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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
10日ほど
【総合評価】
まったりゆったりおとなしく乗る車。
【良い点】
室内のサイズ感、大柄な自分にはちょうどいい。
装備、サイズの割には割安かな。
燃費もそこそこ。
【悪い点】
BPEアウトバックからの乗り換えで、走行性能はさみしく感じるときがある。
ボディサイズの分駐車場などで狭いとき、若干苦労するときがある。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.2 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.1 | 4.1 |
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【総合評価】
先代レガシィからの乗り換えで3000CCから2500ターボにして高速の長距離走行がさらに楽ちんになりました
【良い点】
年も年なのでアイサイトを使って追尾しながら移動しています。長距離で膝が痛くなりません
...
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】
インプレッサかレガシーか迷ってレガシーを購入しました。
BL5のB型オートマからE型マニュアルへの乗り換えです。
同じ車ですが中身は別物でした!
【良い点】
・気持ちがいい6速MTとEJ20のエンジンフィール
...
投稿日: 2014年04月19日
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【総合評価】
レガシィはこれが6代目。先代のB4(セダン)は、日本市場向けに全幅1780mmのナローボディを仕立てていたが、新型は北米仕様と共通のデザイン(全幅1840mm)になった。「カッコよくなった」、「安定感が高まった」と、一目見...
投稿日: 2014年11月30日
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【総合評価】よく走るし加速もよい
【良い点】大きさもちょうどよく、スピード出しても安定している。
【悪い点】燃費が悪い。ハンドルの小回りが利きにくい。エンジン音が
少し響く。
投稿日: 2013年11月03日
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【総合評価】
セダンタイプは走りが良く充実感がありますね
【良い点】
アイドリング時の音がサイコーにカッコイイですよ
【悪い点】
燃費6・自動車税が高いです・・・
投稿日: 2013年05月07日
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【総合評価】
蓋をあけると性能がよくスバルでよかったと思わせてくれる
【良い点】
ボクサーエンジンを持つことの喜びがずっと体に残ります。
それほど気持ちよい運転ができるということでしょうか。
【悪い点】
それなりに仕様が...
投稿日: 2014年03月20日
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130.4
63.3
71
94