高い動力性能と快適性を両立したホットハッチ
【このクルマの良い点】 シビック ハッチバック最大の魅力は、質感の高い走りだと思います。搭載されているエンジンは、最高出力１８２ｐｓを発生させる１．５Ｌ直噴ガソリンターボエンジンです。１．５Ｌだと小排気量だと思うかもしれませんが、非常にスポーティーな走りを見せてくれます。車体バランスの良さはもちろんのこと、２３５／４０Ｒ１８タイヤの恩恵を受けているため、コーナリングの安定感は抜群です。 戦闘的な外見からやんちゃな乗り味を想像される方も多いかもしれませんが、シビック ハッチバックの乗り味は意外にもしっとりとしています。ワインディングロードや高速道路、市街地や郊外などあらゆるフィールドを走行しても、乗り手の期待を裏切らない走りを感じられるでしょう。 安全装備のＨｏｎｄａ ＳＥＮＳＩＮＧも標準装備されているので、ほかの安全装備をオプションで装備したりする必要もなく、金額面から見てもお得だったと感じています。 【総合評価】 シビック ハッチバックは普段使いができるスポーツハッチという観点から、実用性は非常に高い一台だと思います。車両本体価格が約２８０万円だったので、過去のシビックと比較すれば高価でしたが、トヨタや日産などの他社のスポーツモデルと同等かそれ以上の性能を誇りながら、競合車の中で最も手頃な価格設定だったので、手も出しやすかったです。 搭載するエンジンも、公道でパワー不足を感じることはありませんでした。スムーズな操作性と優れた動力性能は、シビックのスポーツカーのタイプＲに乗っているような感覚になります。 ボディサイズもゆとりのあるサイズ感なので、４人家族で乗車しても窮屈に感じることはありませんでした。ただ、この車種でキャンプなどのアウトドアに行くには、ラゲッジスペースの積載量がちょっと少ないような気もします。「たくさんのアウトドア用品をこの車に詰めこんで、キャンプに行きたい」と感じている人には少し物足りないかもしれません。
(投稿日：2022年01月28日) このレビューを見る
【龍之介466】
Hマークがないとホンダ車かわからないくらい似たり寄ったり車。
【所有期間や運転回数】 拝見 【このクルマの良い点】 新型シビック発表で国内はハッチバックのみ？グローバルなシビックもデカイイメージ。わかりやすい２グレード、買いやすい。リアまわりはシトロエンＣ５に似ていて個性？アバンギャルド？内装はヴェゼルしていてホンダらしい。 【このクルマの気になる点】 ガソリンターボのみ？今やハイブリッドのホンダ、２モーターハイブリッドがないと？タイプＲは先にお預け。 【総合評価】 現行のブラスチック多用よりは進化している感じ。スタンダードが ３００万円の予想価格設定は妥当？ハイブリッドになるとシビックとインサイトが被り、共食いしそう？迷路のホンダ、国内シビック登場はありがたいが、選択車種が薄い？
(投稿日：2021年06月26日) このレビューを見る
【シトロエンシビック】
人生の転機となった営業車
【所有期間や運転回数】 入社して初めて与えられた新車営業車で２年間愛用してました。 【このクルマの良い点】 ＣＶＴで燃費が良かった印象です。 【このクルマの気になる点】 リバースギアに入れた時の「ガチャ」っという音が同価格帯の他車に比べ質が低く感じました。 【総合評価】 スタイルは当時として先進的で、２０年以上たった今でも乗ってて恥ずかしくないかと（多分）
(投稿日：2020年11月09日) このレビューを見る
【ぶらいと】
家族と共に歩む、人生のパートナー
【所有期間や運転回数】 友人の車を運転しました。 【このクルマの良い点】 走行性能が大変優れています。 【このクルマの気になる点】 ファミリー層には向いていないかもしれません。 【総合評価】 カッコイイです。ハンドリングもピカイチです。
(投稿日：2020年11月09日) このレビューを見る
【グー関西版編集者sh.e】
３ドアハッチバックで流麗なスタイリングと刺激的な走り！
【所有期間や運転回数】 友人が所有しており何回か運転させてもらいました！ 【このクルマの良い点】 ３ドアハッチバックで流麗なスタイリングと刺激的な走り！今でも乗りたい１台！ 【このクルマの気になる点】 もう少しボディ剛性が高いとさらにいい車に 【総合評価】 軽くて早くてキビキビ曲がる！今でも乗りたくなる１台！
(投稿日：2020年11月06日) このレビューを見る
【グー静岡版編集者y.m】
シビックにしては大きいかな！？
【所有期間や運転回数】 ステップワゴンの代車で５日程 【このクルマの良い点】 ターボがうまく効いて力強い加速が楽しめて運転がたのしい。 【このクルマの気になる点】 やはりセダンよりハッチバックのほうがカッコいい！が、昔のシビックをイメージすると車格が気になる。 【総合評価】 昔のシビックと比べるととんでもない進化をしていてビックリ。欲しくなりました！
(投稿日：2020年11月06日) このレビューを見る
【グー北関東版編集者k.t】
最高のエンジンを積んだキワモノ好きの為のシビック
【所有期間や運転回数】 購入し、１年半がたちました。 ドライブからサーキットまで使用しております。 【このクルマの良い点】 やはりエンジンでしょうか。 Ｋ２０Ａエンジンの上までカチ回る感覚は病みつきになります。 見た目に関しては賛否両論ですが、私はかっこいいと思います。 【このクルマの気になる点】 足回りでしょうか。 車高を下げすぎるとバンザイしてしまうのでそこがネックです。 サーキットを走られる方は熱対策は必須だと思います。 【総合評価】 総合的に見るといい車だと思います。 スポーツ走行も可能でありながら、大人５人がゆったり乗れて純正でも足回りが固くない。 ３ドアってところを受け入れられれば十分選択肢に入るかと思います。 車体価格が高沸しつつあるのもポイントです。
(投稿日：2020年11月06日) このレビューを見る
【山本ゴンザレス斎藤クリステル】
日常に欠かせないもの。
【所有期間や運転回数】 毎日 【このクルマの良い点】 デザイン性・走行性能が好みです。運転する楽しさがあるかと思います。 【このクルマの気になる点】 内装が安っぽい質感。燃費が悪い。程度の良い中古車の数が少ない。 【総合評価】 運転が趣味の方には良い１台かと思います。自分好みにカスタマイズする楽しさもある。
(投稿日：2020年11月06日) このレビューを見る
【グー甲信越版編集者s.o】