【所有期間または運転回数】3か月 【総合評価】現在は不満なし 【良い点】BMW750Liからの乗り換えですが、性能も向上し静かです。燃費も1.5倍になりました。 【悪い点】スタイルはおとなしめなので、H−STYLEのエアロキットを付けました。
(投稿日:2015年04月18日) このレビューを見る
【kc】
【所有期間または運転回数】 【総合評価】5 【良い点】重圧感(セルシオ乗換えですが、セルシオ30未だ気に入ってます) 【悪い点】ブレーキダストがすごく、チョイノリ後小雨が降れば、ホィールはススだらけ! 洗車しない方は、気にしないでしょうが。 メルセデス・BMの前輪が茶色くなっている光景がそのもの。 レクサス社改善リコールしたいくらいです。
(投稿日:2014年12月01日) このレビューを見る
【430R】
【所有期間】:所有中 【総合評価】:100点満点 【良い点】:世界に誇れる最先端の技術! 【悪い点】:強いて言えば、この手の車には、ピレリーのZEROシリーズは標準装備すべきでしょう。
(投稿日:2014年11月15日) このレビューを見る
【111】
【所有期間または運転回数】 基本設計やマイナーチェンジの間隔などは「LS」と共通だが、エンジンを電気モーターを併用するハイブリッド仕様となり、それに伴う細かな変更点がある。 【総合評価】 【良い点】 【悪い点】
(投稿日:2014年10月27日) このレビューを見る
【なかちゃん2014】
【総合評価】 日本が誇るといっても過言ではない、ラグジュアリーセダン。快適装備も風格も十分で、重厚感もハンパない。先進装備だって、日本の最高水準を凝縮。つまり「いいもの感」は十分に味わうことができる。ベンツSクラスやBMW7シリーズのようなこれみよがしの感覚はないのが、奥ゆかしさを重視する日本人にはいいのかもしれません。 【良い点】 誰でもわかる高級感。快適性の高さ。 【悪い点】 最新のSクラスと比べてしまうと、デザインの先進感で見劣りする
(投稿日:2014年09月25日) このレビューを見る
【工藤貴宏】