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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
プレステージ3500はミニバン最速だが、300馬力はミニバンに必要性がない? ノーマルエリシオンに300馬力積めばヒットしたかな? プレステージのアルファード似やプレステージの2400CCは論外。プレステージのマフラーひとつしかないの見て超ガッカリ。プレステージはSZの300馬力のみだが、、、。さすがホンダパワー、ミニバンとして速い。海外のエリシオンはテールもでかくかっこいい。速くてかっこいいミニバンが国内にはないか?
【良い点】
FFミニバンとして最強。
ミニバン低迷期のなかエリシオンが国内デビューしてほしい。
【悪い点】
プレステージとしてはエリシオンが一番だが。
フラッグシップミニバンはエリシオンだが、、、、、。エリシオンは上級ミニバンのイメージが強い。国内デビューは? CR−Vはデビューするがエリシオンは?
海外の現エリシオンは売れると思うが。残念。NSXのディチューンエンジンで、エリシオン国内デビューないか? 速くてかっこいいミニバンが、あってもいいと思う。マニア向けで充分。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.4 | 4.3 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.1 | 3.9 |
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【総合評価】
ステップワゴンスパーダ(H15年式)からの乗り換えなので、この車との比較からの
評価です。
乗り心地が断然違います。車のグレードの違いは大きいですね。
ドライバーにとって一番目につく車内空間も、高級感に溢れています。
...
投稿日: 2014年06月20日
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【所有期間または運転回数】
8年所有。
【総合評価】
300馬力はやはりすごい。
十数年前にFFであったのはさすがホンダ。
アルヴェルもやっと301馬力になったがホンダは中国で大人気。もはやアルヴェルもオモチャ顔になり今や世界...
投稿日: 2018年02月03日
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【総合評価】
まあまあよい
【良い点】
室内は高級感があってすごく良い
すごく落ち着く
寝てしまうくらい乗り心地が良い
【悪い点】
トランクのスペースが狭い
後部座席は狭い
投稿日: 2012年03月13日
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【総合評価】
100点
【良い点】
いうことないくらいの存在感に高級感
【悪い点】
ありません
投稿日: 2012年09月13日
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【所有期間または運転回数】
1年 週1回程度
【総合評価】
高速走行中の踏み込みで、一瞬で追い越し出来ます。山道走行中では、カーブの連続する合間の短い直線でも躊躇なく追い越しが出来ます。
踏み込んだときのスポーティーを聴かせるエ...
投稿日: 2017年01月23日
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【総合評価】
大きな問題もなく満足
燃費は悪いがそれもこのクラスなら織り込み済み
【良い点】
同じ車があまりない
ここ一番の加速がいい
静か
コーナーリングも変な揺れは無い
【悪い点】
...
投稿日: 2013年02月14日
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59.7