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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ISは、コンバーチブルタイプのスポーツクーペです。なんといってもオープン時の開放感は格別。昼間ももちろん素晴らしいのですが、レインボーブリッジなど夜景が見える夜道を流すのがたまりません。通勤で毎日乗っていますが、金曜の夜は足を伸ばしてドライブを楽しんでいます。ルーフは電動開放式のメタルトップで、わずか20秒で閉められます。メタルトップによくある走行時の軋み音もほとんど聞こえず、静寂性も確保されています。機構の動作も問題なく、雨漏りや洗車での浸水も今のところありません。
走りについても、さすがレクサスといった感じです。3456ccのV6ターボエンジンを積んでいる上に、重量は1610kgと軽量なので、加速も軽快でシームレス。低速域でもしっかりトルクが出るので、停止後の発進でももたつきを感じません。ハブボルトの採用やFRということもあり、ハンドリング性能の高さは流石の一言。遊びも少なく、思ったとおりにすいすいとコーナーを曲がってくれます。さらに、最小回転半径が5.2mと見た目よりも小回りも効きやすいこともあり、駅前などの狭い道でも運転しやすいと思いました。
【総合評価】
10年ほど前に発売されているため、レクサス特有のスピンドルグリルは採用されておらず、デザインに若干古さを感じるかもしれません。しかし、レクサスのカブリオレというだけでも希少価値がありますし、レクサスらしい高級感と品があるので根強いファンが多い車です。また、スポーツセダンだけあって、今の時代の車とも張り合える走行性能を持っています。
燃費もまあまあ良く、エアコンをつけても10km/L程走ったのには驚きました。2ドアですが4人乗れますし、後部座席は見た目よりも広めです。友人を後部座席へ乗せて4人でロングドライブした時も、後部座席の友人は「足が疲れなかった」と言っていました。ゴルフバッグ2個程度ならトランクに入りますので、タウンユースにおいて不便は感じないでしょう。とことん走りを楽しめるセダンが好きならハマれる車だと思います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.3 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.8 | 4.5 |
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【総合評価】満点
【良い点】燃費がいい
【悪い点】なし
投稿日: 2014年03月08日
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【総合評価】
価格を考えたら正直微妙‥
価格以下の車だと思います
【良い点】
外装は塗料が綺麗なので高級感はあります。
形も無難なので万人向けで誰が乗ってても違和感ないと思います
【悪い点】
バージョンLであのサスペン...
投稿日: 2013年11月30日
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【総合評価】
居住性良し、足回りの強さ良し、燃費も2年半乗っての最高記録が14.5キロと良い。ディーラーでの待遇など考えるとかなりコストパフォーマンスは高い。他社競合車と比べると歴然?
【良い点】
新車価格は安くはないが乗ってみる...
投稿日: 2013年09月07日
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個人的にレクサスが好きでとにかくすごいです!【総合評価】
燃費もそこそこいいですし、買うならやっぱりレクサスしかない!
購入を求めてるならぜひレクサスを!後悔はしないはずです!
カッコいい【良い点】
ない【悪い点】
投稿日: 2012年10月05日
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【総合評価】
とても高性能で快適な走行を楽しむことが出来ます。ドライブから通勤、買い物まで幅広い用途で使える車です。
【良い点】
コストパフォーマンスが優秀で経済的。ハンドリングが良くて運転しやすい。燃費が良い。デザインに高級感が...
投稿日: 2013年12月08日
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【総合評価】乗り心地と車内がいい
【良い点】うんちんしやすい
【悪い点】とくになし
投稿日: 2013年01月10日
IS(レクサス)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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305.5
100.2