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【所有期間や運転回数】
この車に乗って1年ちょっとになります。
これまでは、4人家族の旅行や家内の買い物に使えるATの国産セダンばかり4台乗り継いできましたが、定年を機に趣味のMT車として手頃な値段だったので、自分専用のセカンドカーに購入しました。
【このクルマの良い点】
MT車は、35年ぶりに所有しましたが(社会人になって最初に買ったのが86のカローラレビンでした)小型で軽快なボディーをシフト操作とアクセルワークで操る楽しさはレビンに匹敵するほど十分堪能できます。ただ、FFとFRの違いは致し方ありませんが。
小さなボディーなので、街中での小回りはきくし、燃費も高速を6速で80〜90km/hrで巡行すると24km/L まで伸び、街中でも15km/L程度いくので経済性にも満足しています。35Lのタンクにハイオクを満タンにしても、毎回5000円でおつりが来ます。
【このクルマの気になる点】
スポーティーで固い足回りと扁平率の低いタイヤのため、路面の粗さはゴツゴツとシートに伝わってきます。運転していると気になりませんが、同乗者はちょっと快適性に劣るかもしれません。あと、小型ゆえ仕方のないことですが、後部座席の足回りは狭く、小学生程度までならいいかもしれませんが大人はちょっと厳しいかもしれません。(トランクが狭いので、後部座席は荷物置き場と割り切ったほうがいいでしょう)
【総合評価】
渋滞のない郊外で乗るには、MT車の「車を操る楽しさ」を、手ごろな値段で楽しめます。ただ、都心では渋滞の中でのクラッチ操作の繰り返しは多少面倒になることもあります。高速での安定性は、さすがドイツ車と思わせてくれます。
また、免許取り立てのビギナーには、マニュアル車の練習もかねて楽しめる車だと思います。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.2 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.5 | 3.6 |
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【総合評価】
限られた金額の中でコストの掛ける場所の違いを、これほどまでに、あからさまに示すのは、見ていて逆に清々しくなりますね。
同クラスの国産車とフロント・ブレーキだけでも見比べてみて下さい。
VWの車に対する考え方が如実に現...
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】
200万弱でこの安全装備、走行性能はとても満足!
【良い点】
・長時間運転してても疲れない!
・走り次第で変わるけど燃費がいい!
・シティーエマージェンシーブレーキ、サイドエアバックなどの安全装備に妥協はない...
投稿日: 2014年01月07日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
経済性 走行性 積載性 バランスのよいコンパクト車
【良い点】
【悪い点】
投稿日: 2017年10月19日
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【総合評価】
乗り心地が良く高速でも安定した走り。
ちょっと優越感に浸れるかわいい愛車です。
【良い点】
燃費が良く、長時間高速などに乗っても疲れません。
視界も広く運転しやすいです。衝突安全ストップ性能もあり、なかなか評価は...
投稿日: 2013年07月21日
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【総合評価】
VWのベーシックコンパクト。全長は軽自動車よりもわずかに長い程度だが、大人4人が座れるスペースを確保している。安価な価格設定のためにゴルフやボロのような高品質感こそ得られないが、シンプルかつカッチリとした造りのインテリアは好...
投稿日: 2014年12月26日
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【総合評価】
人を乗せず自分専用の車としてなら、これもアリだと思います。軽自動車並みの価格で、充実した安全装備はありますが、維持費を考えると新型ムーブなどの軽自動車で十分かも。
【良い点】
コンパクトな車体、必要な装備のみに徹底し...
投稿日: 2014年08月04日
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