沖縄県の中古車をマツダ CX−3から探す6件中 1〜6件を表示

沖縄県でマツダ CX−3の中古車が6件ヒットしました。 レビュー総合評価 マツダ CX−3 4.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 9

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沖縄県でマツダ CX−3の中古車 6件中 16

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マツダ CX−3 XD ツーリング保証付純正ナビTVバックカメラ純正AWETC

4人が検討中です
  • 複数画像

本体228.1万円

総額235万円

  • 1.6万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • ライトシルバーII
  • 検31.8
  • 沖縄市
琉球三菱自動車販売(株) 知花店
住所:沖縄県沖縄市知花5−35−23

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0066-9703-868926

マツダ CX−3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ

12人が検討中です
  • 複数画像

本体239.8万円

総額243.2万円

  • 0.9万K
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • ホワイトパール
  • 検30.6
  • 浦添市
ホンダカーズ沖縄 仲西店
住所:沖縄県浦添市仲西3−16−1

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0066-9709-204926

マツダ CX−3 XD ツーリング

1人が検討中です
  • 複数画像

本体209万円

総額219万円

  • 1.7万K
  • 平成27年
  • 修復歴
    あり
  • Dブラック
  • 検30.5
  • 中頭郡西原町
オートショップFRIENDY 西原琉大前店
住所:沖縄県中頭郡西原町上原2−8

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0066-9705-661026

マツダ CX−3 XD 10年保証対象車 マツダコネクトナビ バックカメラ

5人が検討中です
  • 複数画像

本体217万円

総額--万円

  • 3.2万K
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • グレーM
  • 検30.2
  • 那覇市
ユーポス 那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市おもろまち4−20−28

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0066-9708-119526

マツダ CX−3 10年保証対象車 XD ツーリング マツダスピードエアロ

0人が検討中です
  • 更新
  • 複数画像

本体222万円

総額--万円

  • 2.6万K
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • なし
  • 那覇市
ユーポス 那覇新都心店
住所:沖縄県那覇市おもろまち4−20−28

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0066-9708-119526

マツダ CX−3 XD ツーリング

0人が検討中です
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本体224万円

総額--万円

  • 1.3万K
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • レッド
  • 検30.1
  • 那覇市
ガリバー 58号那覇新都心店
住所:沖縄県安謝2−6−8

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0066-9706-008826

沖縄県でマツダ CX−3の中古車 6件中 16

CX−3のレビュー (全9件

  • クリーンディーゼルとエクステリアに魅力を感じ購入したが、、、
    投稿者:洗車オタク
    個人総合評価:3.4 ★★ ★★ ★★ ☆ ☆
    【所有期間または運転回数】 1年3ヶ月 【総合評価】 初めてです。乗れば乗るほどイヤになってくる車。加速吸気時に聞こえてくる壊れた掃除機ような異音、特に坂道発進時の進まなさはひどいです。リコール後ギア比設定変更で低速時のシフト変換タイミングがわるくストレス感、、、 路面突き上げもきつく若者向けでした。リコール時のディーラー担当者が「できるだけ10日に一度エンジンまわしてください」には愕然としました。いつの時代の車?この車格にしては安くない価格でしたが残念です。来週売却です。 【良い点】 燃費くらいでしょうかね。 【悪い点】
  • 普段乗りの機動力がうれしい小型SUV
    投稿者:高坂義信
    個人総合評価:3.5 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【総合評価】  スカイアクティブ、クリーンディーゼルといった、マツダの新技術を満載したコンパクトSUV。デミオのプラットフォームを流用し、街中から自然のフィールドまで、快適にトランスポートしてくれます。搭載される1.5lクリーンディーゼルは、小排気量ながらガソリンエンジンなら3リッタークラス以上の強大なトルクで、力強い加速を実現。もちろん経済性の優秀さも魅力です。 【良い点】  小排気量エンジンながら高速道路の余裕ある走りは、クラスを超えたもの。しっかり感のあるシャシー、ハンドリングは、走り好きにもアピールしそうです。 【悪い点】  SUVとはいえ、低い最低地上高とスポイラー類のデザインで、雪道や悪路の走行には気を遣いそうです。リヤシートやラゲッジルームの狭さも、SUVとしては不満。あくまでコンパクトハッチ、プラスαのクルマと考えたほうが……。
  • 包まれ感のあるコクピット
    投稿者:島崎七生人
    個人総合評価:4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【総合評価】 コンパクトなデミオをベースに仕立てられた今どきのSUVモデル。包まれ感のあるコクピットは、まるでクーペのようでもあり、デミオ以上にパーソナル感覚が味わえる。 【良い点】  コンパクトでスタイリッシュなSUVということ。後席のシートクッションも心地いい。高速直進安定性、ジワリとしたコーナリング時のロールなど、走行性能全般のよさも注目。燃費性能もよく、高速、一般道を普通の走らせ方で19.3km/lの燃費を確認。 【悪い点】  18インチタイヤはやや荷が重い? 低速での乗り心地、ステアリングフィールに少し不満を感じた。
  • 躍動感あるエクステリアがCX-3の真骨頂
    投稿者:一条 孝
    個人総合評価:3.9 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【総合評価】  2015年にデビューしたコンパクトSUV。デミオと同時に開発が進められたクロスオーバー車で、デミオとは異なる存在感が印象的だ。見た目にはデミオとの共通点はないが、部品共用率は80%ほど。インパネはデミオと共通の質感の高いものだが、CX−3には独自のインパネを与えてもよかったと思う。だが、センターコンソールやシフトまわりは差別化されており、デミオよりも上質な仕上がりを見せている。1.5Lディーゼルターボエンジンはデミオよりもトルクがあるものの、105馬力のパワーに変化はない。6速ATとの組み合わせでもゆとりのある走りが得られ、アクセルを深く踏み込めばレッドゾーンの始まる5000回転手前まで力強い加速が確かめられる。 【良い点】  車高の高さを意識させない操縦安定性。居住空間はデミオとさほど変わらないが、荷室容量はアクセラスポーツ並みの350Lに拡大されている。 【悪い点】  ディーゼル特有のノイズを抑えるナチュラルサウンドスムーザーは低回転域でのノイズをややマイルドに抑えるが、劇的と言えるほどの変化ではない。標準ではなく、i‐ELOOPとセットでオプションなのも気になるところ。

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  1. CX−3