燃費、でも他のクロカン四駆と比べたら特別悪い訳でもない。
(投稿日:2014年08月13日) このレビューを見る
【Nのギター】
【総合評価】 三菱です。戦車みたいでしょ。 モスグリーンです。戦車みたいでしょ。 フロントサンルーフから顔を出したら戦車みたいでしょ。 先代はダンプとクラッシュしたが、外装以外はピンピンしてた。戦車みたいでしょ。 【良い点】 えいやっと乗り込む感覚が、戦車みたいでしょ。 グリルガードが挑戦的で戦車みたいでしょ。 アイポイントが高くて、眺めのいい高速なんかでは、気分はゼロ戦(三菱製)でしょ。 なにしろどこでも走れる。雪OK、ガレ場OK。戦車みたいでしょ。 小回りきかないのは承知の上。むしろ豪快に回るのが痛快なところが戦車みたいでしょ。 少々傷ついたってヘコんだってサマになる。戦車じゃん。 先代も今回もV6なんだが、むかし乗ってたディーゼルはもっと戦車っぽかった。 【悪い点】 燃費が戦車みたいなんだわ。
(投稿日:2014年04月21日) このレビューを見る
【マーチ・ジャスパー】
【総合評価】 マリンスポーツに活用していますが正直普段の街乗りは不便な車です。 カスタムしている人で100台居ても100台異なる仕様でまったく同じカスタムが居ないのが特徴的ですね。イベント出たことがありますがパパのおもちゃです 【良い点】 お勧めはスーパーエクシードでECSは乗り心地や走行ステージに大いに役に立ちます。疲れが違います 燃費は悪いですが巨体の3000ccでのパワーは恐ろしいほどの加速をします 2000ccのミニバンとは加速は比べ物になりません 【悪い点】 3ナンバーなのに室内の広さは5ナンバークラス 高速走行で風の影響を受けやすく非常に怖い 故障箇所が多い 背丈が高いだけで小回りが利かない。駐車場の車庫入れ本当に大変
(投稿日:2013年10月22日) このレビューを見る
【ゆーゆーコンビ】