【総合評価】 日産のフラッグシップカーです。ラグジュアリーを極めた4ドアセダンですが、スポーティーなテイストもあり、乗っていて飽きの来ない車です。 4.5リッターのV8エンジンはトルクもすさまじく、自然吸気で280馬力を発生します。重量感のある車体もグイグイと押し出すように走ってくれるエンジンです。トランスミッションは5速AT、駆動方式はFRです。 【良い点】 室内の装備・シートがとてもすばらしく、高級家具に座っているようなすばらしい居住性です。加速感のあるドライビングでも、しっかりとホールドしてくれて、安心して身を預けることができるシートです。 【悪い点】 仕方がありませんが、燃費がリッター8キロ以下です。 ガソリンは食いますが、それ以上のドライビングを約束してくれる車です。
(投稿日:2012年12月10日) このレビューを見る
【ファラーウェイ】
【総合評価】なかなか、乗れる。 【良い点】加速がいままで乗ったなかで群をぬいてよい。 【悪い点】 乗り方次第だが、燃費が、、
(投稿日:2012年11月02日) このレビューを見る
【ルート】
【総合評価】 走りと装備と質感の良さは二重丸です。 【良い点】 イザという時のターボの圧倒的な加速力、本皮シートの質感の高さ、装備の良さ、室内の広さ、足回りのしなやかさ 【悪い点】 燃費がねえ〜
(投稿日:2012年10月04日) このレビューを見る
【鴨哲】
【総合評価】 昔からいつか乗りたいと思っていましたが、中古ながらやっと手にすることができました。風格・乗り心地ともに予想通り素晴らしいです。 【良い点】 堂々としたフロントデザインとスタイル。やはり高級車はこうでなくてはと思わせてくれます。内装も期待通りの豪華さです。加速もスムーズでシフトショックもほとんど感じません。純粋に走りだけを楽しむのには刺激不足ですが、やはり乗っては心地よい車だと思います。足回りもやわらかめですが、これも乗り心地を重視してのことだと思います。シート交換の費用も準備していましたが、その必要がないぐらいのホールド感のあるシートで満足です。 【悪い点】 純正オーディオがカセットデッキ(笑)なのはご愛嬌でしょうか。燃費などエコの面では期待できませんが、それは別物だと思うのであまり追求しません。
(投稿日:2012年08月07日) このレビューを見る
【イニエン】