レクサス IS 【燃費も良く十分な動力性能でスポーティに走れる】のレビューをご紹介

レクサス IS[2014年07月]

投稿者評価

平均

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燃費も良く十分な動力性能でスポーティに走れる 投稿日:2016年02月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。

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【所有期間または運転回数】


【総合評価】
所謂優等生って感じの車です。

【良い点】
・レクサス基準での製造という事で車としての剛性感が非常に高いです。
・Fスポーツは専用の足回りでクラウンの様なフアフアな脚ではなくとにかく良く動きます。
・コーナーでも頭がキレイに入って行きます。
・爆発的な加速感はありませんが街乗り・高速でもS+モードで十分加速します。
・そのくせ燃費はエコモード多用で20、S+モード多用でも14は走ります。
・デイライトが結構大きく存在感があります。
・可動式のスピードメーターがLFAモチーフでギミックです。
・〇〇調とかではなく本物の素材を使った内装はシンプルなデザインで落ち着きます。
・レクサス車共通ですがオーナーズデスクサービス、ヘルプネットボタンによる緊急時対応、
・車の状況や駐車位置の確認、リモート操作がスマホで可能なセキュリティサービスは便利です。

【悪い点】
・ISにはまだ最新のセーフティが搭載されてなくレーダークルーズが40km以下で解除されます。
 (今年秋頃のビックマイナーで搭載される噂です)
・サイドブレーキがフットブレーキなのが今どき古って感じです。
・CVTの為パドル操作がナンチャッテ6ATです。
・のんびり乗り心地よく乗りたい、見た目が豪華が良いって方はクラウンの方がお薦めです。

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性5.0
  • 価格4.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 レジャー ドライブ
オススメ
若者 女性向け 男性向け
特徴
燃費 静粛性 安定性 操作性 小回り カッコいい

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IS

総合評価

4.2
(173件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.4 4.3 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.4 3.8 4.5

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対応がよく、これからもよろしくお願いします。

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とにかくカッコいい

  • レクサス /IS
  • IS300
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レクサス デビュー!!

  • レクサス /IS
  • IS300h
  • DAA-AVE30

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