【総合評価】 CT200h前期モデルへ、アルテッツァ(MT)からの乗り換えです。 まだ乗り始めて間もないので総合評価は出来ませんが、思ってた以上に走りやすく 運転がワクワク出来る車です。これからじっくり味わいたいと思います。 【良い点】 ・カタマリ感のあるデザイン、FR周りのシャープさはいいと思います。 ・燃費はアルテッツァと比べるまでもありませんね・・・確実に倍以上走ります。 ・思った以上にスポーツモードの加速はいいです(アルテッツァが遅いので・・・) サーキットじゃちょっとパワー不足でしょうけど(笑) 中速域ではまったく問題ないですね。 ・ハンドリングも素直でリニアに反応します。FRしか乗ってこなかったので、FFはどうかな? と思っていましたが違和感はないです。 ・室内の高級感は程よい感じでGOODです。メーターも車両のイメージに合っていますね。 【悪い点】 ・パワーシート。ファブリックシートでも設定して欲しかった。 ・ナビのモニターが後席からはやや見にくい・・・子供の目線ではほぼ見えないようで。
(投稿日:2014年03月03日) このレビューを見る
【ROUTE 666】
【総合評価】 高級感がありありで最初は扱いにくそうな印象であったが、運転は思いのほかしやすく、近場への運転や買い物などでも乗りこなせます。 【良い点】 運転性能が良く、目を惹く内外装で注目されやすいと思います。 【悪い点】 とくになし。
(投稿日:2014年02月16日) このレビューを見る
【でんたこむ】
【総合評価】 購入してまもないのですが、満足な1台です。 【良い点】 高級感があり、燃費も最高です。 【悪い点】 乗り心地が肩がこる。金額が高い(仕方ないかな?)
(投稿日:2014年01月29日) このレビューを見る
【さんさんヨンさん】
【総合評価】 ・プリクラッシュブレーキとか必須オプションをそこそこつけると乗り出しで430万円くらい(税金は安いけど)するので安くはないです。 ・それなりの価格はクルマ単体の性能ではカバーできないでしょう。それをディーラーやオーナーズデスクのサービスや雰囲気、街であまり見ない希少性などを考慮して所有する満足感が得られるかどうかですね。 【良い点】 ・十分な走行性能:若い頃に乗っていたFC3S(RX7)やR32TypeMなどとは別の次元、乗り心地や十分な安心感を保ったまま気持ち良く走れます。 ・適度な高級感:Ver.Cはチープなところが目立ちますが、どーだ!ではなく愛着が湧くほどよいレベルです。今のフロントマスクは好きです。回さない限り室内は静かだし。 【悪い点】 だいたい皆様ご指摘の点ばかりですが ・物入れが少ないなあ。マニュアルを助手席のグローブボックスに入れると何も入らないので、マニュアルは荷物室のアンダートレイへ。
(投稿日:2014年01月21日) このレビューを見る
【madone4】
【総合評価】 大きくないので、都内を乗るのに丁度良い。 【良い点】 燃費が良い。 【悪い点】 レクサスにしては高級感がない。
(投稿日:2014年01月07日) このレビューを見る
【ノビタ】
【総合評価】 ラグジュアリーさとスポーティさを兼ねそろえたレクサスらしい堂々たる外観。ハイブリッドなので音も静かでとても快適。内装もメタリック感がセンスが良く、同乗者としても気持ちが良いですね。 【良い点】 【悪い点】
(投稿日:2013年12月19日) このレビューを見る
【きゅるん】