沖縄県の中古車をスズキ アルトから探す126件中 1〜24件を表示

沖縄県でスズキ アルトの中古車が126件ヒットしました。 レビュー総合評価 スズキ アルト 3.8 ★★ ★★ ★★ ★ ☆ 317

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沖縄県でスズキ アルトの中古車 126件中 124

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  • 本体価格
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スズキ アルト

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本体75万円

総額--万円

  • 1.4万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • 検31.7
  • うるま市
長嶺自動車株式会社 石川店
住所:沖縄県うるま市石川東恩納40−3

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0066-9705-678326

スズキ アルト F

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本体33万円

総額39万円

  • 7.9万K
  • 平成24年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • 豊見城市
CAR LINE
住所:沖縄県豊見城市翁長577−7

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0066-9705-373226

スズキ アルト F

0人が検討中です
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本体38万円

総額39万円

  • 8.4万K
  • 平成24年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • 沖縄市
(有)佐久本自動車商事
住所:沖縄県沖縄市知花6−6−7

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0066-9702-285226

スズキ アルト F

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本体35万円

総額39万円

  • 5.5万K
  • 平成22年
  • 修復歴
    無し
  • シルバー
  • 車検整備付
  • 宜野湾市
カーショップユー(友)
住所:沖縄県宜野湾市大謝名2−28−22

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0066-9701-213326

スズキ アルト VP

0人が検討中です
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本体46万円

総額49万円

  • 3.3万K
  • 平成22年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトM
  • 検30.8
  • 中頭郡西原町
(有)サン・オキナワ自販
住所:沖縄県中頭郡西原町上原93

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スズキ アルト F

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本体32万円

総額37万円

  • 0.4万K
  • 平成21年
  • 修復歴
    あり
  • ホワイト
  • 検30.12
  • 那覇市

スズキ アルト F

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本体68万円

総額85万円

  • 0.6万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • フィズブルーパールメタリック
  • 検31.8
  • 那覇市
(株)スズキ自販沖縄 那覇国場中古車センター
住所:沖縄県那覇市上間531−1

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スズキ アルト L

0人が検討中です
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本体73万円

総額86万円

  • 0.7万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • フィズブルーパールメタリック
  • 検31.9
  • 那覇市
(株)スズキ自販沖縄 那覇国場中古車センター
住所:沖縄県那覇市上間531−1

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スズキ アルト S

0人が検討中です
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本体84万円

総額97.6万円

  • 0.5万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • シルキーシルバーメタリック
  • 検31.7
  • 沖縄市
(株)スズキ自販沖縄 コザ中古車センター
住所:沖縄県沖縄市美里仲原町28−1

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スズキ アルト S

1人が検討中です
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本体83.1万円

総額98万円

  • 0.5万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • ピュアレッド
  • 検31.8
  • 那覇市
(株)スズキ自販沖縄 那覇国場中古車センター
住所:沖縄県那覇市上間531−1

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スズキ アルト F 三菱認定中古車保証付

2人が検討中です
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本体34.8万円

総額39.8万円

  • 6.3万K
  • 平成24年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • 浦添市
琉球三菱自動車販売(株) クリーンカー琉球
住所:沖縄県浦添市仲西3−12−1

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スズキ アルト F

0人が検討中です
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本体46.8万円

総額56万円

  • 5.0万K
  • 平成24年
  • 修復歴
    無し
  • シルバーM
  • 車検整備付
  • 那覇市
オリックス U−car 那覇店
住所:沖縄県那覇市宮城1−15−23(車輌販売部)

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スズキ アルト G

0人が検討中です
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本体52.3万円

総額--万円

  • 3.3万K
  • 平成24年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイト
  • 車検整備付
  • 那覇市
オリックス U−car 那覇店
住所:沖縄県那覇市宮城1−15−23(車輌販売部)

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スズキ アルト F 5AGS

2人が検討中です
  • 複数画像
  • 来店予約可

本体69万円

総額--万円

  • 0.2万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • ブラウンM
  • 検31.4
  • 島尻郡与那原町
与那原自動車
住所:沖縄県島尻郡与那原町上与那原493−2

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スズキ アルト L

0人が検討中です
  • 複数画像
  • 来店予約可

本体79万円

総額--万円

  • 0.4万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • ライトブルー
  • なし
  • 島尻郡与那原町
与那原自動車
住所:沖縄県島尻郡与那原町上与那原493−2

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スズキ アルト L

0人が検討中です
  • 複数画像
  • 来店予約可

本体79万円

総額--万円

  • 0.9万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • アイボリー
  • 検31.7
  • 島尻郡与那原町
与那原自動車
住所:沖縄県島尻郡与那原町上与那原493−2

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スズキ アルト GII

1人が検討中です
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  • 来店予約可

本体29万円

総額--万円

  • 7.1万K
  • 平成20年
  • 修復歴
    無し
  • クラッシーレッドパール
  • なし
  • 島尻郡与那原町
与那原自動車
住所:沖縄県島尻郡与那原町上与那原493−2

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スズキ アルト L

0人が検討中です
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本体74万円

総額85.2万円

  • 0.3万K
  • 平成29年
  • 修復歴
    無し
  • フィズブルーパールメタリック
  • 検32.1
  • 沖縄市
(株)スズキ自販沖縄 コザ中古車センター
住所:沖縄県沖縄市美里仲原町28−1

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スズキ アルト L

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  • 複数画像

本体74万円

総額85.2万円

  • 0.4万K
  • 平成29年
  • 修復歴
    無し
  • シルキーシルバーメタリック
  • 検32.1
  • 沖縄市
(株)スズキ自販沖縄 コザ中古車センター
住所:沖縄県沖縄市美里仲原町28−1

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スズキ アルト L

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本体75万円

総額--万円

  • 0.4万K
  • 平成29年
  • 修復歴
    無し
  • フレンチミントパールメタリック
  • 検32.1
  • 島尻郡与那原町
(株)スズキ自販沖縄 東浜中古車センター
住所:沖縄県島尻郡与那原町東浜23−6

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スズキ アルト F

1人が検討中です
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本体69万円

総額78万円

  • 0.3万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • アーバンブラウンパールメタリック
  • 検31.6
  • 浦添市
(株)スズキ自販沖縄 スズキアリーナ牧港
住所:沖縄県浦添市港川252−7

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スズキ アルト L

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本体69万円

総額79万円

  • 1.2万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • フィズブルーパールメタリック
  • 検31.7
  • 中頭郡北谷町
(株)スズキ自販沖縄 北谷中古車センター
住所:沖縄県中頭郡北谷町美浜2−1−7

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スズキ アルト L

0人が検討中です
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本体73万円

総額83万円

  • 0.9万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • スペリアホワイト
  • 検31.9
  • 中頭郡北谷町
(株)スズキ自販沖縄 北谷中古車センター
住所:沖縄県中頭郡北谷町美浜2−1−7

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スズキ アルト L

0人が検討中です
  • 複数画像

本体72万円

総額85万円

  • 1.2万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • シルキーシルバーメタリック
  • 検31.9
  • 那覇市
(株)スズキ自販沖縄 那覇国場中古車センター
住所:沖縄県那覇市上間531−1

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沖縄県でスズキ アルトの中古車 126件中 124

アルトのレビュー (全317件

  • スズキアルト
    投稿者:黒色アルト
    個人総合評価:4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 購入してから4年、ほぼ毎日使用。 【総合評価】 ほぼ満点。 【良い点】 乗りやすくて、燃費がいい。 【悪い点】 特になし。
  • 総評:おいスズキ、なぜK6Aに載せ替えた。
    投稿者:NF33
    個人総合評価:2.9 ★★ ★★ ★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 約1年半、日常の足としてほぼ毎日乗っている。 【総合評価】 K6Aエンジンがすべてを台無しにしていると言っても過言ではない。詳しくは後述。 以前のH42Vミニカが事故廃車になり緊急に乗り換えることになったが、妥協せずもう一度H42Vか、せめてF6A搭載の前期型にしておけばよかったと心底思っている。 (尚、F6AはDD51Tキャリイで3年ほど乗っていた。) 【良い点】 タイミングチェーンなのでタイミングベルトの交換を気にしなくていい点、なのだが・・・ 【悪い点】 ・・・それを加味してもどうしようもならない日常での走行性能の低さ。 低速トルクがスッカスカで、合流や追い越しで苦労する。 購入後タコメーターを付けたが、ギアや道路状況によって差はあるがクルージングが2000rpmなのにパワー?トルク?バンドが3500rpmなのはもう頭が痛い。加速しだした頃にはもう追い越しのチャンスは過ぎ去っている。 それどころか、ショッピングモールの立体駐車場で1速に落とさないとスロープを上らないこともあった。 そもそも、K6Aは元々はワークスやカプチーノにターボ付きで搭載するようなエンジンと言う側面があった。なので、実用NAエンジンになるのには無理があったのだろう。 もちろんこの現象がこのHA23Vだけなら個体差とかの可能性も考えたのだが、以前うちにあったHE21Sラパンターボ4ATや仕事で乗ったDA63Tキャリイ5MTでもその嫌いが見えたので、おそらく「K6Aとはそんなもの」なのであろう。 もう二度とNAのK6Aには乗りたくない。そう思わせるのに十分であった。 H56Aパジェロミニに乗る友人からも「トルクが薄すぎる上にパワーバンドが狭くて乗りにくい」「低速がないのにクラッチが重いとか罪」「これがキャロルだったかと思うとマツダが不憫だ」と酷評される始末である。そしてそのすべては私が常日頃感じていることなので、激しく同意してしまうのである。 クルマがないと生活できない地域柄、事故廃車で緊急に探して購入したのだが・・・ 予算の問題でこちらを買ってしまったが、もう一度(当時までの4年間乗っていた)H42Vを買えばよかったと「買っ1週間で」後悔し、毎日3G83の素直な特性を恋しがり、毎週のようにミニカ/eKの中古車情報をチェックする日々を送っている。 よって、満足度はVIPカーの車高よりも低い。
  • アルトバン最高!!
    投稿者:れなたん
    個人総合評価:4.6 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【所有期間または運転回数】 本日 1回 【総合評価】3.5 【良い点】 車両重量が軽いし、非力エンジンですが、加速が良い! 【悪い点】 貨物バンなので、後ろは人が座るには緊急用、後ろのドアが開かない
  • セカンドカー購入
    投稿者:ケータ93
    個人総合評価:3.6 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【所有期間または運転回数】購入したばかり 【総合評価】良い買い物ができました。 【良い点】特になし 【悪い点】特になし

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  1. アルト