【所有期間または運転回数】 平成26年10月のマイナーチェンジ後を購入し、1年が経過しました。 平日は主に妻が、週末は私が主に運転をしており、基本毎日動かしています。 【総合評価】 なんと言ってもディーゼルエンジンの力強いトルクと走行時はエンジン音が聞こえにくい 静粛性がオススメポイントです。 デザインも他の国産車には無い魅力があり、飽きがこず、いつも新鮮な気持ちで運転でき ます。 【良い点】 トルクは必要十分で、登り車線や高速での追い抜きなどストレス無く加速していきます。 ドライビングポジションが高いため、運転が楽で長距離を走っても疲れません。 【悪い点】 時速100キロの燃費が悪いです。90キロぐらいが燃費が良いのですが、空いてい る高速を走っていると90キロでは物足りず、それ以上速度を上げると、燃費計の数字が どんどん悪化します。 後席のサスペンションが改善されたとはいえ、まだ跳ねます。もう少ししなやかになると 後席の人に優しいかなぁと思います。
(投稿日:2015年01月13日) このレビューを見る
【ルーシー@海人】
【所有期間または運転回数】 【総合評価】非常に良い 【良い点】ディーゼル車にしては本当に静かで乗っていてもガソリン車と変わらない感じで乗れる。また、燃費も良く高速走行で往復350キロメートルで20キロメートル/リットル走行できた。 【悪い点】バックモニターカメラが雨の日に実感見にくくなる。
(投稿日:2015年01月10日) このレビューを見る
【ひい】
【所有期間または運転回数】 11月1日納車 1500km走行 【総合評価】 ☆4です。 【良い点】 マツダのスカイアクティブディーゼルという事で、走行性能は非常に高いと感じます。 0km発進からの加速は体感しないとわからないと思います。ディーゼルは高速域に弱いという声がありますが、CX−5は高速域でもグングン走ります。高速道路での走行も無理している感じが全くありません。 アイドリング中のエンジン音は多少気になりますが、走行時はあまり気にもならず、回転音が非常に心地よいです。 燃費については、車内表示で13.8km/Lです。運転が荒いため、少し数値は低いですが、14km/Lあたりの数字を出すことは簡単だと思われます。ただし、それではこの車に乗る楽しさを体感できないのではないかと思いますが笑 【悪い点】 電動シートです。位置記憶が無いので、いちいち調整しないといけないのがめんどくさいです。
(投稿日:2014年11月20日) このレビューを見る
【ボルシチ】
【所有期間または運転回数】 納車後5ヶ月 【総合評価】 運転席が乗用車より高いので、前が良く見えるので無駄な加速をしないで済みます。 【良い点】 軽油なので燃費代金が安いので良いです。さらに結構燃費が良いので経済性が高いです。 エンジンにトルクが有るので、坂道でも走りやすい車でした。 【悪い点】 車高が高いので、入れない駐車場は有ります。 荷室が高いので、荷物をかなり持ち上げる必要があるので、重い時には難儀でした。
(投稿日:2014年11月05日) このレビューを見る
【4456954】