【総合評価】 全長4100?、全幅1695?のコンパクトな5ナンバーボディに、2−3−2の3列シートを備えた・7人乗り、両側スライドドアを持つ国産最小のミニバンです。2列目は座面を跳ね上げスライドさせることでウォークインとラゲッジ拡大を実現。3列目は簡易的ですがフロア下に収納できるので、積載重視で使うにも便利です。丸目ヘッドライトの可愛らしいマスクですが、異型ヘッドライトでクールなマスクの「DICE」も平成23年から追加されていました。 【良い点】 搭載されるのは1.5lエンジンですが、思った以上によく走り、高速クルージングも苦になりません。足腰のしっかりした乗り味も、可愛らしいマスクに似合わない? また室内ユーティリティの高さは言わずもがな。シートアレンジが豊富で、パーソナルカーとしても、ファミリーカーとしても、マルチに乗れるはずです。 【悪い点】 フル乗車する機会はあまりないかもしれませんが、3列目シートを立てると荷物のスペースがほとんどなくなってしまいます。3列目は分割式なので、6名までなら十分なスペースを確保? 燃費面も、踏みすぎると極端に悪くなる傾向が。街乗りで10km/l+αのイメージです。
(投稿日:2015年12月30日) このレビューを見る
【高坂義信】
【総合評価】 フルモデルチェンジを果たしたシエンタの注目株はハイブリッド。しかし、リーズナブルなガソリン車の実力も侮ることはできない。見た目にも大きな違いはなく、LED仕様を選べばライト点灯時の上質感はグンとアップする。インテリアはハイブリッドと変わらず、装備もまずまずの充実ぶり。ミニマムながらサードシートを必要とするユーザーにとっては買い得感のあるミニバンと言えよう。 【良い点】 ハイブリッドほどのパフォーマンスは持たないが、動力性能は必要にして十分。燃費も意外と経済的で高速クルーズに徹すると20?/L近い経済性も得られる。 【悪い点】 新型となってサードシートの実用性は増したが、大人が座るには足元が狭い。セカンドシートが平板な造りなのと6人乗りの中央のドリンクホルダーが浅いのも気になるところ。USB電源がないのも残念。
(投稿日:2015年10月01日) このレビューを見る
【一条 孝】