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【このクルマの良い点】
新型シビックのイーエイチイーブイは何回乗っても魅力ある走りと運転が楽しめて最近のホンダで一番の傑作車。走りだしから加速、止まるまで全てに車のよさがあるパーフェクト車。辛口評論家や乗った方々の試乗感想は桁外れのほめようで超素晴らしい。今はハッチバックスタイルの人気は薄くエスユーブイだらけだからこそ価値ある一台。ZR−Vにはないアクティブノイズコントロールやサウンドなどなど同じプラットホームなのにシビックにはかなり味付けを変えていて車の楽しさ満載。静寂性からスポーティさ上品な高級感がありアコードやレジェンド超えしてる意見もあり。今回のシビックはツーランクアップしてる感じで最高な車に仕上がっている。
【総合評価】
実燃費は新型プリウスよりよかったりコツコツ感もなく不快がなく車内やリアシートも広く快適な乗り心地。低重心で運転しやすくCセグメント車やDS超えの乗り味などホンダの本領発揮。スポーツモードはまずハイブリッドでは味わえない快音と気持ちよさは一番。シビックのなかでもタイプアールとイーエイチイーブイは別格な車。ライバルがいないのは残念。まれにプリウスやカムリ、ZR−Vなど対象に上げているが乗ればシビック一択がわかる。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【所有期間や運転回数】
3年になります。
【このクルマの良い点】
とにかく走りに関しては文句のつけようのない車。
【このクルマの気になる点】
昔の部品等を探すのに手間がかかってしまう。
【総合評価】
自分で車いじり...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
2年保有
【このクルマの良い点】
バランス良くハンドリングに優れた1台です
【このクルマの気になる点】
ボディ剛性が低くサーキットを走るには補強が必要
【総合評価】
走る楽しさとVTECの加...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
7回
【このクルマの良い点】
車の軽さと軽快なハンドリングの応答性。足りない部分も多いけど自分の好きなように仕上げていける
【このクルマの気になる点】
もう手に入れるのが難しくなってきた車種の1つ
...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
友人が所有しているので何度か乗せてもらいました
【このクルマの良い点】
ワイルドです。存在感と走りの安定感はさすがです。
【このクルマの気になる点】
純正がナビが小さすぎるような気がします。
...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
会社の人が業務使用で乗っておりました。
【このクルマの良い点】
セダンでカッコイイ!中古車でもお手頃だと思います。
【このクルマの気になる点】
特にないです。セダンで乗りやすいと思います。
【...
投稿日: 2020年10月27日
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【所有期間や運転回数】
1年半ほど
【このクルマの良い点】
安い速い楽しいが揃っている
エンジンが気持ちよく回る
【このクルマの気になる点】
足回りの形状のせいで車高をなかなか落とすことが出来ない
【総合評価】
...
投稿日: 2020年11月04日
シビック(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
シビック(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
419.4
179.9
294.7
360.3
162.7
233.6
150.7
271.6
250.5