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【所有期間や運転回数】
所有5年、月1〜2回程度乗ってます。
【このクルマの良い点】
車高が低くアイポイントも低いので、低速でもそれなりの速度感があります。季節の良い時期にフルオープンで山道を流すと爽快です。古い車ですが、そこそこ部品もあり、維持費も高くありません。自分でメンテナンスできる幅も広く、ビギナーにも楽しめるかな?マニュアル車入門にいかがでしょうか。私はバイク感覚で乗ってます。
【このクルマの気になる点】
趣味で所有してますので、不満はありません。嫌だったら乗りません。人間が車に合わせれば良いのでしょうね。ただ、長く所有したいのであれば、幌車なので屋根付き車庫は必須です。
【総合評価】
大型バイクも所有しておりますが、バイクと同じ感覚で所有しております。維持費も安く、長く所有していきたいです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 4.2 | 3.2 |
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【所有期間または運転回数】中古の掘り出し物を7年間。最初はフルノーマルだったものが、気が付いたらカリカリのフルチューンに。
【総合評価】ビートを楽しみ尽くすためには、フルノーマルかフルチューンのどちらかしか選べない?
...
投稿日: 2014年10月05日
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【総合評価】
ハンドリングが良く、運転し易かったです。パワー不足を感じる時もありますが走りを楽しむには丁度よくバランスが良い車です。
【良い点】
運転をする楽しさが味わえる数少ない軽自動車で気持ちよく乗れました。
街乗り、ワイン...
投稿日: 2013年07月27日
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【所有期間または運転回数】一回
【総合評価】4
【良い点】26年落ちで軽でオープンなのにボディがしっかりしている。ハンドルのすわりがよく直進安定性が優れている。エンジンサウンド、エキゾーストノートが素晴らしい。
...
投稿日: 2018年04月15日
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【総合評価】
ホンダのミッドシップはNSXとビートだけ。F1の血を受け継ぐスポーツモデル。と言いたい所だが、開発を入交氏が行ったため当時はアミューズメント指向に傾いてしまい、DOHCのエンジンを載せなかった事が一番の後悔。ただ、走って楽し...
投稿日: 2012年04月18日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
未だにビートが愛される理由は、車に乗っている感、街中で9000rpm回しても遅いところ、スポーツしているところが楽しい、乗っていたい、ビートに乗って直ぐに感じた愛される車です。
...
投稿日: 2018年04月04日
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【総合評価】完全に趣味車、発売から20年ですが古い車という感じがしない名車といっていいでしょう
【良い点】発売から20年経つのにメーカーからオプションパーツが新たに発売されるほどメーカーからもユーザーからも愛されている車。自分の好...
投稿日: 2012年02月08日
ビート(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
109.9