トヨタ マークIIのレビュー一覧

いい感じ!

【総合評価】 とてもいい感じですね! 【良い点】 車体がかっこいい! 【悪い点】 燃費がちょっと悪いかな!

(投稿日:2013年07月11日) このレビューを見る

さかなz 【さかなz】

落ち着いた方にどうぞ

【総合評価】 前部を若い人向けに直した〔マーク2のろごをとった他〕ので満足 【良い点】 それなりの重厚製 【悪い点】 燃費

(投稿日:2013年06月23日) このレビューを見る

のあまま 【のあまま】

一目惚れ!

新車で購入し 13年。走行距離は18万キロ。 いまだに大きな故障もないので、まだまだ乗っていきたいです。 普段の生活で使う分には燃費はあまり良くないですが、高速道路では 一回の給油(満タン)で 約1,000キロ走れたのには驚きました。 【総合評価】 見た目良し!加速良し!安定性良し! すべてにおいて スマートな車だと思います。 【良い点】 高速で走行していても 速度を感じさせない安定性。 電動で動くシート、熱線が入ってて雪を溶かすドアミラー。 少し走ると すべてのドアにオートロックがかかること。 【悪い点】 今のところ見つかりません。

(投稿日:2013年05月15日) このレビューを見る

村瀬 【村瀬】

古いけどかっこいい

【総合評価】 長年お世話になってるので、感謝している 【良い点】 国産セダン車は外見がかっこいいだけでなく、内装も高級感があり素晴らしい 【悪い点】 燃費があまり良くない

(投稿日:2013年05月09日) このレビューを見る

gettige 【gettige】

マーク�

【総合評価】 なかなか良いです。このタイプは値段も下がってきていますし、最初に買う車としてもオススメです。 【良い点】 使い方によって様々なスタイルにカスタマイズ可能。 当然ノーマル状態で乗ってもいいですし、エアロパーツやホイールを変えると別の車かと思うくらいかっこよくなります。 【悪い点】 このご時世としては若干燃費が気になります。1Lあたり7〜8kmくらでした。

(投稿日:2013年05月08日) このレビューを見る

コナ 【コナ】

マーク2 グランデ

【総合評価】 90の頃に比べるとどうしても走りに対する評価は下がります。 【良い点】 走りは良くないですがそのかわり高級感が増しています。 20代後半の人なら文句なしのスポーツカーです。グランデ2リッターのMTですが問題なくドリフト出来ます。 【悪い点】 フライバイワイヤーの採用で全く走りません。ドリフトするなら改造済みの車を探さないと勿体無いかも知れません。

(投稿日:2013年05月07日) このレビューを見る

マーク2 【マーク2】

乗り心地が最高によいです。

【総合評価】 走行時の室内がとても安定していて、乗り心地が最高に良いクルマだと思いました。 【良い点】 通常時だけではなく、高速走行時もとても安定感のある走りなところがよいと思いました。 また、室内がとてもゆったりしているところもよかったです。 【悪い点】 燃費が少し悪く、経済性が劣るところが悪いと思いました。

(投稿日:2013年05月04日) このレビューを見る

まえこう 【まえこう】

お手頃な高級車

【総合評価】 お手頃な高級車です。故障もなく八万kmはしれてます。 【良い点】 デザイン良し 乗り心地よし 改造するパーツ多くて幅広い目的で乗れます。 【悪い点】 燃費が悪い。

(投稿日:2013年05月02日) このレビューを見る

修也 【修也】

マーク�は本当に運転し易かったです

【総合評価】 教習所の車両が殆どマーク�でした。なので生まれて初めて運転したのがマーク�ということだったんですが、前後左右の車両感覚が掴みやすく、駐車もし易くてとても運転し易かったです。 【良い点】 前の部分が落ち込まず、フェンダーにマークが付いていたので 前と左右の車両感覚がとても掴みやすい。 【悪い点】 強いて言うと、制動性能に少し不安ありですかね。 ブレーキ踏んでも、少し滑る感じがあるので 結構強く踏み込まないと効かない感じはしていました。

(投稿日:2013年04月07日) このレビューを見る

TakaS 【TakaS】

希少、81マーク�セダンのフルオプション

【総合評価】 手頃な高級車       【良い点】 ハードトップではなくセダンだったので、ムーンルーフ付でもヘッドルームに余裕があり、またリアシートもHTより広かった。乗り心地、静粛性も共に良く、充分高級感があった。1G-GEエンジンは、ヤマハツインカムらしく、リミットの7300回転まで淀みなく回った。また5000回転を越すあたりからの、クォーンという快音が心地良かった。ハンドルも軽く、意外と小回りが利き、視界も良いので、運転が非常に楽。何より、信頼性の高さは抜群で、一切故障知らずだった。                      【悪い点】 ハンドリングは若干あやふや。リアサスも限界が低く、飛ばすと容易にブレークし易い。低速トルクが余りないので、その分アクセル開度も大きくなり、燃費もイマイチだった。

(投稿日:2013年04月03日) このレビューを見る

N510DX 【N510DX】

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