レクサス LSのレビュー一覧

日本の高級車

【所有期間または運転回数】 買ったばかり 【総合評価】 5点満点 【良い点】 ベンツSクラスやBMW7シリーズとは違い足の硬さはマイルドで操縦性が優れています。 静かで快適。 駐車場もそこまで選ばなく、新しい企画の機械式駐車場も入庫できました。 純正マルチは、後付ユニットでブルートゥースやiphoneなどもつないで音楽が聞くことができます。 女子がテンション上る!! 【悪い点】 燃費ですが、S600よりはよかったです。

(投稿日:2015年12月08日) このレビューを見る

こうしょうじ 【こうしょうじ】

性能は満足だが、スタイルがおとなしい

【所有期間または運転回数】3か月 【総合評価】現在は不満なし 【良い点】BMW750Liからの乗り換えですが、性能も向上し静かです。燃費も1.5倍になりました。 【悪い点】スタイルはおとなしめなので、H−STYLEのエアロキットを付けました。

(投稿日:2015年04月18日) このレビューを見る

kc 【kc】

ブレーキダストがすごいこと

【所有期間または運転回数】 【総合評価】5 【良い点】重圧感(セルシオ乗換えですが、セルシオ30未だ気に入ってます) 【悪い点】ブレーキダストがすごく、チョイノリ後小雨が降れば、ホィールはススだらけ!      洗車しない方は、気にしないでしょうが。      メルセデス・BMの前輪が茶色くなっている光景がそのもの。      レクサス社改善リコールしたいくらいです。

(投稿日:2014年12月01日) このレビューを見る

430R 【430R】

自分へのご褒美

【所有期間または運転回数】5月ヶ月8000キロ 【総合評価】乗ると笑みと涙が溢れる 【良い点】これが車なんだと、実感できる 【悪い点】経済性

(投稿日:2014年11月16日) このレビューを見る

レイちゃん 【レイちゃん】

さすが、MADE IN JAPAN!

【所有期間】:所有中 【総合評価】:100点満点 【良い点】:世界に誇れる最先端の技術! 【悪い点】:強いて言えば、この手の車には、ピレリーのZEROシリーズは標準装備すべきでしょう。

(投稿日:2014年11月15日) このレビューを見る

111 【111】

基本設計やマイナーチェンジの間隔など

【所有期間または運転回数】 基本設計やマイナーチェンジの間隔などは「LS」と共通だが、エンジンを電気モーターを併用するハイブリッド仕様となり、それに伴う細かな変更点がある。 【総合評価】 【良い点】 【悪い点】

(投稿日:2014年10月27日) このレビューを見る

なかちゃん2014 【なかちゃん2014】

国産高級車の最高峰

【所有期間または運転回数】 所有期間5ヶ月 【総合評価】 95点/100点 【良い点】 大型セダンのわりには燃費、加速性能に優れている。インテリアも申し分ない。 【悪い点】 ホイルベース的に当たり前だが、小回りがきかない。立体駐車場に入れない。

(投稿日:2014年09月30日) このレビューを見る

legend 【legend】

日本が誇る最高峰セダン

【総合評価】  日本が誇るといっても過言ではない、ラグジュアリーセダン。快適装備も風格も十分で、重厚感もハンパない。先進装備だって、日本の最高水準を凝縮。つまり「いいもの感」は十分に味わうことができる。ベンツSクラスやBMW7シリーズのようなこれみよがしの感覚はないのが、奥ゆかしさを重視する日本人にはいいのかもしれません。 【良い点】  誰でもわかる高級感。快適性の高さ。 【悪い点】  最新のSクラスと比べてしまうと、デザインの先進感で見劣りする

(投稿日:2014年09月25日) このレビューを見る

工藤貴宏 【工藤貴宏】

クルマの評価

【総合評価】満足する 【良い点】室内空間が広い 高速走行時に安定している 【悪い点】装備あまりよくない

(投稿日:2014年09月15日) このレビューを見る

良男 【良男】

かっこええ

【総合評価】 いつか金貯めて乗りたい 【良い点】 見た目もそうやしすべてすばらしい 【悪い点】 乗ったことないからわからない

(投稿日:2014年07月24日) このレビューを見る

あじえる 【あじえる】

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