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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
LEGACY TOURING WAGON(BP)から乗り換えましたが、大きさもほとんど同じで使いやすい。安全性能は相当向上している。ミニバンのような車高ではないので、横風の影響も少なく、安心できる。
【総合評価】
長距離を走っても疲れにくく、安心・快適にドライブを楽しめる。荷室も広いので、多人数での旅行も可能。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.9 | 4.4 |
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【所有期間または運転回数】 1ヶ月
【総合評価】 5段階の4
【良い点】 加速が良い、安全装備が充実している。
【悪い点】 燃費はターボだから仕方ないかな。
投稿日: 2017年06月25日
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【総合評価】
今回は1.6Lのベーシックモデルに試乗。2.0Lモデルに比べるとパワーがないのは確かだが、かといって急こう配の峠道でも不満を感じるようなことはありませんでした。2.0Lは過剰な動力性能、1.6Lは「ちょっと速い」動力性能と...
投稿日: 2014年11月26日
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【総合評価】
発表当時から気になっていた、1.6を試乗しての感想です。率直な感想ですが、とても良く出来ていると思います。
【良い点】
全体的にバランスが良い感じました。何といってもレギュラーガソリンでも大丈夫なのがお財布に...
投稿日: 2014年07月11日
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【所有期間または運転回数】
9か月 ほぼ毎日
【総合評価】
一度トラブルがあったが修理後は何もない。満足している。
【良い点】
スバル独特の加速の良さ、内装外装のこだわり。
【悪い点】
あえて悪い点をあげるなら...
投稿日: 2016年08月13日
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【総合評価】
かつてのBP型レガシィツーリングワゴンに近いサイズで企画された国内向けステーションワゴン。WRXとは共通のボディでスポーティなルックスがレヴォーグの持ち味だ。新開発となる1.6LDIT(直噴ターボ)はレギュラー仕様であるこ...
投稿日: 2015年01月31日
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納車後1週間と4日が過ぎました。
前回のレビューで走行中にカタカタ音が鳴ると書きましたが、天井に後部中席のシートベルトの収納口にベルトがきちんと入っていなかったことに起因したものでした。今は問題なく静かです。
○燃費
街乗り...
投稿日: 2017年10月03日
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322.8
170.4