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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
カローラセダンをベースとして作られたスプリンタートレノの姉妹車で、すでに発売から20年以上経過しています。しかし、立体的なグリルとリアのコンビネーションランプを採用したスポーティーなエクステリアデザインは、いつ見ても見惚れてしまうほどのカッコ良さ。
また、新しく開発された4A−GEエンジンはスムーズに回転し、5000回転を超えるとこれぞスポーツカーという独特の響きを奏でます。前輪駆動のFFですが、ハンドリングのレスが速いこともあり、FFと思えないほどのコーナリングの良さを実現。スーパーストラットサスペンションがよく効くのでロードノイズもあまりせず、最近の車種よりも静かです。むしろエンジン音の方がよく聞こえました。
また、思ったよりも燃費が良く、街乗りでもリッター12kmぐらいは走ります。本体価格も安いため、維持費も思ったほどかかりません。買い物や小旅行程度の荷物ならトランクで十分です。3人家族の我が家では、ファミリーカーとして使っています。
【総合評価】
エンジンが元気で、流石トヨタ車という感じです。購入したのは1994年のモデルですが、今でも十分走ってくれます。1600ccながら低回転からトルクを発揮し、高回転までパワーを失いません。スーパーチャージャーを効かせると、ターボ車と思うほど一気に加速します。ただ、スーパーチャージャーはアクセルワークで起動するのでご注意を。さらにボディも全長4300mm×全幅1695mm×全高1305mmとコンパクトなので、細い道でも気にせず入っていけます。
今はあまり見かけないツードア・4シートなので、少人数の街乗り中心で使うスポーツカーが欲しい人におすすめです。4人乗りも可能ですが、後部座席は小柄な人が乗ったほうがいいでしょう。
タイヤやオイルの維持費が安く、年式を考えたら燃費も良い方だと思います。改造されるような車でもないので、中古車を手に入れるにも、比較的状態のよい車が多いのも魅力です。スポーツカーの入門車にも適しています。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 3.9 | 3.3 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.4 | 3.2 | 3.2 |
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【所有期間や運転回数】
6年乗ってます
【このクルマの良い点】
思った通り走ってくれること。まだまだいけます
【このクルマの気になる点】
室内は狭いですが、彼女と2人なら問題ありません。
【総合評価】
とても気に入...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
兄弟が所有していた
【このクルマの良い点】
当時の1500ccクラスクーペの中でボディー剛性が高い
【このクルマの気になる点】
クーペの為後方視界が悪い
【総合評価】
ボディーが軽く1500...
投稿日: 2020年11月06日
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【所有期間や運転回数】
1回
【このクルマの良い点】
ボディが軽いため、コーナリング性能や加速がいい
【このクルマの気になる点】
質感があまりよくない デザインがよくない
【総合評価】
ボディが軽いため、コーナリン...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
友人の車で助手席に乗ったことがあります。
【このクルマの良い点】
スポーツセダンで、若者〜シニア層まで走りの楽しめる1台。
【このクルマの気になる点】
大人数での旅行などには向いていない。古い車の印...
投稿日: 2020年10月20日
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【所有期間や運転回数】
友人
【このクルマの良い点】
古き良き時代の車。今の車にはない不思議な魅力。
【このクルマの気になる点】
今の車の乗り心地を求めたらだめ。昔の車が好きなら良い。
【総合評価】
当時の日本に於...
投稿日: 2020年10月19日
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【所有期間や運転回数】
レンタカーで使用
【このクルマの良い点】
見た目がスタイリッシュで、乗り心地も悪くない
【このクルマの気になる点】
後部座席に乗るには足元天井ともかなり狭かった
【総合評価】
古い車なので好...
投稿日: 2020年10月14日
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129.4
122.6