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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
ハッチバックのミニカのハイルーフモデルとして誕生したミニカトッポ。見た目のデザインのかわいさに惹かれて、購入しました。
所有していた当時は特に気にしていなかったのですが、初代の車内高は1460mmもあったらしいです。ホンダの2代目N−BOXでさえも車内高は1400mmにとどまっていることを考えると、いかにミニカトッポが背高のっぽな車だったのかがわかります。
また、ベース車のミニカと、ボンネット長や車内長は変わらないはずなのに、上下に広がる車内スペースは、とにかく広い! この車内スペース、乗員のためなのかラゲッジスペースを広げるためなのかはよくわかりませんでしたが、自分の使い方としてはたくさん荷物を積むのに重宝していました。
その一方で、シート高はミニカと変わらなかったように思います。2020年代で販売されているスーパーハイトワゴンよりもずっと座面が低いので、頭上の解放感も抜群でしたよ。当時は無駄に広いという悪評もあったようですが、重心の低さが利点となったのか、横風を気にすることもなく運転のしやすい車でした。
【総合評価】
平成初期の軽自動車であるミニカトッポは、正直言って令和の軽自動車よりもずっと軽量です! 初代ミニカトッポなんて、730kgしかありません。
自分が乗っていたのがMT車だったこともあり、普段使いで困ったことは皆無です。扱いやすいボディサイズ以外、ミニカトッポが軽自動車であることを感じることはありませんでした。
ひとつ残念に思ったのが、リヤシートバックに使用されていた素材です。あるとき、灯油のポリタンクを積んで走行したときにタンクが倒れてしまい、漏れた灯油はカーペットへ。一応自分でも拭き取ったり、灯油のにおいを消そうと消臭スプレーをかけたりしてみたのですが、全く取れませんでした。素材がファブリックなので、においが染み込みやすかったのもあるかと思います。そのため、工場で消臭処理を頼むときは、とても気まずかったです。
当時の軽自動車に対するニーズや車両価格とのバランスを考えると、撥水素材や樹脂製のシートバックはなかなか難しかったのかなとは思うのですが。
個人的にはかなり実用性に優れた車だと思っていたので、もう一度ミニカトッポみたいな車が販売されることを願うばかりです。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.1 | 2.8 | 3.0 | 3.4 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.5 | 3.2 | 2.8 |
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【総合評価】
運転が苦手な女の子でもだいじょうぶ。かわいくて、小回りが利いて楽しく乗れますよ
【良い点】
とにかくかわいい。丸みを帯びたデザイン、くりっとした目のようなフロント、丸いお尻、黄色く塗装してミツバチのようにして乗っ...
投稿日: 2013年11月13日
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【総合評価】かなり旧い年式になったが、近い年式の初代ワゴンRはかなり走っているから、ゲップが出る。ミニカトッポは滅多に見ないし、『怒り顔』の車が多い中で、丸目のなごみ顔は結構目立っている。僕はバンパーとグリルを純正ボディーカラーの白で吹いて...
投稿日: 2014年02月04日
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【総合評価】
社用車としての利用ですが、ダンボール箱程度の荷物を事務所から工場へ運ぶ際にトッポは大活躍です。小さくて取りまわしもしやすく重宝しています。
【良い点】
ボディサイズは大きくないが荷台空間が広い。外観もかわいらしく社用...
投稿日: 2013年08月06日
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【総合評価】
オンリーワン、ほかにないスタイル。
【良い点】
空間に余裕があるので閉塞感が無い。
【悪い点】
最近の軽自動車のような、走行性能と燃費であると嬉しい。
投稿日: 2013年11月14日
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【総合評価】
ATなら乗らないと思う。
【良い点】
旧規格なのに狭さをあまり感じさせない。
4発エンジンは良く回る。
5MTなので燃費平均17加速もストレスなし。
【悪い点】
タウンビーには集中ドアロックすらついていな...
投稿日: 2015年04月05日
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【総合評価】
【良い点】
もう12年乗っていても乗り午後地もいいし問題なし
【悪い点】
デザインが古い
投稿日: 2012年02月15日
ミニカトッポ(三菱)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
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45
34.9
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