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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】5年
【総合評価】ゼロクラウンを5年程所有したが事情があってこのクラスを2台所有する必要があり現在同じ機種を所有している。共に15万キロ程走ったのでインプレッションを述べたい。まず17系に比べ頭が軽くなり直進安定性に所謂重厚感がなくなったが操安性が良くなり軽快である。充分な運動性と動力性を兼ね備えている。車両サイズが適正で取り回しも良い。また多走行車なのだが壊れないタフなモデルである。総合的に価格が下がった今日に於いてトランスポ−タ−として最良の選択だと思っている。
【良い点】圧倒的に燃費が良い。市内で日常的にリッタ−約10キロ、遠出で約15キロを記録し3リットルモデルとして秀逸の経済性である。
【悪い点】欠点としては18系前期モデルは内装の質感がチ−プでダッシュボードに亀裂が入る。路面の状態を拾い乗り心地がスポイルされている。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.5 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
見た目もよく、内装も豪華、とても良い車だと思います。
【良い点】
【悪い点】
タイミングベルトを交換しないと、ダメだろうな、と思っています。
投稿日: 2015年03月22日
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【総合評価】
走りはさすがクラウンといった感じですね。
【良い点】
燃費がいい。内装の豪華さ、機能良さですね。
【悪い点】
中が狭い
投稿日: 2014年09月12日
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【総合評価】
最高の車だ!
【良い点】
高級感があり、スポーティー!
【悪い点】
燃費があまり良くない。
投稿日: 2012年12月05日
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
高級感があふれていて乗り心地がとても良い。
加速しても静かなので安心して乗れる。
【良い点】
見た目が良く、落ち着いた雰囲気の高級車である。
安定感がある。
...
投稿日: 2015年03月31日
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【総合評価】
全幅1800mmを超えないトヨタの良心
アガリの車としては最上の部類
【良い点】
誰が見ても「クラウン」とわかる
うちのはG有りだという満足感
至れり尽くせりの過剰装備
【悪い点】
500万超えの車に見...
投稿日: 2011年10月21日
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【総合評価】
私が免許をとって初めて所有?したクルマ。父親が初めて新車で買った5代目クラウン(1979年モノ)。今では考えられないほどのデザインの良さ。若き日の私はノーマルで乗ることよりも結局イジってしまい、今ではもったいないと感じますが...
投稿日: 2011年10月20日
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