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【このクルマの良い点】
C34からの乗り継ぎになりますが、C34同様とにかく荷物が乗る、2人乗車の際は最悪リアシートを倒せば2人ゆったり寝られる、タイヤハウスの張り出しも最小で使い勝手は抜群。
M35からはルーフレールがインナータイプとなり専用のベースとフットが必要になったのは残念な点ですが、その代わりに屋根周りはスタイリッシュになりました、キャリアを載せればスキー場への超特急!。
シート幅や深さも丁度よく長距離を走っても疲れることはあまりありません。
静寂性と運動性、そしてやはりボディサイズからは意外と思われる小回り性、これからも壊れて修理不能になるまで乗り続けます。
【総合評価】
ターボがなくなってNAのV6になったこの車、燃費はといえば4WDゆえ街乗りでリッター6〜7km 長距離で10〜11kmとやはりお世辞にも良いとは言えない燃費ですが、自分の場合車は楽しく乗ることが第一なので全く問題にはなりえません。
ワインディングの高速コーナーで速度を極端に下げることなく姿勢変化も少なく気持ちよく駆け抜けるのはミニバンにはできない芸当、重心も高く鈍重なミニバンよりやはり自分は生涯ステーションワゴンに乗り続けると思います。
狭い日本の道路になんであんなどでかいミニバンがたくさん走っているのかいまだに謎です(笑)。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.4 | 4.1 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 2.4 | 3.7 |
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【総合評価】
外観、内装、走りに大満足(^○^)
【良い点】
外観はエアロ装着車はもちろん、装着していない車もいじる必要がないくらい渋く、重みがある感じ。内装もシート、インパメ周りに高級感があります。走行に関しては、加速◎、ハンド...
投稿日: 2012年08月17日
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【総合評価】
ステーションワゴンでも、走りを堪能できる車。
【良い点】
安定した走りで、高速道路での加速もスムーズ。
ラゲッジスペースが広く、さらに、後部座席を倒せば大きなものでも運ぶことが可能。
【悪い点】
燃費。車体...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
個人的には燃費以外は満足しています。
【良い点】
飽きのこない外観、広いラゲッジスペース
【悪い点】
燃費
投稿日: 2012年02月09日
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【所有期間または運転回数】14年
【総合評価】95点
【良い点】ある程度荷物が積めて、立体駐車場にも駐車できて、ドッカンターボな加速は気持ち良くて、ホイールベースが長いからか高速走行性能はまあまあ高くて、北海道の冬道でも...
投稿日: 2016年07月07日
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【総合評価】
まぁ今の時代に逆行した車ですが、長距離をゆったり走る車です。
なんだかんだいつも綺麗に可愛がってます。
【良い点】
日本車離れしたデザイン。ボディラインは素晴らしく美しいですね!
あまり他の人が乗って無いので目立...
投稿日: 2014年01月17日
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【総合評価】
燃費が悪いなあ
【良い点】
ともかく室内が広い。ワゴンならではの使い方ならベターですよ。
【悪い点】
燃費がねえ・・・。買い物使いになると厳しいかな。
投稿日: 2012年04月18日
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54.9
212.4