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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
レガシィB4 Limitedは、レガシィシリーズの中でもインテリアに高級感とスポーティさを持たせたモデル。ドライバーシートは電動10way、ステアリングはヒーター付き、イルミネーションが光るコックピット、アルミパッド付きのスポーツペダルなどを搭載しています。同価格帯の他車種と比べてかなり豪華な仕様だと思いました。ちなみに後部席にもヒーターが配置されています。
風格を感じるエクステリアも好み。どっしりとしたボディに18インチのスポークホイールがよく似合っています。さらに、リアガーニッシュやフォグランプなどもメッキ仕様になっているので、細部からも高級感が出ています。
スペシャリティセダンと呼ばれるだけあり、もちろん走行性能も高レベル。2498cc 水平対向4気筒エンジンを搭載しているため、登板や高速での追い越しでパワー不足を感じたことはありません。最大トルクは235N・mにも達し、踏み込めばGを感じるほど一気に加速し、CVTが滑らかに変速。高速巡行時でも操舵性、直進安定性が高いため、どこまでも走り続けたくなります。
【総合評価】
レガシィB4 Limitedは、3ナンバーサイズのボディと2.5LのNAエンジンであるにも関わらず、軽快に走ります。これは徹底的な軽量化で、重量1470kgを実現したからでしょう。その分剛性も高めて、車内へ伝わる振動や騒音を押さえています。スバル車を何台か乗ってきましたが、静粛性はダントツだと思います。
さらに、EyeSight ver.3が搭載されているのもうれしいところ。全車速追従機能付クルーズコントロールはもちろん、街中を走る時にはAVH(ビークルホールド)を重宝しています。信号待ちや渋滞が多い道でも、AVHのおかげで足の疲れが軽減しました。
また、セダンでありながらワゴンにも匹敵する収納力も魅力です。ラゲッジスペースにはゴルフ仲間の分も含めてバッグを4つ積めるほどの大容量です。
あえて気になる点を上げるとすれば燃費性能。平均10km/L前後、高速でも15km/L前後です。ガソリンがレギュラーなのがまだ救いだと思っています。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
4か月
【総合評価】
税金や燃料代かかるけど、それ以上の満足があります。
【良い点】
内外装のデザイン。加速フィール。コーナーの安定性。なにより水平対向6気筒が奏でる高回転時のサウンドや鼓動。も...
投稿日: 2021年03月07日
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【所有期間または運転回数】
1回
【総合評価】
すべてにおいて最高
【良い点】
加速がつきやすく走りも安定している
【悪い点】
車体が大きいため小回りが利かないことが多々ある
投稿日: 2020年03月14日
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【所有期間または運転回数】
登録した初日で半日運転してきました。
【総合評価】
社会人になってから最初の1台を除きすべてトヨタ車だったこと、初めてのセダン車であることから違和感を感じて乗っていた。しかし、視界も良好で慣れれ...
投稿日: 2020年07月28日
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【所有期間または運転回数】
10日ほど
【総合評価】
まったりゆったりおとなしく乗る車。
【良い点】
室内のサイズ感、大柄な自分にはちょうどいい。
装備、サイズの割には割安かな。
燃費もそこそこ。
【悪い点】
BP...
投稿日: 2021年03月08日
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【所有期間や運転回数】
この車に乗って3年になります休日は毎日ドライブを楽しんでいます!
【このクルマの良い点】
加速が素晴らしい。高速の運転が気持ちいい。運転しやすい。
【このクルマの気になる点】
燃費が悪い。維持費がか...
投稿日: 2020年08月17日
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【所有期間または運転回数】
3日ほど
【総合評価】
☆☆☆☆☆
【良い点】
加速性能、走行直進性、外観がカッコイイ、室内空間が広い
【悪い点】
燃費、車体がそれないりに大きいので小回りがきかない、クラッチが重い(ダ...
投稿日: 2020年08月29日
レガシィB4(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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130.1
63.2
70.1
93.8