【所有期間や運転回数】 7年 【このクルマの良い点】 燃費がいいこと、故障が少ないこと、消耗品の交換サイクルが長いこと 【このクルマの気になる点】 特に前期のツーリングは突き上げ感があり、静粛性はいいとは言えないこと。軽量化されている為、ドアがペラペラで開閉したときに軽い。 【総合評価】 運転のしやすさ、燃費の良さを考えると、仕事など営業車としては、最高。内装や客室、荷室ともに特に不憫に感じた点もない。ただ、運転している楽しさや、快適性はないので、移動手段としての評価しかできない。70点の車だと思う。回生ブレーキの為、ブレーキパッドの減りも遅く、故障も少ない為維持費もかからない点はいい。ハイブリッドバッテリーが長年乗っていると交換が必要になるため、そこがネック。流通台数も多いので、中古車として購入するにはおすすめです。
(投稿日:2020年08月17日) このレビューを見る
【グー東海版編集者h.y】
【所有期間や運転回数】 乗り始めて1年間 【このクルマの良い点】 燃費が良く割と加速性能も良いので高速走行も問題ない 【このクルマの気になる点】 音が少しうるさいと感じることがある 【総合評価】 イメージ通り燃費性能が良く経済的なので、気になる点は気にならない
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【グー東北版編集者a.s】
【所有期間や運転回数】 この車に乗って2年。毎日 【このクルマの良い点】 燃費が良く、 維持費が負担にならない。 【このクルマの気になる点】 ボディーを軽量化しすぎてるため、事故衝突時の恐さ。 【総合評価】 総合的に評価して、燃費・維持費を考えると良い車。
(投稿日:2020年08月17日) このレビューを見る
【グー東北版編集者ts.h】
【所有期間や運転回数】 30系から乗り換えましたが、同じプリウスでも全く異なる車種みたいな出来上がりです。購入して1年足らずですが、完成された1台ですね。 【このクルマの良い点】 燃費も勿論良いですが、ハンドリングが素晴らしく、運転しやすい1台です。年配者の方でも安心してドライビング可能な1台です。 【このクルマの気になる点】 フロント&リアのデザインですかね。。。内装は30系と比較して全くの別物です。 【総合評価】 気になる点でも記入しましたが、外装のデザインだけがややかっこ悪いですが、それ以外は全て満点に近い1台です。
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【フジピー@】
【所有期間や運転回数】 乗り始めて4年になります 【このクルマの良い点】 燃費も良く、 経済的です 【このクルマの気になる点】 内外装もかっこよく、安全装備も充実しています 【総合評価】 安全装備・見た目
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【グー中国版編集者k.k】
【所有期間や運転回数】 社用車として約1年ほど使用しております。 【このクルマの良い点】 ハイブリッドなので燃費は良いですが、ツーリンググレードであるため他のグレードと比べると劣るかもしれません。走り方によってかなり変わります。加速が思っているよりも速いため、高速などでの合流はしやすいです。また、クルーズコントロールが付いているため高速道路の走行は楽です。トランクもけっこう広いですし、後部座席にも余裕があるため、ファミリーカーとしての使用も十分にありだと感じました。 【このクルマの気になる点】 ダッシュボードなどの質感が少しチープです。プレミアムグレードの良さがあまり実感できません。パッと実感しやすいのは革巻きステアリングくらいかと・・・。プリウス20・30全般に言える事ですが、左右の視認性が悪いです。一時停止標識のところでは、歩行者の確認を他のクルマ以上にしっかりとする必要があります。 【総合評価】 利点はクルーズコントロール・革巻きステアリング・そこそこの燃費・後部座席に余裕がある・トランクがけっこう広い・加速性能が良い。左右の視認性が悪い事さえ注意すれば十分に良い車だと思います!
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【グー東海版編集者sh.h】
【所有期間や運転回数】 購入して6年経過、ほぼ毎日載っています。購入後、しっかりとメンテナンスをしながら20万km以上載っています。最近でこそ点検ランプがつくようになりましたが、大きな問題は未だ発生していません。中古だと価格も幅があり選びやすいと思います。 【このクルマの良い点】 燃費の良さ、これに尽きます。次も同じクルマを買います。 【このクルマの気になる点】 特に見当たらない。次も同じクルマを買います。 【総合評価】 トラブルがない、ということが一番の魅力。次も同じクルマを買います。
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【TAKさん】