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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
【外観デザイン】
流行りの水平基調とブロックを組み合わせた迫力のあるデザイン。特に、ドット形状のフロントグリルが目を引きます。
そして、適度に配置されているメッキとシーケンシャルタイプのターンシグナルランプが上質感と先進感をプラス。
パッと見はクセを感じますが、徐々に慣れてクセがたまらなくなります。
【走行性能】
人気の軽ハイトワゴンでは、トップクラスの走行性能です。
ターボエンジンは、軽自動車とは思えない加速。坂道や高速でもストレスなし。
また、ヒンジドアなどによる高剛性・センタータンクレイアウトによる低重心ボディ、程よい硬さの足回り、リアのスタビライザーでロールが抑えられ、安定した走行ができます。
【乗り心地】
凸凹での突き上げ感も少ないです。シートのクッション性能も高く、長距離ドライブであっても疲れにくいです。
また、静粛性も高く、エンジンノイズも思っていたほど気になりません。軽自動車であることを考えると十分な性能です。
【総合評価】
外観は、最近のトレンドを取り入れた迫力のデザインです。また、メッキとシーケンシャルタイプのターンシグナルランプで上質感をプラス。
デザイン的には、クセがあるので、好みが分かれるかもしれませんが、ノーマルデザインとは差別化されており、Goodです。
内装は、チタン調デザインとなりノーマルに比べて上質感は向上しているものの、樹脂部品にチープな感じがします。軽自動車として考えれば仕方ないかもしれません。
しかしながら、たくさんの小物入れ、手元のUSBなどがあり、使い勝手は良いです。
走行性能は高いです。ターボエンジンは軽自動車とは思えない加速。高剛性、低重心ボディ、適度な硬さの足回り、リヤスタビライザーにより安定したコーナリングと直進安定性があります。
また、シートのクッション性能も高く、乗り心地も良いです。
燃費は、街乗りメインでおよそ16,17km/Lです。まずまずかと思います。
装備は、Honda SENSING、電動パーキング、オートブレーキホールドなど十分です。パドルシフトは山道などでエンジンブレーキを使う際に便利。
デザイン、走り、使い勝手のバランスの取れたクルマです。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.3 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.6 | 4.4 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
1日
【総合評価】
とてもよい
【良い点】
外観がかっこいい
装備が充実している
【悪い点】
エンジンをかけてからアイドリングストップが始動するまでに時間がかかる
オーディオディスプ...
投稿日: 2014年12月03日
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【所有期間または運転回数】
5回
【総合評価】
95点
【良い点】
乗り降りや使い勝手がいい
【悪い点】
とくにありません
投稿日: 2014年11月05日
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【所有期間または運転回数】
毎日
【総合評価】
普通車に負けない動力性能ならお買い得ですね
【良い点】
トルクがしっかりあって不足のない加速、走行中も結構静かな室内です。
クルーズコントロールまであって装備もいいと思いま...
投稿日: 2014年12月06日
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【所有期間または運転回数】
2014年1月からほぼ毎日乗っています
【総合評価】
他にはなく落ち着いた内装と、走りもスムーズで満足しています。何点か改善して欲しいところもありますが、最初の年式だから仕方がないのかもしれません。
...
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】
ターボ車は他社の車と比べてものにならないくらい、きびきびと安定感もあり凄いですよ♪
【良い点】
軽自動車で走りにこだわるならこの車!後部座席のスライドが出来るので、後ろの荷物も結構積める!
【悪い点】
B...
投稿日: 2014年04月16日
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【総合評価】
言うことなし
【良い点】
あくまで軽としてだが、居住性、安全性、静粛性。
どれをとっても非常に高いレベルにあると思う。
N-WGNに乗り換えて日が浅いからかもしれないが、
悪い点は見当たらない。
【悪...
投稿日: 2014年02月04日
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