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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
1ヶ月前
【総合評価】
クラウン2.5アスリートからの乗り換えですが、エンジンも滑らかで、バケットタイプのシートでもあり楽しい走りが出来ます。燃費は街中で平均10?位です。
走り方にもよりますが長距離では12〜15km位伸びるので経済的にも満足しています。
【良い点】
スムーズな加速とスポーティーな足回りで高速から街中まで楽しめます。車体もアスリートより一回りサイズが小さいので取回しも楽です。
【悪い点】
後部座席が狭い。
車高が低い為、車止がある場所ではバックで駐車しないとフロントフェンダー下のカバーが車止にあたるので注意が必要です。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.3 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 3.8 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】1週間
【総合評価】良い
【良い点】加速時、高速走行時に安定
【悪い点】
投稿日: 2020年12月23日
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【所有期間または運転回数】 8
【総合評価】男性向き
【良い点】バックステイトメントという言葉がにあう車
【悪い点】
投稿日: 2020年08月29日
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【所有期間または運転回数】
20回
【総合評価】
100点
【良い点】
状態が非常に良い
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年03月07日
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【所有期間または運転回数】1回
【総合評価】95点
【良い点】高級ブランドなので自動車としての信頼感、当時としての最高技術
【悪い点】燃費の悪さ、
投稿日: 2020年06月14日
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【所有期間または運転回数】
2019年5月〜
【総合評価】
大変満足しています。
【良い点】
静かで高級感もあり、それでいてハンドリングはシャープで、その上ハイブリットなので燃費も良いです。私はバージョンL選定で足回り等も...
投稿日: 2019年05月21日
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298.6
103.4