沖縄県の中古車をホンダ N−BOXスラッシュから探す7件中 1〜7件を表示

沖縄県でホンダ N−BOXスラッシュの中古車が7件ヒットしました。 レビュー総合評価 ホンダ N−BOXスラッシュ 4.3 ★★ ★★ ★★ ★★ ☆ 7

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沖縄県でホンダ N−BOXスラッシュの中古車 7件中 17

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ホンダ N−BOXスラッシュ G・Aパッケージ  ワンオーナー

2人が検討中です
  • 新着
  • 複数画像

本体115万円

総額120万円

  • 2.7万K
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • ブラウン
  • 検30.1
  • 浦添市
琉球三菱自動車販売(株) クリーンカー琉球
住所:沖縄県浦添市仲西3−12−1

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0066-9702-773026

ホンダ N−BOXスラッシュ G・Lパッケージ ナビ装着用スペシャルパッケージ

16人が検討中です
  • 複数画像

本体134万円

総額--万円

  • - -
  • 新車
  • 修復歴
    無し
  • 各色
  • - -
  • 中頭郡西原町
ALL−STAR(オールスター)
住所:沖縄県中頭郡西原町森川244

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0066-9705-525826

ホンダ N−BOXスラッシュ G・Lパッケージ ストリートロッドスタイルパッケージ

4人が検討中です
  • 複数画像

本体142.4万円

総額--万円

  • - -
  • 新車
  • 修復歴
    無し
  • 各色
  • - -
  • 中頭郡西原町
ALL−STAR(オールスター)
住所:沖縄県中頭郡西原町森川244

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ホンダ N−BOXスラッシュ X あんしんパッケージ

2人が検討中です
  • 複数画像

本体165.9万円

総額--万円

  • - -
  • 新車
  • 修復歴
    無し
  • 各色
  • - -
  • 中頭郡西原町
ALL−STAR(オールスター)
住所:沖縄県中頭郡西原町森川244

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ホンダ N−BOXスラッシュ X インテリアカラーパッケージ ツートンカラー

0人が検討中です
  • 複数画像

本体181.7万円

総額--万円

  • - -
  • 新車
  • 修復歴
    無し
  • ツートン
  • - -
  • 中頭郡西原町
ALL−STAR(オールスター)
住所:沖縄県中頭郡西原町森川244

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ホンダ N−BOXスラッシュ X

6人が検討中です
  • 複数画像

本体169万円

総額--万円

  • 0.7万K
  • 平成28年
  • 修復歴
    無し
  • パールホワイト
  • 検31.6
  • 宜野湾市
ガリバー 58号宜野湾店
住所:沖縄県宜野湾市大謝名63

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ホンダ N−BOXスラッシュ X 純正フルセグメモリーナビ

1人が検討中です
  • 更新
  • 複数画像

本体146万円

総額149万円

  • 1.4万K
  • 平成27年
  • 修復歴
    無し
  • ブラック
  • 検30.2
  • うるま市
カーサポートHIDE
住所:沖縄県うるま市江洲348−1

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0066-9701-056326

沖縄県でホンダ N−BOXスラッシュの中古車 7件中 17

N−BOXスラッシュのレビュー (全7件

  • 軽カーの水準を超えた内装の仕上げ
    投稿者:島崎七生人
    個人総合評価:4.8 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【総合評価】  人気のN−BOXシリーズ中の個性派モデル。全高を切り詰めた外観から想像するより室内はゆったり……というか、クーペのようかパーソナル空間の味わいだ。 【良い点】  ざっくりした風合いのシート、ソフトな感触のドアトリムなど、内装の仕上げは軽カーの水準を超えたもの。後席スライドなど実用性も高い。 【悪い点】  ノンターボのエンジンは、ここぞという時のパンチが少し物足りない。
  • お勧め
    投稿者:/0828
    個人総合評価:5.0 ★★ ★★ ★★ ★★ ★★
    【所有期間または運転回数】納車直後 【総合評価】ダウンサイジングしてきても満足できる走りと音響設備 【良い点】サウンドマッピング  【悪い点】トランクルームの広さ、軽だと仕方がない。
  • ベーシックグレードでも満足度は高い
    投稿者:一条 孝
    個人総合評価:4.5 ★★ ★★ ★★ ★★ ★
    【総合評価】  ベースとなったNボックスに対してルーフを低く抑え、リヤドアをヒンジ化。さらにウエストラインを後方に向かって持ち上げて、2ドアクーペスタイルとした。遊び心あふれるデザインでありながらキャビンスペースには十分なゆとりがり、大人4人が乗り込んでもゆったりとくつろげる広さを確保。シリーズ中もっともベーシックなGは内外装とも大人しくまとめられているが、チープな雰囲気をまるで感じさせない。 【良い点】  Nスラッシュの美点は上質な乗り味だ。エンジンはNAでもタウンユースでは扱いやすく、加速性能も必要にして十分。加速時のノイズも比較的抑えられており、まわしてもさほど耳障りに感じられない。高速走行でもエンジン回転数は比較的低く抑えられている。剛性感のあるボディは乗り心地にも貢献し、荒れた路面でも乗り味はマイルドだ。 【悪い点】  NAエンジンはペースを上げるとパワーに物足りなさを感じてしまう。動力性能にゆとりを求めるのであればターボを選ぶべきだ。
  • 人生を楽しくしてくれる軽
    投稿者:工藤貴宏
    個人総合評価:3.6 ★★ ★★ ★★ ★ ☆
    【総合評価】  Nボックスをベースに背を低くした、個性派モデル。開発の合言葉は「ファンキー」だそうですが、真っ赤な内装も選べるなど個性あふれるインテリアもなかなかいいですね。個性的な軽自動車を探しているなら、最有力候補にしちゃっていいと思います。今回はターボエンジン付きのモデルに試乗。自然吸気エンジンだと動力性能が心細いので、山道や幹線道路を走る人はターボ付をオススメします。加速の「安心感」が違います。 【良い点】  意外なのは実用性。ワゴンRやムーヴなどハイトワゴンクラスとしては、前後席間距離がもっとも広いんです。そのうえ荷室も広めというパッケージングは実に巧み。天井は、もともと余裕のあり過ぎた「Nボックス」に対して「普通に広い」という感じですね。 【悪い点】  悪い点ではありませんが、注意点は普通の「Nボックス」のリヤドアがスライド式なのに対し、こちらはスイング式なこと。隣のクルマにドアを当てないように注意が必要ですが、開口幅は「Nボックス」よりも広いです。

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  1. N−BOXスラッシュ