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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ブラックエディションはやはりかっこいい。価格的にガソリンターボが買いやすくレギュラー仕様も魅力。海外では大人気なエクステリアデザインや走り、アメリカンなスタイルが一番。内装も国内旗艦SUVに恥じない上品さ。
【総合評価】
価格設定やナビなど国内受けが厳しい。純正タイヤ設定がBSデューラは残念?トーヨーのプログセスがCR−Vにはベストマッチだが。国内販売終了でZR−Vが後がまでも個性的なエクステリアデザインが日本人にはネック?CR−Vからの乗り換え車種が国産車ではない?アキュラの国内販売は?
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.4 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
10年、毎日。
【総合評価】
2010年式後期型CR−V、10年目での感想として、10年間、次への車が見つからず乗り続けていますが愛着があり満足。エリシオンからCR−Vに乗りかえてホンダの車歴は30年以...
投稿日: 2020年02月29日
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【所有期間または運転回数】
拝見。
【総合評価】
CR−V、3代目オーナーが5代目を斬る動画は貴重な表現。5代目の売行きがパットしないなか動画を見て、国内では受けないが海外では
すごく人気なCR−V。日本人の感性の違いでホンダも...
投稿日: 2020年04月12日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
SUVブームの中、国内販売が急降下。
車はいい車ですが、7インチナビやガラスルーフなでが着いての価格設定で割高?
【良い点】
ミドルSUVが国内でも人気出てきた。
ミニバ...
投稿日: 2019年09月13日
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【所有期間や運転回数】
2020年9月納車です。近場のチョイ乗りと海まで数回行きました。
【このクルマの良い点】
まだ1000キロ未満ですが、平均燃費が23km/?となかなかの数値を出しています。前に乗っていたオデッセイアブソルー...
投稿日: 2020年10月14日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
CR−Vのブラックキマッテイテ超イケメン。ホンダの走り、よさは乗ればわかる空間の味つけ。
1500ターボでレギュラーガソリン仕様で190馬力出せるホンダパワーと2000ハイブリッ...
投稿日: 2020年06月20日
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【所有期間や運転回数】
10年、毎日。
【このクルマの良い点】
グラマラスなスタイルと軽快な走り。アクセルレスポンスの反応がストレスなく走る乗り味。ポルシェ911ばりのリアガラス形状。レザーシートの高級感、上品感。タイヤのよさで雨...
投稿日: 2021年03月21日
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