トヨタランドクルーザー70の評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

トヨタ ランドクルーザー70

沖縄県の中古車 トヨタ ランドクルーザー70
掲載台数
レビュー数
4 45
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    評価点:4.6 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    評価点:3.6 ★★★★★
  • 走行性能
    評価点:4.3 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    評価点:3.2 ★★★★★
  • 乗り心地
    評価点:3.1 ★★★★★
  • 装備
    評価点:3.5 ★★★★★
  • 価格
    評価点:3.5 ★★★★★
  • 満足度
    評価点:4.7 ★★★★★

総合評価 3.8

★★★★★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

トヨタ ランドクルーザー70のレビュー一覧

購入して良かったです!

【所有期間または運転回数】 毎日通勤に使ってます。 【総合評価】 男らしいの一言。 【良い点】 加速が遅いので、自然と優しい運転になります。 壊れたら治して乗り続けたいと思える車。 【悪い点】 ナローボディーは鉄板が剥き出しで、夏場の炎天下で車に載ると肘を火傷しそうになる。 全ての部品が普通車に比べて高い。

(投稿者:アゴ無し 投稿日:2017年02月02日)このレビューを見る

総合評価
3.5
★★★★★

ランクル最高!!

【所有期間または運転回数】 1年間 【総合評価】 買ってよかった!お店がついているという安心感でこれからもランクルライフ楽しめそうです! 【良い点】 運転中、気分が上がる!! 【悪い点】 雪道の走行

(投稿者:もっちゃん☆彡 投稿日:2016年12月12日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

とてもいい

【所有期間または運転回数】 通勤にて毎日運転してます。 【総合評価】 とてもいい車 【良い点】 悪路走破性、耐久性  【悪い点】 燃費

(投稿者:yasu70 投稿日:2016年12月12日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

こいつ以外俺は無理だ

【所有期間または運転回数】 平成10年春に、ワンオーナーの中古を入手してからずっと手放せず、18年間大切に乗り続けています 【総合評価】 好みにも由ると思いますが、何年経ってもあの直線を多用したシェイプと、車内に普通にむき出しのロールバーの走っている運転席に腰を下ろしステアリングを握った時のワクワク感は萎える事はありません。加速や乗り心地に価値を見出す車ではなく、チョイ悪な乗り味を楽しむ事のできる最高のクロスカントリー四駆です。 【良い点】 車内の空間の広さ(今時広さを謳い文句にする車は多いですが…)と、以外に慣れてしまうと取り回しやすいボディ。直列6気筒の粘りあるバリトン・サウンドは心地いいドライブの効果音になります。小回りを犠牲にはしますが、四輪板バネ(リーフサスペンション)に代表される様に堅牢で無駄がなく簡素で、事によっては砂漠や密林、ツンドラで故障してもバラして治せそうな構造は、かつてパリ・ダカール12回大会に於いても市販車無改造部門〜プロトタイプ三部門ディーゼル車部門で表彰台を独占したタフさがすべてを物語っています。 【悪い点】 車重と構造(機構や空気抵抗)の関係で、気を付けて運転しないと燃費が嵩んでしまう事と、パワステながらステアリングがやたらと重く、女子供にはチト荷が重い。そして12ボルト電源専用のアクセサリーが使えない。

(投稿者:腕拉ぎと見せ掛け三角締め 投稿日:2016年08月17日)このレビューを見る

総合評価
3.7
★★★★★

私の非日常をサポートする名車

【所有期間または運転回数】               一ヶ月 長距離を三回です。 【総合評価】         非常に状態がいい車 満点です。        外装、内装、ともに申し分ありません。        兄弟、知人、友人、後輩からいつも褒められています。お世辞かな?   【良い点】  上記と同じ。 【悪い点】  今のところありません。

(投稿者:サッカー大好きおやじ 投稿日:2016年04月23日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

30年前の名車

【所有期間または運転回数】 半月 【総合評価】 ショートボディーで車重も2トン未満のため搭載のディーゼルダーボの走りは申し分のない 後部座席は狭く大人の長距離移動は厳しそう  ガラガラエンジン音は最初はうるさく感じるが、徐々に心地よくなる 好きな人にしか好きになれない車 見切りは良く運転はしやすいし小回りもきく 最近の車に比べるとブレーキがきかないので、慣れが必要 燃費は良く2駆の場合ターボをきかせてはしっても12キロはきらない 今までの最高は15キロ 4ナンバーで経済的だと思う 【良い点】 【悪い点】

(投稿者:ザビ 投稿日:2016年04月10日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

PZJ-77V

【所有期間または運転回数】 1ヶ月 【総合評価】 大満足。 【良い点】 5気筒の恩恵を受け、非常にハンドリングが良いです。 4ドアの5気筒はトルク不足とネット上で揶揄されてますが、比較する対象や運転の仕方により、全く不便を感じる事はありません。燃費も下道で12キロ前後走り、維持費も安く助かります。 但し、しっかりと整備された車両の購入をおススメします。 【悪い点】 車両価格(中古)が高い位でしょうか。

(投稿者:pzj-77v 投稿日:2016年03月28日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

ついにオーナーに

【所有期間または運転回数】 購入したばかりで、まだ1ヵ月です。 【総合評価】 見た目の威圧感と豪快なエンジン音、飾り気のない室内インテリア等、硬派な感じ満載で末永く乗ることができるクルマだと思います。 【良い点】 視界が非常によく、マニュアル車なので自分が運転している実感が強く持て、気持ちが良いです。スピードが出るクルマではないので、自然と安全運転ができます。 【悪い点】 承知の上で購入しましたが燃費は悪いです。6キロ/リットルくらいです。

(投稿者:ちんねん 投稿日:2016年03月01日)このレビューを見る

総合評価
3.6
★★★★★

大人のオモチャ

【所有期間または運転回数】 2週間 【総合評価】 大満足 【良い点】 周りに乗っている人がいない、スタイル抜群、運転席の高さが運転しやすい、 【悪い点】 乗り降りが大変です、燃費

(投稿者:奈々丸 投稿日:2016年02月18日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

日本初登場のランクル・ピックアップ

【総合評価】  ''14〜''15年にかけて、1年間だけ日本で再販されたランドクルーザー70。その販売台数は目標台数を大幅に上まわったが、バンはともかく、ピックアップはディーラーによってはまだ在庫があったり、中古車もすでに多く出回っているようです。全長は5mをオーバー、燃料もハイオクガソリンとあっては、本当に必要な方しか乗り続けることはできないかも?  【良い点】  タフなフレーム付きのボディ、トルクフルな4.0lV6ガソリンエンジン、本格4WDシステムなど、日本ではオーバースペックとも言えるほどのメニューが並びます。ピックアップトラックではありますが、ダブルキャブ仕様で、後席も含め、大人5名が余裕の居住性も魅力でしょう。 【悪い点】  長大なボディで、おまけにハンドルも切れないので(最小回転半径は7.2m!)、取り回しにはかなり難があります。実質、7〜8km/lの燃費も、ハイオク仕様できつい……。また1ナンバーなので高速代も割高です。デッキの広さもちょっと中途半端。

(投稿者:高坂義信 投稿日:2015年11月27日)このレビューを見る

総合評価
2.8
★★★★★

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