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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ティアナは車のデザイン、大きさ、走りやすさなど、全てにおいてバランスが良く、とても満足しています。全長も4850mmと、大きすぎず小さすぎずのちょうどいいサイズ感です。
エンジンの排気量も2500ccで、日本の道路を走るのには過不足なく、ぴったりのパワーだと思います。FF車ではありますが、センターコンソールというかシフトレバーが前席センターに鎮座しているオーソドックスなレイアウトのセダンです。
室内装備では、インテリアパネルなどに目地がはっきりと浮かぶ木目調パネルがあしらわれており、見た目にも高級感が漂います。中でも特質すべき点は、助手席シートのパワーオットマンでしょう! この装備は助手席に乗る人ほぼ全てに好評で、足を伸ばしながらラクな姿勢で車に乗れるため、長距離ドライブでも重宝します。ここ最近、オットマンといえば大型ミニバンで採用されていることがほとんどですが、セダンではなかなかお目にかかれない装備です!
リクライニングやシートの位置を自動で調節できるパワーシートも含めて、一緒に乗車する家族や友人などの同乗者にとっても、乗り心地の良い車だと思います。
【総合評価】
ティアナは、ゴルフに仲間と行く際によく使っていた車です。トランクルームにはゴルフバックが4つしっかり入り、後部座席には大人2人が座っても十分にくつろげる広さがあるからです。
装備面でも充実しており、後席の背もたれセンター部分も前方に倒すことで、割と広めのアームレストが登場。お互い肘が当たることなく、ゆったりと座れます。
最近の車と比べるとティアナのナビ画面は小さい部類になると思いますが、当時はデザイン、操作性ともにとても使いやすいものでした。ぱっと見の派手さや煌びやかさはありませんが、使われている素材に関しては文句なしに満足しています。オーディオやエアコンの操作スイッチのシンプルかつ使いやすいデザインは、日産の他の車種にも採用してほしいぐらい秀逸だと感じています!
全体的に高評価なティアナの唯一惜しいと思う点は、燃費があまり良くないところでしょうか。カタログ値ではリッター11.4kmとなっていましたが、実際は街乗りでリッター7kmくらい。
結構ガソリン代がかかってしまったので、出費が痛かったです。
参考になった人0人
普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.0 | 4.3 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.2 | 4.0 |
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【総合評価】
初めての日産車です。次も日産車にします。
【良い点】
内装は細かく見ると質感は劣りますが、和を感じるデザイン、なんか落ち着きます。真後ろから見たエクステリアが大好きです。あとトヨ○にある見た目だけではなく中身がしっか...
投稿日: 2013年12月11日
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【総合評価】
センスよくまとめられたモダンな内外装を特徴とするアッパーミドルセダン。フーガとシルフィの中間に位置するモデルだが、堂々としたボディはフーガに近い大きさだ。主力の2.5LV6はFFに設定されており、CVTとの組み合わせでスム...
投稿日: 2014年12月26日
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【総合評価】
全体的に車好きにはもってこいって言っても過言ではないくらい素晴らしいです。
【良い点】
形がカッコ良くて
【悪い点】
燃費が悪いです。
投稿日: 2013年08月04日
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【総合評価】
とにかく乗り心地がいいです!
【良い点】
車内の広さと質感。高級感
【悪い点】
あまりないです。
投稿日: 2012年08月04日
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アクセルペダルをそっと踏み込むだけで、クルマは軽く前にでる。それもそのはず、フェアレディZにも搭載される「VQ35」ユニットは、セダン用にセッティングが見直された。34.0kgmの最大トルクこそ、フェアレディのそれより3.0kgm小さいが、...
投稿日: 2013年08月01日
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【総合評価】
★3つ!
【良い点】
乗り心地、走行の安定感はあります。インテリアも高級感がそれなりにあってよかった。おじさん向けの車だと思います。
【悪い点】
燃費があまりよくない。あと、回転半径がとても大きい気がして、乗...
投稿日: 2012年02月11日
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101
41.3
34.6