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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
現行、コラム
【総合評価】
上品な進化でかっこいい。
TMSで新型がお目見えして楽しみ。コラムはある?
12気筒から8気筒ハイブリッドは時代背景ですが、
センチェリーが生き残ってよかった。トヨタもセンチェリー、クラウン、カローラの車名は別格扱い。
それにしても、センチェリーのエクステリアデザイン素晴らしく歴代を現代版にうまく進化させ、鳳凰エンブレムや後席の快適性もアップしてこれぞセンチェリー。ミニバンやSUVの高級版が流行るなかセダンのセンチェリーは別格。日本のフラッグシップ、いや世界のフラッグシップカー、センチェリー素晴らしい。
【良い点】
センチェリー、一世紀は頑張って作り続けてほしい。
世界、日本の最高級車、これは間違いない。
【悪い点】
さらに高級になるのはいいことですが、乗れるのは、ごくわずか? 新型LSも素晴らしい車ですが、ひとあじ違うセンチェリーは賛否が、、。室内が広いミニバンに世間は流れているが、高級感はダントツでセンチェリーが天と地の差がありセンチェリーの5Lミニバンをトヨタに御願いしてもなかなかださない?室内が広いと防音や乗り心地がセダンより悪くなるか? デカいミニバンは必要性がないし価格がおそろしい設定になるか?
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.0 | 4.7 | 3.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.7 | 2.6 | 4.4 |
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【総合評価】
まあまあかな
【良い点】内装がいいしベンチシートだったら尚最高です
【悪い点】
燃費がとにかく悪い型が古いとパーツを探すのが大変
投稿日: 2012年06月12日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
前モデルのV12のセンチェリー運転試乗メガウェブでしましたが最高級な車で室内の静寂性は最高頂。音の静からや走りも素晴らしく日本の宝。運転も図体の割りに運転しやすくなにもかも最高レベル...
投稿日: 2019年01月03日
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【所有期間または運転回数】
3回
【総合評価】
大変よい
【良い点】
高級車のレッテルにふさわしい乗り心地
【悪い点】
ノーズやテールが長いので駐車に気を遣う
投稿日: 2014年11月18日
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【総合評価】普段の足としては車体が大きく燃費も悪いので不向き。しかし新車価格を考えるとユーカーの相場はお買い得です。ベンツのSクラスやBMWの7シリーズにも引けをとらない堂々とした風格はやはりトヨタの最上級車!維持費が高いとか燃費が悪いとか...
投稿日: 2013年01月27日
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【総合評価】
乗り心地はいい。
【良い点】
走りも安定しており、静粛性にすぐれた車。
【悪い点】
特に無し
投稿日: 2011年10月26日
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【所有期間または運転回数】45Gからセルシオ21。GZGで4年目
【総合評価】トヨタはトヨタなり、ニッサンはニッサンなりであり他の高級車等と比べるような車ではない。それなりにお金のかかる車だと覚悟を決めて乗ると、反対に大事に扱うよ...
投稿日: 2017年03月25日
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