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【このクルマの良い点】
新型シビックのイーエイチイーブイは何回乗っても魅力ある走りと運転が楽しめて最近のホンダで一番の傑作車。走りだしから加速、止まるまで全てに車のよさがあるパーフェクト車。辛口評論家や乗った方々の試乗感想は桁外れのほめようで超素晴らしい。今はハッチバックスタイルの人気は薄くエスユーブイだらけだからこそ価値ある一台。ZR−Vにはないアクティブノイズコントロールやサウンドなどなど同じプラットホームなのにシビックにはかなり味付けを変えていて車の楽しさ満載。静寂性からスポーティさ上品な高級感がありアコードやレジェンド超えしてる意見もあり。今回のシビックはツーランクアップしてる感じで最高な車に仕上がっている。
【総合評価】
実燃費は新型プリウスよりよかったりコツコツ感もなく不快がなく車内やリアシートも広く快適な乗り心地。低重心で運転しやすくCセグメント車やDS超えの乗り味などホンダの本領発揮。スポーツモードはまずハイブリッドでは味わえない快音と気持ちよさは一番。シビックのなかでもタイプアールとイーエイチイーブイは別格な車。ライバルがいないのは残念。まれにプリウスやカムリ、ZR−Vなど対象に上げているが乗ればシビック一択がわかる。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.4 | 3.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.6 | 3.6 |
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【総合評価】
概ね満足
【良い点】
室内空間が広く、荷室も十分な広さがあり、加速も良好、長距離運転も苦にならない
【悪い点】
小回りがそれほどきかない
投稿日: 2014年04月13日
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【総合評価】
とても乗りやすく、車が得意じゃない人でも愛着がわきます。
【良い点】
小回りがきく、運転しやすい、燃費がいい
【悪い点】
体が大きいと少し窮屈、荷物はそんなに多く積めない。
投稿日: 2013年01月07日
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【所有期間または運転回数】
2000年〜 2年程
【総合評価】
急な坂道を避ければ、通勤やドライブで使える。
【良い点】
ハッチバックで、荷物は十分詰める。
【悪い点】
峠の上り坂は、止まりそうでとても...
投稿日: 2015年01月15日
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【総合評価】
某S社の現行1.6L車と迷いましたが車高の低さと動力性能、また、憧れのtype-Rということでこっちを買っちゃいました。H社(M社)の1.5Lコンパクト?そんなの知らん。
今なお人気の車なので程度の良い車を探すのが大変でし...
投稿日: 2013年05月14日
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【総合評価】
欲しかったシビックタイプR後期型を購入しました。
デザイン・走行性能・居住性・維持費などを総合した評価は80点くらいだと思います。
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2014年04月14日
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【総合評価】
発信加速はだるく、減速もだるいので、インマニ、エキマニ、スロットルをチューンしたら燃費は同じままで走りが見違えた。なぜ最初からこの状態で売らないのだろうか?これらのチューンをすればさらに費用が嵩みます。良いところも多いのに...
投稿日: 2013年02月03日
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414.9
180.2
294
363.8
159.5
227.3
150.7
270.3
250.2