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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
この車は6年。
【このクルマの良い点】
走って楽しい車です。
四輪駆動のターボなので、加速も速いし楽しい。
低速のトルクもあるので、マニュアルミッション車はクラッチとアクセルの繋ぎがスムーズ。
マニュアルを乗りたいけどちょっと不安と言う方でも扱いやすいのでオススメです。
砂利道やデコボコした道でも走れます。
一年に数日くらいしか雪が降らない地域の場合、オールシーズンタイヤを履いていれば、
天気予報を見て慌ててスタッドレスタイヤに履き替えをしなくても走れます。
ただ、過信は禁物。
ブーレキングはゆっくり慎重に。
滑ります。
雪や泥にはまってもデフロックがあるので、抜け出せます。
走りを楽しみたい人にはいい車ですね。
【このクルマの気になる点】
四輪駆動車なので、エンジンは縦置き。
その分、室内が狭くなっています。
後部座席と荷台は狭いので、小さな子供がいる家族の場合はベビーカーは荷台に入らないので後部座席に置くしかなく、それでいっぱい。
セカンドカーなら良さそうですね。
タイヤサイズは特殊なので、その分割高です。
車体はそれほど重くないようで溝の減りは遅いです。
交換時には懐が厳しいですが、長持ちするのでちょっと安心です。
【総合評価】
今の性能の車やワゴンタイプの車内の空間を比べてダメ出しをする人には向きません。
車を楽しめる人の車です。
不満な部分もあって、それがまた楽しく感じる車好きの人向きかと思います。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 3.9 | 3.8 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.7 | 3.1 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
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投稿日: 2022年03月14日
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投稿日: 2023年04月26日
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33.8