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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ホンダの設計思想のひとつである「居住空間の最大化」が最もよく現れているのが、オデッセイだと思います。
歴代のオデッセイが採用していた「低くフラットなフロア」が、ミニバンというジャンルには欠かせない要素です。このオデッセイからエリシオンと統合したということもあり、全高が高くなりました。先代よりも大型化されたことで、車内の広さもかなり拡大されたように思います。特に天井の窮屈さは全く感じません!
スライドドアを採用したことで、狭いところでもドアが全開にでき、乗り降りも楽になりました。低いフロアが乗り降りの良さはもちろん、室内の空間の広さに貢献していることは言うまでもありません。
さらに低重心がもたらすメリットとして、運転のしやすさ、走行安定性の高さも挙げられます。一般的なミニバンでは運転の楽しさは二の次、コーナーのロールで酔いやすいなどのデメリットが当たり前のようにありましたが、オデッセイに関しては正直、無縁です。乗用車感覚、もっと言えば、スポーティーな車に乗っている感覚が味わえて、快適なドライブが実現できます!
【総合評価】
オデッセイはスライドドアを採用し、スタイリングよりも実用性を重視した車です。今でこそ販売台数に関しては苦戦しているようですが、個人的には「ホンダらしさ」を全く失っていない車だと思っています。
搭載するのは先代と同じ2400ccのガソリンエンジンですが、VTECエンジンは高回転までキッチリと回り、大きくなったボディも関係なくグイグイ引っ張ってくれます。ドライビングポジションなども含め、乗用タイプの車からの乗り換えでもほとんど違和感なく運転できました。
室内の質感に関しても、申し分ありません。ホンダにラインアップされる車の中では上級に位置されるオデッセイですので、シートやステアリングなど手に触れる部分の材質はもちろん上質。
特筆すべきはなんと言っても、2列目のキャプテンシートでしょう。オットマンや左右レストアームが採用されているシート、かつ、広大な足元のスペースがまるでファーストクラスを彷彿とさせるような乗り心地です。
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普通自動車一種免許 / 中古自動車査定士 / 中古自動車販売士 / 損害保険代理店 自動車単種類上級資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.2 | 4.2 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.3 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
知人のクルマに何度か乗りました。
【このクルマの良い点】
ミニバン、両側スライドドアの中で、車高が低く、高さ制限のある立体駐車場でも停める事ができる。
【このクルマの気になる点】
このクルマの特に気...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
このクルマでカスタムをしていました!そのカッコよさに一目ぼれ。
【このクルマの良い点】
色はパールで落ち着いた雰囲気で乗り心地も抜群!
【このクルマの気になる点】
ホンダは標準装備が基本少ないので、...
投稿日: 2020年10月06日
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【所有期間や運転回数】
知人が所持しており数回乗車
【このクルマの良い点】
外装のデザインも良く、内装にも高級感を感じられる仕様
【このクルマの気になる点】
車内・外装共に問題はないが燃費の面で難がある
【総合評価】...
投稿日: 2020年10月27日
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【所有期間や運転回数】
友人が所有しております
【このクルマの良い点】
室内が開くてデザインも高級感あります。。
【このクルマの気になる点】
特にありません。
【総合評価】
満足度の高い1台なのでおすすめです。。。...
投稿日: 2020年10月30日
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【所有期間や運転回数】
3年
【このクルマの良い点】
小回り
【このクルマの気になる点】
質感
【総合評価】
満点
投稿日: 2020年11月04日
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【所有期間や運転回数】
この車に乗り、5年。週に4〜5回運転しております。
【このクルマの良い点】
運転席からの視野が広く、また外観も安っぽくなく、運転していて疲れにくい。
【このクルマの気になる点】
シートの劣化が早いの...
投稿日: 2020年10月26日
オデッセイ(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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174.4
46.9
32.2
57.4
85