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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
このクルマの良い点は3つあります。
1つ目として、クルマの運転を楽しめることです。
N−ONE RSは、ターボエンジンと6速MT(もしくは、RS専用チューニングのCVT)により、軽快な走行ができます。
また、6速MTでは、ショートストローク&S660のギアレシオにより、クルマを操る楽しさを感じることができるでしょう。
2つ目は、愛らしいエクステリアデザインです。
はじめに目につくのは、丸目のヘッドライトではないでしょうか。
ヘッドライトは、デイタイムランニングランプ導光リングがクッキリとした印象を与えます。
また、ボデイーは前モデルからの丸みを帯びた基本デザインを継承され、N −ONEらしさが表現されています。
3つ目は、全車にHONDA SENSINGが搭載され、安心した運転ができることです。
HONDA SENSINGは、衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制機能、渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロールなど10の機能があります。
この機能により、ドライバーは安心、快適に運転をすることができるのです。
【総合評価】
N −ONEは、見た目が印象的なエクステリアデザインで運転が楽しいクルマです。
見た目が可愛らしいエクステリアデザインであることはもちろんのこと、タイムレスなデザインです。
モデルチェンジにおいても、先モデルのデザインが踏襲されています。
運転の楽しさは、6MTとターボエンジンの組み合わせでドライビングを楽しむことができます。
なお、燃費は、WLTCモードで21,0Km〜23.0Km(RS)と日々の暮らしで使用するクルマとしては、十分な性能です。
乗り心地に関してもRSでは、少し硬い感じもしますが、量・高剛性ボディにより、サスペンションがしっかりとストロークをするため決して悪くありません。
デメリットは、価格と室内空間です。
上級グレードの価格は、200万を超え、軽自動車としては高いと感じる方が多いかもしれません。
また、人気の軽のハイトワゴンと比べると室内空間が狭いです。たくさんの荷物や人を乗せることが多い方は不満と感じるでしょう。
総じて、可愛らしいデザインが好きな方や爽快なドライブを求める方にはおすすめしたい一台です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.3 | 4.1 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.2 | 4.1 |
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【総合評価】キュートな外観が特徴の軽自動車。
【良い点】なんといっても外観がかわいい。フロントライトが特にGOODで女性向け。
【悪い点】軽だけあって静粛性や乗り心地はそれなり。
投稿日: 2013年12月04日
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【総合評価】
価格以外は非常に気に入っている
【良い点】
スタイルに特徴があり、カラー、グレードが多岐に選べる。
【悪い点】
プレミアムツアラーLの2WDのユーザーですが、2トーンカラーやナビ等オプションを入れたら総額が凄...
投稿日: 2014年03月04日
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【総合評価】
100点です!
【良い点】
軽の自動車は、初めて購入しました。家にはもう一台ホンダのフィットがありますが、NーONEに乗り始めたら、楽で小回りが利いて、視野が広く、年のせいか(63歳)運転するのが少し億劫になっていた...
投稿日: 2014年05月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ちょい乗りや細めの道よく通る人なんかにぴったりのクルマです。
軽快で小回りが良いので安心感があります。
【良い点】
車体がコンパクトで愛着が持ちやすいし、運転に不安があっても比...
投稿日: 2015年03月21日
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【所有期間または運転回数】1
【総合評価】5
【良い点】ターボでよく回るエンジン、内装が良い
【悪い点】値段が高い
投稿日: 2015年02月18日
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【総合評価】
最近の軽にあってはそれほど広い方ではありませんが、可愛らしくもカッコいいエクステリアと、ターボの走りの良さで「買い」の一台だと思います!
【良い点】
・上質な内装は軽ではトップクラス。
・ターボ車ながらリッター20...
投稿日: 2014年08月18日
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