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投稿者評価
平均
【総合評価】
満点5点の内4点を付けさせて貰います。
メーカーがレクサスということもあり、対応が非常に良くサービスも素晴らしいものです。
【良い点】
やはりハイブリッドであるところです。街での燃費はリッター12キロあたり、高速での燃費はリッター15キロあたりです。ハイブリッドなのですが馬力にもゆとりがあり、CVTの効果も有ってか加速が非常にスムーズです。それとVSCの働きもあって高速走行での安定性は抜群だと思います。
装備品も素晴らしく、当方の環境ではマークレビンソンスピーカーシステムには出来ませんでしたが、レクサスのサラウンドスピーカーでも十分素晴らしい音響だと思います。
【悪い点】
まず、車体感覚の大きさです。乗ってみると意外と大きいので駐車などの際には細心の注意を払うと良いでしょう。乗り心地はエアサスペンション仕様と言えどもかなり硬めです。後部座席に座るとモロにその影響を受けますので車酔いに激しい方・そうでもない方でもかなり注意が必要です。
後、レクサスに任せてしまえば問題は無いですが、タイヤ交換です。大人一人ではタイヤが大きすぎてかなり苦労されると思われます。経験談ですが、ジャッキは普通車用の1トンまでのタイプですと壊れてしまうので注意が必要です。私のところだけだと思いますが、車付属のジャッキの表面が錆びていました。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.5 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 4.0 | 4.5 |
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【このクルマの良い点】
長年RXに乗っていますが、さすが高級車レクサスというほど丈夫です。購入後数年で後部座席のパーツが一部壊れましたが、それ以外は交換などもしていません。
丈夫なうえに、走行性も抜群です。2487ccの直列4気筒+...
投稿日: 2023年08月20日
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917.2
467.1
172